3d打印與汽車
  • SLM解決方案為奧迪W12發(fā)動機3D打印罕見零件

    德國金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機正在3D打印奧迪W12發(fā)動機的水適配器等組件。全球最重要的金屬增材制造設(shè)備提供商之一SLM Solutions似乎已經(jīng)將2016年的GE瘋狂背后。 今天,...;

  • 造車業(yè)“零庫存”模式帶來新風(fēng)險 3D打印或可為車商救急

    ...,把“零庫存”從優(yōu)勢變?yōu)榱觿荨C鎸帐幨幍膫}庫,3D打印是一個可以迅速“無中生有”的救急選項。“零庫存”是當(dāng)前各國汽車產(chǎn)業(yè)一種先進的運營方式,它最初出現(xiàn)于注重節(jié)能的日本制造業(yè),最早可追溯至上世紀(jì)六七十年...;

  • 寶馬、谷歌對3D打印公司Desktop Metal投資4500萬美元

    Desktop Metal是一家位于馬薩諸塞州伯靈頓市的3D打印公司,其近日已從包括Google,BMW和Lowe在內(nèi)的投資者那里籌集了4500萬美元的C輪投資。隨后在今年晚些時候,該公司將使用這筆錢推出其第一臺3D打印機。具體來說,GV(以前稱為Go...;

  • Stratasys聯(lián)手Penske車隊將3D打印帶到納斯卡和印第車賽中

    近日,3D打印巨頭Stratasys與Penske車隊建立起技術(shù)合作伙伴關(guān)系,雙方簽訂了一個為期多年的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,Stratasys將在Penske車隊的整個NASCAR(納斯卡,美國全國運動汽車賽)和IndyCar(印第方程式汽車賽)賽車平臺上為其提供工...;

  • Markforged CFF 3D打印機——能代替鋁合金的最新連續(xù)碳纖維3D打印機

    ...(Continuous Filament Fabrication) 技術(shù)的桌面級與工業(yè)級碳纖維3D打印機。旨在把設(shè)計師和工程師從長期高成本的傳統(tǒng)制造業(yè)中解放出來,不用等待幾周,而是在24小時內(nèi)3D打印出令人難以置信的高性能零部件。將碳纖維打印成像鋁合金...;

  • 日產(chǎn)汽車用3D打印筆打造出逍客全尺寸復(fù)制品 慶祝新款逍客上市

    近日,日本知名汽車制造商日產(chǎn)(Nissan )公司用3Doodler 3D打印筆打造出了其最新推出的逍客黑版(Qashqai Black Edition)的全尺寸復(fù)制品,以慶祝這款最新車型的推出。據(jù)悉,這也是世界上最大的3D打印筆雕塑。猛地看上去,這件3D...;

  • 全球首款量產(chǎn)3D打印電動車XEV發(fā)布,高顏值且小巧玲瓏

    ...聯(lián)合創(chuàng)始人Dr. Roberto介紹,這輛車采用了當(dāng)下最先進的3D打印技術(shù)制造技術(shù)。另外,這輛小型電動車背后還大有故事:它是從歐盟有史以來最大的科研項目——代號“地平線2020”智能電動車項目競標(biāo)中脫穎而出。Dr. Roberto表示:...;

  • 殼牌3D打印城市概念車 百公里油耗2.6升

    ...和使用了靈活的制造工藝。這款概念車的許多部件都是3D打印的,大大節(jié)省了制造時間,它的裝配成本只有傳統(tǒng)鋼制車的1/4,而且在報廢以后幾乎可以完全回收。最終亮相的Project M概念車看上去又高又窄,外形尺寸只有2.5米x1.35...;

  • 長沙大學(xué)生設(shè)計自主研發(fā)制造國內(nèi)首臺金屬3D打印賽車

    ...自己研發(fā)、自籌經(jīng)費,加班加點設(shè)計制造了一臺“金屬3D打印賽車”——FNX-16。據(jù)公開資料顯示,這樣 的金屬3D打印賽車,在國內(nèi)尚為首創(chuàng)。昨日,長沙理工大學(xué)舉辦新車發(fā)布會,推出這款新賽車,并宣布該款賽車即將出征2016中...;

  • 3D打印能夠為哪些行業(yè)帶來紅利?

    3D打印技術(shù)為什么近年來迅速火爆,它能為哪些行業(yè)帶來紅利?1、醫(yī)療業(yè)3D打印技術(shù)能夠為醫(yī)療行業(yè)提供更完整的個性化解決方案; 生物3D打印技術(shù)將促進再生醫(yī)學(xué)領(lǐng)域在人造活體組織與器官的研究。 在個性化解決方案方面,比...;

  • 投資76億建成的華晨寶馬大東工廠,全是像3D打印一樣的黑科技!

