3D打印零件
  • 福特測試Stratasys的Infinite-Build 3D打印機(jī) 用于制造汽車零件

    汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術(shù)的兩個行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應(yīng)用，Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build（無限構(gòu)建）3D Demonstrator，一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

  • Proto Labs開始提供惠普MJF 3D打印服務(wù) 單個零件售價(jià)95美元起
    Proto Labs開始提供惠普MJF 3D打印服務(wù) 單個零件售價(jià)95美元起

    1999年成立的數(shù)字制造商Proto Labs一直在不斷擴(kuò)展其3D打印服務(wù)內(nèi)容?，F(xiàn)在，它又引入了惠普的生產(chǎn)級3D打印技術(shù)多射流熔融（MJF）。這讓Proto Labs提供的3D打印工藝種類增加到5種，能打印塑料、金屬和彈性體材料。Proto Labs是惠普推...;

  • 3d打印如何調(diào)整打印零件的精確尺寸？

    如果3D打印愛好者想調(diào)整自己打印零件的精準(zhǔn)尺寸，可以嘗試以下兩種方法：有的切片軟件是可以的，可以調(diào)整零件的長寬高，比如Simplify，cura等，都可以的。也可以使用建?；蛘咝迯?fù)的軟件，比如netfabb ，meshmix，調(diào)整好零件精...;

  • 3D打印已經(jīng)全面進(jìn)軍大型零件制造這一領(lǐng)域了嗎？

    要說3D打印已經(jīng)全面進(jìn)軍大型零件制造這一領(lǐng)域，恐怕是言之過早。首先，即便是最為大型的金屬3D打印設(shè)備，也只能制造大概一個長沙發(fā)那么大的零件。而實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中的大型零件，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這一尺寸。比如包裹核電站堆...;

  • 3D打印金屬零件后處理工藝——熱等靜壓

    3D打印生產(chǎn)的零件并不是完美無瑕，里面經(jīng)常會伴隨著許多氣孔、未熔化等缺陷的存在。這時(shí)候就需要熱等靜壓了，熱等靜壓技術(shù)最突出的作用是能夠消除金屬零件內(nèi)部的孔洞缺陷，提高零件的致密度。熱等靜壓（Hot Isostatic Press...;

  • 格力攜手中國商飛強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方就3D打印在民機(jī)精密零件加工領(lǐng)域深度合作
    格力攜手中國商飛強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方就3D打印在民機(jī)精密零件加工領(lǐng)域深度合作

    ...北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心簽署技術(shù)合作協(xié)議。雙方在3D打印增材制造、民機(jī)精密零件加工領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。共推增材制造在民機(jī)及相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。在傳統(tǒng)飛機(jī)零件制造工藝上，金屬材料在成型前都需要相應(yīng)的模具，而無論...;

  • 美鋁向空客飛機(jī)供應(yīng)3D打印金屬零件

    美鋁公司將與空客公司就供應(yīng)3D打印鈦合金機(jī)身組件和發(fā)動機(jī)掛架組件達(dá)成協(xié)議。美鋁預(yù)計(jì)在2016年中期向空客交付首個增材制造零件。美鋁公司主席兼CEO表示：“我們很驕傲能與空客結(jié)伴邁向航空航天開發(fā)與制造的未來。多材料...;

  • 3D打印的工業(yè)化應(yīng)用前景如何？

    3D打印盡管有其缺陷，但仍將繼續(xù)在設(shè)計(jì)、研發(fā)和工藝獨(dú)特的小批量零件生產(chǎn)方面不斷發(fā)展。疊層制造（工業(yè)版本的3D打?。┨峁┝肆硪环N制造策略，它已經(jīng)被許多不同的場景和市場所采納。像其它任何技術(shù)一樣，它將給一些領(lǐng)...;

  • 勞氏船級社認(rèn)證首個用于石油和天然氣行業(yè)的3D打印鈦零件
    勞氏船級社認(rèn)證首個用于石油和天然氣行業(yè)的3D打印鈦零件

    ...R）宣布了一個重大消息：一個用于石油和天然氣行業(yè)的3D打印鈦零件首次獲得認(rèn)證。這是一個行業(yè)里程碑。LR自己并沒有打印這個零件，而是用其現(xiàn)有框架來監(jiān)督和認(rèn)證整個過程，這也許能為制造商提供進(jìn)一步的指導(dǎo)來認(rèn)證其他3...;

  • 3D打印技術(shù)之LSF（激光立體成型技術(shù)）的成型原理是什么？

    3D打印技術(shù)之激光立體成形技術(shù)（Laser Solid Forming），LSF的基本原理是：首先在計(jì)算機(jī)中生成零件的三維CAD模型，然后將該模型按一定的厚度分層“切片”，即將零件的三維數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)換成一系列的二維輪廓信息，再采用激光熔覆...;

