賽車
  • 車迷福利!這么多3D打印跑車模型簡直太太太拉風了

    ...它贏得過眾多國際性的賽事,被譽為那個時代最為成功的賽車品牌之一。法拉利250 GTO型跑車外形華麗,性能卓越,是全球頂級收藏家最渴望收藏的車型之一。下載地址:http://teenpicscenter.com/model/detail/80914085617蘭博基尼全球頂級跑...;

  • 洛杉磯黑客團隊用3D打印和人工智能技術定制沙灘車

    ...設計的每個方面都放在了聚光燈下。這對于像McCoy這樣的賽車手非常適合,McCoy曾經(jīng)贏得過Baja 500和Baja 1000(這是美洲最艱難的越野賽事)。他每次都能夠發(fā)揮出汽車的性能極限。通過確實看到3D打印的底盤能做什么和不能做什么...;

  • 代爾夫特學生團隊通過3D Hubs 3D打印汽車方向盤參加大學生方程式比賽

    ...閱讀:美國大學生團隊利用3D打印技術制造出一輛開式輪賽車;

  • 又一進步!3D打印技術用于制造農(nóng)業(yè)機械液壓歧管
    又一進步!3D打印技術用于制造農(nóng)業(yè)機械液壓歧管

    ...流板液壓件研發(fā)項目中所起到的積極作用;了解到意大利賽車制造企業(yè)在賽車中使用增材制造的液壓系統(tǒng);也看到了著名先進液壓件制造企業(yè)穆格在復雜液壓件設計創(chuàng)新與增材制造發(fā)面所做的全面探索,還看到另一家著名液壓傳...;

  • PEEK材料在3D打印中可以用來做什么?

    ...機械性能。在3D打印中,PEEK主要用于醫(yī)療植入物、航空和賽車等方面的應用。PEEK材料具有很好的韌性、強度和剛性,具有超強的抗延展性。由于具有很高的水解抗性,PEEK可承受高壓鍋或滅菌設備高達482華氏度的沸水和過熱蒸汽...;

  • 大型3D打印機一般誰在用?

    ...以可以完成多軸數(shù)控機床都完成不了的復雜成型。比如F1賽車,在設計之后,需要制造出一個比例縮放的模型在風洞里面進行空氣動力學的測試,但是其表面的曲線非常復雜,這些工作正好可以交給3D打印來完成。醫(yī)學是另外一...;

  • 山東省首創(chuàng)國內(nèi)汽車模具3D打印柔性制造方法 填補國內(nèi)空白

    ...填補了國內(nèi)空白。推薦閱讀>>>鉑鉑力特金屬3D打印賽車零部件 助力中國大學生電動方程式汽車賽;

  • 全球最快的3d打印機是怎么樣的呢?

    ...了新技術的3d打印機每秒鐘可以打印5米啊,打印一個微型賽車竟然不用4分鐘就能打好,和普通動不動就要幾個小時才能打好的普通3d打印機相比確實是神速了。  或許有用戶會覺得打印那么小,當然快啦,其實不然,因為該3d...;

  • 3D打印服務商LPE為其新的金屬3D打印生產(chǎn)流程投資50萬英鎊
    3D打印服務商LPE為其新的金屬3D打印生產(chǎn)流程投資50萬英鎊

    ...投資。新的設備將使公司成為愛爾蘭唯一提供航空航天、賽車、醫(yī)療零件、內(nèi)置鋁、不銹鋼和鈦的公司。打印部件具有與鍛造金屬相似的機械和物理性能。LPE董事總經(jīng)理Tom Walls表示:“與傳統(tǒng)的零部件制造相比,金屬燒結大大降...;

  • 華曙高科誠邀教育科研和企業(yè)團體蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導
    華曙高科誠邀教育科研和企業(yè)團體蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導

    ...神奇的3D打印世界全國首臺采用金屬3D打印技術的方程式賽車、被業(yè)內(nèi)奉為經(jīng)典的3D打印醫(yī)療案例、使用PA6材料打印的汽車進氣岐管、為患者量身定制的金屬3D打印義齒、3D打印高溫合金航空樣件……華曙高科秉承"開源"3D打...;

