3D掃描整個(gè)荷蘭海軍項(xiàng)目由Marinebedrijf Koninklijke Marine承擔(dān)，Marinebedrijf Koninklijke Marine是承包為荷蘭皇家海軍進(jìn)行所有維護(hù)和修理的機(jī)構(gòu)。這意味著他們負(fù)責(zé)更換已經(jīng)磨損或損壞的零件，并對(duì)所需的已經(jīng)在板上的部件進(jìn)行任何修改。這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，因?yàn)槟壳八麄兘?jīng)營(yíng)六艘護(hù)衛(wèi)艦和另外兩艘從巡邏艦到潛艇到雷擊炮的其他船只。掃描操作背后的想法是，它將大大減少創(chuàng)建新零件時(shí)的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

為了創(chuàng)建掃描，Marinebedrijf Koninklijke Marine正在與Artec合作，并使用Artec Eva和Spider 3D手持式結(jié)構(gòu)光源掃描儀。結(jié)構(gòu)化光掃描器通過將網(wǎng)格圖案掃描并用于創(chuàng)建3D數(shù)字模型。Marinebedrijf Koninklijke Marine的CNC協(xié)調(diào)員解釋了使用這些掃描儀與使用傳統(tǒng)逆向工程技術(shù)的好處：

“使用3D掃描可以節(jié)省我們幾周的工作時(shí)間-較舊的流程非常需要多種類型的測(cè)量工具，然后將繪圖復(fù)制到CAD程序中?，F(xiàn)在，即使沒有一個(gè)零件的3D數(shù)據(jù)或圖紙，我們也可以使用Artec 3D掃描儀來創(chuàng)建對(duì)象的3D圖像，并且掃描用于對(duì)該對(duì)象進(jìn)行逆向工程。然后使用3D打印技術(shù)，3-5軸銑削或3D焊接來復(fù)制該部分。在大多數(shù)情況下，船舶的部件都可以逆向工程或新建； 在這些組件供應(yīng)商不再生產(chǎn)的老式海軍船只中就能這樣?！?/span>

Artec首席業(yè)務(wù)發(fā)展官Andrei Vakulenko所解釋的：

“如果你需要添加任何東西到軍用船只或飛機(jī)上，最快最準(zhǔn)確的測(cè)量方法就是掃描這些區(qū)域。質(zhì)量控制和檢查是另一個(gè)熱門領(lǐng)域，因?yàn)槁菪龢炔考梢赃M(jìn)行3D掃描和定期檢查以確保質(zhì)量。3D掃描也用于支持； 軍艦通常位于距離基地相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，所以在需要技術(shù)支持的情況下，這通常是遠(yuǎn)程執(zhí)行的。相關(guān)領(lǐng)域通常是3D掃描，因此支持工程師可以更好地查看問題?！?/span>

愿景是，有一天，不僅可以擁有荷蘭海軍所有部分的數(shù)據(jù)，還可以根據(jù)需要3D打印任何這些部分。在Vakulenko的話：

“當(dāng)3D打印完全脫機(jī)時(shí)，我們預(yù)計(jì)所有大型船只都將擁有3D掃描儀和3D打印機(jī)，以便零件可以進(jìn)行3D掃描，然后立即打印。對(duì)于大型海運(yùn)船只，這真的是一個(gè)理想的解決方案-比待修理基地等待更換零件要快得多。目前，相當(dāng)多的小部件可以通過耐用塑料3D打印，并取得圓滿成功，但是當(dāng)3D打印機(jī)可以達(dá)到同樣的金屬質(zhì)量水平時(shí)，真正的突破將會(huì)來臨?！?/span>