    ...可以說,寶馬在生產(chǎn)領(lǐng)域已為未來的競爭做好了準(zhǔn)備。3D打?。ㄔ霾闹圃欤┖椭悄艽┐髟O(shè)備圖為3D打印的天窗夾具,相比傳統(tǒng)夾具減重3公斤新大東工廠還有一項非常先進的技術(shù)——3D打印(增材制造)技術(shù)。新工廠用3D打印拇指保...;

  • 常熟理工學(xué)院40名大學(xué)生手工打“?!?車 3D打印發(fā)動機進氣系統(tǒng)

    ...國內(nèi)同類賽車中位居前列;還在國內(nèi)各高校中較早采用了3D打印技術(shù)制造該車的發(fā)動機進氣系統(tǒng),以確保發(fā)動機進排氣性能;傳動系統(tǒng)方面則采用了先進便捷的氣動換擋技術(shù)。據(jù)悉,該院CIT大學(xué)生方程式車隊成立于2013年3月,是蘇州...;

  • Materialise與Nuova SPA合作開發(fā)出3D打印Bicicletto電動自行車

    近日,3D打印公司Materialise與意大利汽車品牌Nuova SPA合作開發(fā)了一個3D打印版的Bicicletto電動自行車。據(jù)悉,這是Materialise與Nuova SPA的首次合作,新的Bicicletto電動自行車含有許多3D打印零部件,因此更輕、更快、更具成本效益。Nuova ...;

  • 帥!勞斯萊斯最新概念車發(fā)布,3D打印助力

    ...大力倡導(dǎo)未來汽車的概念,他認為未來的汽車可以通過3D打印的板件實現(xiàn)車身的定制化,從而改變勞斯萊斯一成不變的外觀,其標(biāo)志性的外形甚至可以追溯到該公司出產(chǎn)的第一輛汽車。似乎為了給這一愿景添加點份量,勞斯萊斯...;

  • 3D打印市場持續(xù)擴大 下游應(yīng)用需求成推手

    近日,全球權(quán)威3D打印行業(yè)研究機構(gòu)Wohlers Associates, Inc.發(fā)布了一份基于全球增材制造現(xiàn)狀的報告。數(shù)據(jù)顯示,3D打印行業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)連續(xù)兩年增長了10億美元,2015年達到51.65億美元。機構(gòu)預(yù)計,至2020年全球3D打印市場規(guī)模將達到...;

  • Stratasys將推出兩款新的工業(yè)級3D打印機

    2016年8月24日,3D打印巨頭Stratasys公司宣布將推出下一代的工業(yè)級3D打印解決方案——Stratasys infinite-Build 3D Demonstrator和Robotic Composite 3D Demonstrator。該公司的最新技術(shù)似乎要打破傳統(tǒng)3D打印技術(shù)三軸制造的模式以及打印尺寸的限制,...;

  • 梅爾羅斯以70億英鎊的價格收購GKN股票,金屬粉業(yè)務(wù)穩(wěn)定

    ...,英國制造公司與美國能源部合作,開發(fā)了一種新型的3D打印技術(shù),稱為激光金屬沉積(LMD-w),用于生產(chǎn)大型鈦航空零件。到十月份,GKM正在為位于牛津郡阿賓登(Abingdon)的一個新創(chuàng)新中心(the Innovation Center)剪彩,這是一家...;

  • 梅賽德斯-奔馳卡車試水3D打印技術(shù) 按需定制的小批量部件

    隨著科技的發(fā)展與進步,3D打印技術(shù)正在緩慢而堅定地滲透進各個與我們生活息息相關(guān)的一些行業(yè),其中汽車行業(yè)算是我們接觸得比較多并且能很實在的體驗到的。目前,越來越多的汽車廠商正在將3D打印技術(shù)用于各種應(yīng)用。繼...;

  • MRFR預(yù)測報告:2022年全球金屬3D打印市場將達8億美元

    ...市場研究機構(gòu)Market Research Future (MRFR)對外發(fā)布了“金屬3D打印市場的研究報告”。報告顯示,全球金屬3D打印市場預(yù)計將從2015年的約1.6億美元增長到2022年底的8億美元,將以32%的復(fù)合年增長率增長。MRFR將雷尼紹公司、Voxelget AG、3...;

  • GKN添加劑為金屬3D打印帶來的摩托車制造帶來創(chuàng)新

    ...該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車工程,GKN Additive認為金屬添加劑制造(AM)在摩托車和其他非公路車輛(OHV)的產(chǎn)品開發(fā)中非常有用 - 例如污垢自行車,四輪車和雪地摩托車 - ...;