  • 3D打印高達(dá)模型后期無縫處理教程

    ...出現(xiàn)零件之間的接合線（亦稱為黏合線）。雖然近來的3D打印高達(dá)模型已盡量將它處理成裝甲接縫風(fēng)格，或是設(shè)計(jì)在不起眼的位置，不過難免會有暴露于表面，必須設(shè)法處理掉的接合線。將這類部分透過黏合、把空隙和落差給填...;

  • 3D打印技術(shù)對汽車行業(yè)有什么影響？

    就目前階段3D打印技術(shù)的情況，3D打印出成品的汽車的所有零件，或者直接打印出一臺汽車，還是不現(xiàn)實(shí)的。即使可以打印出來，這輛車也是消費(fèi)者買不起，用不長久的。所以，3D打印技術(shù)對汽車行業(yè)來說，更大地意義在于設(shè)計(jì)和...;

  • 深度解析：3D打印在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢
    深度解析：3D打印在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢

    作為第三次工業(yè)革命制造領(lǐng)域的典型代表技術(shù)，3D打印的發(fā)展時(shí)刻受到各界的廣泛關(guān)注。而金屬高性能增材制造技術(shù)(金屬3D打印技術(shù))被行內(nèi)專家視為3D打印領(lǐng)域高難度、高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展分支，在工業(yè)制造中有著舉足輕重的地位，南...;

  • 西門子將與迪拜道路和運(yùn)輸管理局合作 為迪拜地鐵開發(fā)3D打印零件
    西門子將與迪拜道路和運(yùn)輸管理局合作 為迪拜地鐵開發(fā)3D打印零件

    ...議，西門子將與迪拜RTA合作，為后者的地鐵子系統(tǒng)開發(fā)3D打印零件。諒解備忘錄上說，西門子和RTA將使用3D打印來“擴(kuò)展迪拜地鐵的備件的來源”。3D打印將允許他們增加上述零件的可用性，減少過時(shí)問題，以及為城市的過境系統(tǒng)...;

  • Caxton3D利用3D打印技術(shù)幫助1913年消防車的更換水管
    Caxton3D利用3D打印技術(shù)幫助1913年消防車的更換水管

    ...零件探索者能夠探索一種可行且經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。 3D打印無需開發(fā)昂貴的工具，通常需要數(shù)周或數(shù)月才能生產(chǎn)。 如果磨損或損壞的部件可用，經(jīng)驗(yàn)豐富的3D設(shè)計(jì)人員可以3D掃描原始部件以捕獲數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)，或使用零件的尺寸與C...;

  • 3D打印會對傳統(tǒng)批量制造構(gòu)成威脅嗎？

    3D打印暫時(shí)對傳統(tǒng)批量制造不構(gòu)成威脅，現(xiàn)代化自動生產(chǎn)流程可以高速制造大批量相同的零件。3D打印一次只生成一個零件，唯一可以批量處理的辦法是同時(shí)安裝多臺打印機(jī)同步生產(chǎn)多個零件，但這樣速度仍然會很慢?！?D打印盡...;

  • 3D打印助力飛機(jī)齒輪傳動渦扇發(fā)動機(jī)研發(fā) 諸多零件依靠3D打印技術(shù)

    ...TU在英國航空展上獲得了超過10億美元的訂單，而這其中3D打印也將扮演一定的作用。飛機(jī)部件必須不能失敗，而當(dāng)空客、波音、通用航空等更多的航空航天行業(yè)的公司加入到通過3D打印技術(shù)來制造原型和零部件的時(shí)候，3D打印技...;

  • 3D打印用于金屬零件修復(fù)有哪些優(yōu)勢？

    與傳統(tǒng)的焊接相比，金屬3D打印修復(fù)具有以下特點(diǎn)：1、熱影響區(qū)小，不影響基體組織應(yīng)力分布;2、無需加熱及后續(xù)熱處理;3、3D打印組織與基體冶金結(jié)合致密，性能接近零件原組織;4、3D打印區(qū)域組織性能達(dá)到鍛件水平;5、自動化控...;

  • 金屬3D打印在進(jìn)行大型零件表面處理上具有哪些優(yōu)勢？
    金屬3D打印在進(jìn)行大型零件表面處理上具有哪些優(yōu)勢？

    金屬3D打印技術(shù)的一個重要發(fā)展方向就是多材料以及漸變材料的3D打印成形，該領(lǐng)域的研究成果可以在大型零件，特別是在結(jié)構(gòu)復(fù)雜或功能復(fù)雜零件的表面處理上得到應(yīng)用。相比于電鍍、熱噴涂以及化學(xué)氣相沉積等傳統(tǒng)的金屬表...;

  • 3D打印的金屬零件間接接燒結(jié)是怎么做的？

    金屬零件間接燒結(jié)工藝分為三個階段：SLS原型件的制作、粉末燒結(jié)件的制作、金屬熔滲后處理。SLS原型件的制作包括CAD建模、分層切片、激光燒結(jié)、原型。此階段的關(guān)鍵在于，如何選用合理的粉末配比和加工工藝參數(shù)實(shí)現(xiàn)原型件...;