...在莫哈韋沙漠進(jìn)行了首次飛行。據(jù)悉,該GE9X發(fā)動機(jī)裝配3D打印燃料噴嘴。整個發(fā)動機(jī)與整個波音737的機(jī)身一樣寬。GE航空為波音新一代寬體客機(jī)777X開發(fā)了GE9X發(fā)動機(jī)。已收到國泰航空,阿聯(lián)酋航空,漢莎航空,阿提哈德航空和卡...;
3D打印技術(shù)正在越來越多地貫穿整個電力行業(yè),核能是一個重要的發(fā)展領(lǐng)域。繼續(xù)這一趨勢,商用核反應(yīng)堆中首款3D打印燃料組件將在2018年秋季安裝。西屋公司將是實現(xiàn)這一3D打印的里程碑的公司,目前在美國能源部的支持下正...;
第一個階段是“形似”。這基本上是當(dāng)前各行業(yè)在運用3D打印時都走過的路,就是要打印出外觀尺寸與現(xiàn)有部件相近的部件或部件組合,先解決從無到有的問題。在這一階段中,用于3D打印的材料,可以采用現(xiàn)在市面上現(xiàn)成的粉...;
...國科學(xué)院核能安全技術(shù)研究所獲悉,該所科研人員利用3D打印技術(shù),首次成功制備出鉛基反應(yīng)堆燃料組件關(guān)鍵部件。據(jù)了解,該部件有望應(yīng)用于中國鉛基堆核心部件。鉛基堆被“第四代核能系統(tǒng)國際論壇(GIF)”組織評定為有望首...;
...所正在進(jìn)行一個開創(chuàng)性的新項目Cell3Ditor,旨在利用陶瓷3D打印來制造新的、效率更高的固體氧化物燃料電池(SOFC),從而更直接地改善環(huán)境。這個項目獲得了歐盟的資助?,F(xiàn)在,加泰羅尼亞能源研究所正在與多家先進(jìn)的歐洲研...;
...效率,降低噪音和二氧化碳排放。根據(jù)EPSRC增材制造和3D打印博士培訓(xùn)中心主任Christopher Tuck教授稱,該大學(xué)的增材制造和3D打印研究組十年來一直致力于研究汽車和航空航天工業(yè)技術(shù)?!拔覀冊谶@一領(lǐng)域的工作始于2007年開始的技...;
...涉及一種新型推進(jìn)器,由Whitmore公司開發(fā)并獲得專利,ABS打印。該推進(jìn)器不會燃燒傳統(tǒng)的液體火箭燃料,而是將某些可打印塑料混合成具有火箭燃料優(yōu)勢特性的材料,由該材料本身來提供燃料。如果它們開始燃燒干凈,他們可以...;
本周有消息稱,LEAP-1C3D打印噴氣發(fā)動機(jī)已獲得聯(lián)邦航空局(FAA)和歐洲航空安全協(xié)會(EASA)的批準(zhǔn)。這一革命性的推進(jìn)系統(tǒng)是由通用電氣和賽峰集團(tuán)合資的CFM公司所建造。該發(fā)動機(jī)是Comac(中國商用飛機(jī)公司)C919單通道噴氣式...;
...投入大、產(chǎn)品一次合格率較低等問題。 3D打印技術(shù)在小批量產(chǎn)品快速制造、復(fù)雜零部件制造領(lǐng)域頗具優(yōu)勢,將3D打印技術(shù)應(yīng)用在核工業(yè)中是否有助于解決這些問題? 本期,3D科學(xué)谷整理了中國核工業(yè)企業(yè)在核電廠閥...;
3D打印在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和汽車領(lǐng)域的作為已不是什么新鮮事了。但在一直被譽(yù)為制造業(yè)皇冠上的明珠的核電主設(shè)備制造領(lǐng)域,并不多見。記者從中國核動力研究設(shè)計院(下稱“中國核動力院”)獲悉,近日該...;
...起爆炸的條件包括:粉塵、氧氣、燃料、封閉。因此,3D打印環(huán)境中所存在的粉塵遇到火源則可能發(fā)生爆炸。當(dāng)然,即使是以上條件同時具備也并非意味著一定會引發(fā)火災(zāi)和爆炸,只有當(dāng)這些條件達(dá)到一定的水平時,才會發(fā)生危...;
