3D打印技術(shù)為什么近年來(lái)迅速火爆，它能為哪些行業(yè)帶來(lái)紅利？1、醫(yī)療業(yè)3D打印技術(shù)能夠?yàn)獒t(yī)療行業(yè)提供更完整的個(gè)性化解決方案; 生物3D打印技術(shù)將促進(jìn)再生醫(yī)學(xué)領(lǐng)域在人造活體組織與器官的研究。 在個(gè)性化解決方案方面，比...;

...軍工及航空航天領(lǐng)域的合作伙伴西安鉑力特則展示了其3D打印技術(shù)，并在北京站的航空航天研討會(huì)上做了主題演講。Altair大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理劉源博士表示：“本次HyperWorks 2017中國(guó)區(qū)發(fā)布會(huì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)與直播相結(jié)合、新功能與行業(yè)應(yīng)用...;

3D打印行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，為我國(guó)企業(yè)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇，同時(shí)也伴隨著相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)企業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)不僅僅是技術(shù)問(wèn)題，更多的來(lái)自企業(yè)自身缺乏專業(yè)市場(chǎng)咨詢指導(dǎo)而造成的眼界問(wèn)題，以及商業(yè)模式和戰(zhàn)略能力方...;

...驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室將在未來(lái)四年內(nèi)建好，屆時(shí)將允許學(xué)生用3D打印技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和建造航空航天部件。新實(shí)驗(yàn)室也將擁有一臺(tái)Stratasys Fortus 900mc 3D打印機(jī)。這樣的中心正在變得越來(lái)越重要，會(huì)大大推動(dòng)教育界和航空航天業(yè)對(duì)3D打印技術(shù)的...;

...或缺的一部分。在全球航空增材制造領(lǐng)域，形成了八大3D打印研究中心，這些中心的技術(shù)代表著行業(yè)的最高水平和未來(lái)的趨勢(shì)。FIT Production公司FIT Production公司是FIT增材制造集團(tuán)(FIT Additive Manufacturing Group)的一個(gè)獨(dú)立事業(yè)部，專注...;

近年來(lái)，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，不少國(guó)內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國(guó)商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對(duì)比美國(guó)的制造業(yè)，特別是財(cái)富500強(qiáng)...;

...同濟(jì)大學(xué)航空航天力學(xué)學(xué)院教授沈海軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，借助3D打印技術(shù)復(fù)原了一批“遠(yuǎn)古人類飛行器”，希望揭開(kāi)其神秘面紗。1898年，人們?cè)谝蛔?000多年前的埃及古墓中，發(fā)現(xiàn)了與現(xiàn)代飛機(jī)極為相似的“木鳥(niǎo)模型”，現(xiàn)存放于開(kāi)羅...;

...8％的受調(diào)查的軍事專業(yè)人員和利益相關(guān)者正在積極研究3D打印或基于增材制造的系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和實(shí)施。以前，在軍事防御、飛機(jī)和航天器制造領(lǐng)域中3D打印技術(shù)的使用日益增長(zhǎng)。我們以前已經(jīng)看過(guò)了OPM將如何在波音的航天器CST-100 St...;

...箭的生產(chǎn)成本。它的原型始于2015年，其中涉及使用金屬3D打印方法。其前身Vulcain 2.1由賽峰（Safran）開(kāi)發(fā)，其中包含3D打印結(jié)構(gòu)性組件。GKN航空公司史無(wú)前例地使用激光焊接和激光金屬沉積3D打印制造了Vulcain 2.1的火箭噴嘴，其直...;

...特-帕特森空軍基地的空軍技術(shù)學(xué)院（AFIT）并不是一個(gè)3D打印新手。三十多年來(lái)，該學(xué)校一直在利用這項(xiàng)技術(shù)來(lái)建造聚合物原型。最近，AFIT在金屬增材制造方面又邁出了巨大的一步，該校的工程管理研究生院最近購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)Concept...;

...的公司。近日，其與英國(guó)子公司MAC Interiors合作，希望將3D打印技術(shù)融入到航空零件的生產(chǎn)中。此次合作是由兩家公司進(jìn)行深入探討之后決定的，他們認(rèn)為，3D打印技術(shù)對(duì)航空航天零部件生產(chǎn)的幫助非常大。Magnetic MRO成立于2002年，...;

法國(guó)會(huì)是下一個(gè)新興的工業(yè)3D打印中心?結(jié)果是其可能會(huì)是，因?yàn)榉▏?guó)最近啟動(dòng)了多項(xiàng)3D打印計(jì)劃。就在幾個(gè)月前，法國(guó)3D打印初創(chuàng)公司XtreeE和各個(gè)知名建筑公司合作推出了建筑3D打印計(jì)劃。緊接著，法國(guó)航空航天部門(mén)也啟動(dòng)了相應(yīng)...;

日前，河北敬業(yè)集團(tuán)敬業(yè)增材制造科技有限公司3D打印項(xiàng)目成功投產(chǎn)，并打印出航空航天用零部件。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資23億元，將形成年產(chǎn)20000噸粉末先進(jìn)成形產(chǎn)品、600噸激光熔覆材料以及30噸3D打印航空材料生產(chǎn)能力。金屬3D打...;

...性能、抗氧化、耐熱腐蝕性能。隨著航空事業(yè)的發(fā)展，3D打印的鎳基合金物件因其優(yōu)良的性能，被用于制備航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的渦輪盤(pán)、渦輪葉片等熱端部件，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和熱效率，使得航空發(fā)動(dòng)力具有更大的推力。含鈦5...;

應(yīng)用于航空航天的3D打印塑質(zhì)材料名為聚醚酮酮，是一種具有卓越的強(qiáng)度、耐化學(xué)性、耐低溫和高溫、耐輻射性，以及優(yōu)異的耐磨損性能的超高性能聚合物，非常適合于性能要求高的航空航天和工業(yè)零部件。;

...l Aerosystems簽署了一項(xiàng)協(xié)議，二者將聯(lián)合設(shè)計(jì)和制造一款3D打印機(jī)載娛樂(lè)（IFE）系統(tǒng)蓋板。這些蓋板將安裝在一家中東航空公司的幾架飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座位上。對(duì)于我們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，飛機(jī)并不是我們唯一的出行方式，而且機(jī)票是昂...;