3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一，近年再次被推到市場(chǎng)的“火山口”，已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)行業(yè)。而身處制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)重點(diǎn)推廣領(lǐng)域。而3D打印在汽車產(chǎn)業(yè)目前的應(yīng)用狀況如何？目前應(yīng)用主...;

...的成本和效率的突破，因此，越來(lái)越多的車企開始采用3D打印技術(shù)來(lái)減少研發(fā)和創(chuàng)新成本。然而，缺乏熟練的勞動(dòng)力和高成本是目前制約3D打印技術(shù)與汽車制造結(jié)合的關(guān)鍵因素，在很大程度上限制了汽車3D打印市場(chǎng)的增長(zhǎng)。;

當(dāng)談到影響汽車行業(yè)的3D打印技術(shù)時(shí)，通常會(huì)想到以低成本生產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。然而，韓國(guó)公司KLIO Design進(jìn)一步展示了該技術(shù)如何有效地優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)，包括汽車車身和座椅。最近在首爾舉行的智能移動(dòng)國(guó)際大會(huì)上展出了...;

...車制造商Local Motors近日宣布推出利用碳纖維復(fù)合材料和3D打印技術(shù)生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車Olli。Local Motor方面稱，Olli是世界上首款搭載了IBM公司W(wǎng)atson沃森物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自動(dòng)駕駛車輛。Olli能夠乘坐12名乘客，周身埋入了30多個(gè)傳感...;

3D打印技術(shù)目前可以應(yīng)用在汽車動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾以及外飾等四個(gè)制造領(lǐng)域。內(nèi)飾和外飾主要還是用來(lái)做概念測(cè)試，但是在動(dòng)力和底盤系統(tǒng)里面很多時(shí)候是用到它的功能性測(cè)試，譬如抗拉伸強(qiáng)度這是用到很多功能性...;

被許多人冠以“第四次工業(yè)革命”之名的3D打印技術(shù)正在改變我們的生活，在醫(yī)療、服裝、玩具甚至在太空等多個(gè)不同行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越常見(jiàn)。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè)，3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點(diǎn)...;

3D打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)在是越來(lái)越多了。那么，這一市場(chǎng)未來(lái)究竟會(huì)怎樣發(fā)展呢？對(duì)此，市場(chǎng)研究公司Allied Market Research通過(guò)一份報(bào)告給出了預(yù)測(cè)：· 未來(lái)5年，汽車3D打印市場(chǎng)將以21.8%的CAGR（復(fù)合年增長(zhǎng)率）快速發(fā)展，...;

近日，制作3D打印超級(jí)跑車“刀鋒(Blade)”的Divergent 3D公司宣布與德國(guó)金屬3D打印機(jī)制造商SLM Solutions達(dá)成合作，以開發(fā)分散式制造平臺(tái)的硬件和軟件，這一過(guò)程可以通過(guò)更具成本效益的大批量生產(chǎn)，革新汽車制造業(yè)。作為世界頂級(jí)...;

...貿(mào)易部部長(zhǎng)Denis Manturov表示，俄羅斯政府將支持和加速3D打印鋁合金汽車輪的生產(chǎn)。這一舉措可能會(huì)促進(jìn)俄羅斯鋁行業(yè)的發(fā)展。在接受俄羅斯通訊社TASS的采訪時(shí)，Manturov說(shuō)俄羅斯可以將鋁轉(zhuǎn)化為粉末，然后用先進(jìn)的激光熔融3D打印...;

...工。該計(jì)劃包括新的電動(dòng)車和無(wú)線充電車的研發(fā)建造和3D打印等技術(shù)的投資。此前，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普就曾批評(píng)美國(guó)汽車公司外包制造業(yè)的問(wèn)題，而現(xiàn)在福特的舉措則有利于改變這一現(xiàn)狀。唐納德·特朗普認(rèn)為制造業(yè)的發(fā)展...;

...因霍溫理工大學(xué)TU / ecomotive團(tuán)隊(duì)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一款3D打印概念車，展示了汽車發(fā)展的潛力，更重要的是可持續(xù)的機(jī)動(dòng)性。 這款名為Noah的概念車是與荷蘭3D打印公司Oceanz合作設(shè)計(jì)的。創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的概念車已經(jīng)成為TU / ecomotiv...;

相比鑄造金屬，3D打印出來(lái)的零部件重量變輕，成本降低。更輕量的車身意味著更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，更低廉的制造成本對(duì)應(yīng)著更實(shí)惠的購(gòu)車價(jià)格。目前汽車零件生產(chǎn)，很大一部分成本都用來(lái)制造模具，尤其是一些個(gè)性改裝件...;

...，他與美國(guó)Mouser電子公司團(tuán)隊(duì)合作，讓Local Motors公司的3D打印汽車Strati擁有了自動(dòng)駕駛功能。而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵要素，竟然是一臺(tái)無(wú)人機(jī)！準(zhǔn)備好了嗎？Let's go！無(wú)人機(jī)就停放在車尾部位的“停機(jī)坪”上。無(wú)人機(jī)會(huì)在空中...;

2016年6月16日，來(lái)自美國(guó)亞利桑那州的3D打印汽車公司Local Motors推出了一輛3D打印的自動(dòng)駕駛電動(dòng)公交車Olli，而且這輛車的一部分是可回收的。Local Motors表示，這是的一輛使用了IBM Watson的針對(duì)汽車的集中認(rèn)知學(xué)習(xí)平臺(tái)——Watson Inte...;

...體在報(bào)道新聞時(shí)，都存在誤導(dǎo)讀者的情況，讓讀者認(rèn)為3D打印汽車是一臺(tái)3d打印機(jī)可以完整的打印一輛汽車。其實(shí)并不是大眾媒體宣傳的那樣，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)部件例如車輪、金屬車架、電機(jī)、電池、車燈、導(dǎo)線等標(biāo)準(zhǔn)部件全部是購(gòu)買...;

近年來(lái)，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無(wú)論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼...;

...生產(chǎn)超級(jí)跑車。蘭博基尼是最新一家在生產(chǎn)過(guò)程中采用3D打印技術(shù)的汽車公司。它正與Carbon合作，以更有效地生產(chǎn)輕型最終用途部件。蘭博基尼Urus燃油蓋采用epx82環(huán)氧樹脂數(shù)字化制造蘭博基尼首批采用Carbon技術(shù)的生產(chǎn)零件是一種...;

...ERG和金屬粉末公司Heraeus聯(lián)合在一起。這個(gè)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)已經(jīng)3D打印出一輛大眾開迪的前端結(jié)構(gòu)。3i-PRINT是一個(gè)開放的合作平臺(tái)，將來(lái)自多家公司和多個(gè)領(lǐng)域的專家齊聚在一起，“旨在展示未來(lái)技術(shù)的可能性”，充當(dāng)一個(gè)“靈活的工程...;

當(dāng)前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)可以有以下幾方面的應(yīng)用：一是創(chuàng)新設(shè)計(jì)和校驗(yàn);二是整體成形，這也是未來(lái)的趨勢(shì);三是將材料設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造一體化完成;四是復(fù)合成形制造，包括工藝復(fù)合、材料復(fù)合等。行業(yè)進(jìn)一步的細(xì)分及3...;

近日，《全球3D打印機(jī)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告（2016-2020）》指出，3D打印機(jī)的價(jià)格下滑將給整個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)56%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。這份報(bào)告深入分析了市場(chǎng)收入和新興市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)還分析和預(yù)測(cè)了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的主要狀況?！　》治?..;