  • 趨勢所致 大型3D打印的應用范圍分析
    趨勢所致 大型3D打印的應用范圍分析

    ...模具中,就形成最終零部件。在經(jīng)過加工和整理后安裝在賽車上。;

  • 金石SLA光固化3D打印機亮相重慶汽車技術展

    ...造過程中大量采用3D打印技術。將來福特汽車公司制造的賽車上,擋泥板、進氣歧管以及擾流板都將完全由3D打印而成。這標志著3D打印技術在汽車領域得到了認可和應用。金石三維早在2015年就已經(jīng)開始在各行業(yè)領域進行研發(fā),...;

  • 可用于3D打印的PEKK材料是一種什么材料?

    ...D打印產(chǎn)品在軍事還有航天領域都很受歡迎,有新聞提到F1賽車也有使用相應的產(chǎn)品。PEKK材料的特性:1:耐腐蝕、抗老化;2:抗溶解性;3:高溫高頻高壓電性能條件;4:韌性和剛性兼?zhèn)洌?:尺寸要求精密條件;6:耐輻照耐磨...;

  • 瑞士索伯F1車隊與Additive Industries合作 將金屬3D打印引入賽道

    ...etalFAB1工藝&應用開發(fā)工具的啟始客戶。增材制造對于F1賽車世界來說肯定不是一個陌生事物,一些車隊已經(jīng)在賽道旁使用3D打印。十多年來,索伯F1團隊一直在使用3D打印技術,其中大量涉及聚合物材料。索伯指出,將增材制造...;

  • 波蘭超跑Arrinera采用3D打印技術開發(fā)大燈原型 成本僅500元
    波蘭超跑Arrinera采用3D打印技術開發(fā)大燈原型 成本僅500元

    ...成本僅用了約500元。Arrinera迄今為止已經(jīng)推出了一款GT級賽車和一款公路汽車Hussarya 33。不過不久之前,為跟上時代發(fā)展,該公司決定研發(fā)一款電動超跑。而為了更快速地完成原型,他們果斷采用了靈活經(jīng)濟的3D打印技術。 據(jù)...;

  • 3D打印公司Concept Laser和其創(chuàng)始人獲3D打印大獎

    ...療和牙科?航空航天工業(yè)?刀具與模具制造?汽車制造與賽車運動?飾品?機械制造Concept Laser 公司的高質量要求、經(jīng)驗水平和參考案例彰顯了其解決方案的工藝穩(wěn)定性和成本效益,這些方案的效率也經(jīng)過了日常生產(chǎn)的證實并以...;

  • 國內(nèi)外3D打印機發(fā)展的差別之處?

    ...發(fā)達國家,3D打印技術的應用已較為廣泛,大到飛行器、賽車,小到服裝、手機外殼、甚至是人體組織器官。尤其在一些交叉學科領域中,3D打印的應用更加明顯。;

  • 目前有3D打印機能打印碳纖維材料嗎?

    ...插柳”,他原本合伙創(chuàng)辦了一家公司Aeromotions,專門制作賽車的車翼,為了使車翼堅固、輕巧,他們采用碳纖維作為材料,為了讓碳纖維制作更加簡單,Gregory想到了利用3D打印機來改善制作過程,便創(chuàng)辦了MarkForged。Gregory在波士...;

  • 同濟大學團隊使用3D打印復原“遠古飛行器”

    ...4月,沈海軍團隊復制了“古瑪雅飛行器”,在上海國際賽車場上空成功試飛。在數(shù)分鐘飛行中,飛機還做出俯沖、側飛等高難度動作。氣動性能分析顯示,這架古代飛機具有出色的氣動性能和穩(wěn)定性。沈海軍表示:這項研究旨...;

  • 現(xiàn)在的3D打印技術可以打印哪些鋼材?

    ...等,同時,其也廣泛應用于航空航天、高強度機身部件和賽車零部件。2.不銹鋼不銹鋼與碳鋼不同,目前的鉻含量不同,10.5%鉻含量最低的鋼合金,不銹鋼不容易生銹腐蝕。目前,應用于金屬3D打印的不銹鋼主要有三種:奧氏體不...;