...術(shù)所提供的優(yōu)勢。近日，全球首個復(fù)合認證的3D打印船舶螺旋槳在荷蘭Damen船務(wù)集團集團位于霍林赫姆總部的造船廠正式揭幕。這款叫WAAMpeller的3D打印螺旋槳是由Damen集團，螺旋槳制造公司Promarin，鹿特丹增材制造實驗室以及Autodes...;

...ards Group（DSG）與RAMLAB合作，3D打印第一艘通過認證的船舶螺旋槳。RAMLAB位于鹿特丹港，眾所周知，鹿特丹港是歐洲最大的航運港口，通過該項目，RAMLAB也希望使其成為最有效率的港口。據(jù)了解，實驗室采用線弧增材制造（WAAM）...;

...于歐洲鹿特丹港口的3D打印實驗室的重點主要是生產(chǎn)船用螺旋槳。今年早些時候，RAMLAB與Autodesk合作，推出了其首款3D打印船舶部件：船用螺旋槳的小型原型。該螺旋槳原型采用線弧添加劑制造（WAAM）、減材加工和磨削加工相結(jié)...;

...技術(shù)，該實驗室現(xiàn)已生產(chǎn)出自己的首個部件——一個船用螺旋槳。該實驗室結(jié)合使用自己的電弧增材制造（WAAM）工藝和減材加工，希望能為鹿特丹港的大型船舶提供快速維修。RAMLAB制造的螺旋槳鹿特丹港是歐洲最大的航運港口...;

...繁多的產(chǎn)品和零部件，如螺旋銷、軸瓦、箱式熱交換器、螺旋槳等。在韓國，現(xiàn)代重工宣布在韓國蔚山設(shè)立蔚山創(chuàng)造經(jīng)濟革新中心。該中心的一項重要任務(wù)，就是研發(fā)增材制造技術(shù)，孵化增材制造相關(guān)的初創(chuàng)企業(yè)。現(xiàn)代重工希望...;

...閱讀>>>RAMLAB公布其全球首款符合認證的3D打印船舶螺旋槳船;

...使用3D打印機打印相對大型的部件，如直徑6米和300千克的螺旋槳，這是傳統(tǒng)制造技術(shù)無法做到的。他們首先使用WAAM技術(shù)或用于3D打印的Wire Arc技術(shù)，3D打印不銹鋼三分之一刻度空心葉片演示器。機器人焊接臂在金屬線原料上使用...;

...知物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，3D打印按需，高質(zhì)量的金屬船舶組件，如螺旋槳，使用機器人焊接臂，速度更快。雖然傳統(tǒng)的制造工藝可以在六到八周內(nèi)制造船舶部件，但RAMLAB的3D打印方法可能在200小時內(nèi)制造出相同的部件。數(shù)字化計劃將首先...;

...名度很高，但去年在荷蘭完成了世界上第一艘3D打印船舶螺旋槳，這顯示了該行業(yè)的發(fā)展方向 很快就會前往。 最新的信任投票來自西班牙的一家大型造船公司，該公司在其一個造船廠完全實施了這項技術(shù)。 國有的Navantia希望能...;

...造商。延伸閱讀>>>全球首款符合認證的3D打印船舶螺旋槳在在荷蘭研制成功;

...掃描這些區(qū)域。質(zhì)量控制和檢查是另一個熱門領(lǐng)域，因為螺旋槳等部件可以進行3D掃描和定期檢查以確保質(zhì)量。3D掃描也用于支持； 軍艦通常位于距離基地相當遠的地方，所以在需要技術(shù)支持的情況下，這通常是遠程執(zhí)行的。相...;

...用來生產(chǎn)一些零件，包括螺釘，軸承殼，箱式熱交換器和螺旋槳。 金屬在印刷和零件加工過程中都存在更多的安全隱患，粉末和成品的質(zhì)量對于海洋和油氣的安全運行至關(guān)重要。 有了適當?shù)闹笇?dǎo)方針，制造商可以從使用3D打印...;

...掃描這些區(qū)域。質(zhì)量控制和檢查是另一個熱門領(lǐng)域，因為螺旋槳等部件可以進行3D掃描和定期檢查以確保質(zhì)量。3D掃描也用于支持; 軍艦通常位于距離基地相當遠的地方，所以在需要技術(shù)支持的情況下，這通常是遠程執(zhí)行的。相關(guān)...;