...這是NASA的馬歇爾太空飛行中心的工程師第一次獲得關(guān)于3D打印發(fā)動機(jī)的組件在一起較長時間的燒傷。除了新的燃燒室,測試發(fā)動機(jī)中的所有主要部件都是3D打印的,包括燃料噴射器、燃料渦輪泵、閥門等?!耙粋€系統(tǒng)不只是一個...;
...T航天航空系的一個團(tuán)隊正在為美國空軍開發(fā)一種小型的3D打印無人機(jī)——“螢火蟲”,它可以部署在戰(zhàn)斗機(jī)上,在空中發(fā)射,最高速度為0.8馬赫(約988公里/小時),可以高效地收集數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)移敵人的武器,填補(bǔ)了美國空軍艦隊中小...;
...i發(fā)動機(jī)中的零件的制造過程中,發(fā)動機(jī)的設(shè)計人員認(rèn)為3D打印可以降低成本并優(yōu)化加工效率。根據(jù)Ariane計劃的Denis Regenbrecht,3D打印尤其適用于涉及到復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零件生產(chǎn),不僅消除昂貴的制造成本,還可以通過簡化發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)...;
...4月22日,美國宇航局(NASA)對外宣布,成功測試了一款3D打印的以液態(tài)甲烷為燃料的火箭發(fā)動機(jī)渦輪泵。3D打印允許NASA在制造渦輪泵時少使用約45%的組件,同時讓快速設(shè)計、制造和測試兩種不同設(shè)計的火箭發(fā)動機(jī)渦輪泵成為可能...;
...它被用來為全新設(shè)計的先進(jìn)渦輪螺旋槳(ATP)引擎驗證3D打印零件。這款A(yù)TP引擎將被用在新的Cessna Denali單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)上,這些輕量級3D打印零件使得引擎減少了5%的重量,提高了1%的燃油消耗率。GE的CT7引擎這些金屬3D打...;
在核工業(yè)中引入3D打印是當(dāng)下多個大國不約而同的行動方向。各國的努力為核工業(yè)帶來一片新氣象。盡管3D打印在核工業(yè)的前景十分明朗,但由于目前其生產(chǎn)、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)尚缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),因此發(fā)展之路還存在不小的阻力,要實...;
...團(tuán)隊日前在英國《自然》雜志上發(fā)表報告說,他們利用3D打印技術(shù)制作出一個完全軟體結(jié)構(gòu)的自驅(qū)動機(jī)器人。如果發(fā)展成熟,這類軟體機(jī)器人可執(zhí)行許多傳統(tǒng)機(jī)器人無法完成的任務(wù)。傳統(tǒng)機(jī)器人主要由金屬等硬質(zhì)材料制成,很大...;
...制造技術(shù)公司(Nanfang Additive Manufacturing Technology)利用3D打印技術(shù)制作了一個用于ACP100核反應(yīng)堆的壓力容器缸,目前這個3D打印壓力容器缸已經(jīng)通過了專家的技術(shù)評估。3D打印在工業(yè)、建筑等領(lǐng)域變得越來越常見,然而在核能制造...;
...強(qiáng)度高,但也具備一定的柔韌性,因此,可以直接利用3D打印制造設(shè)備零件。利用3D打印制造的PA碳纖維復(fù)合塑料樹脂零件,具有很高的韌度,可用于機(jī)械工具代替金屬工具。全球著名PA工程塑料的專家索爾維公司,基于PA的工程...;
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