...要用于耐油軟管、單絲、金屬黏合劑、熱敏線、精密機(jī)械零部件、電氣儀表零部件、耐磨制件，亦可制宇航軍工零部件。汽車(chē)燃料管、壓力管、螺旋管等，在汽車(chē)供油系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中廣泛取代金屬管。廣泛用于汽車(chē)儀表板、油...;

...據(jù)了解，這款“戰(zhàn)斗機(jī)”型的摩托車(chē)包含了140個(gè)3D打印的零部件，由3D Systems與Confederate Motorcycles攜手設(shè)計(jì)打造，霸氣的風(fēng)格撲面而來(lái)。　　Confederate Motorcycles擁有專(zhuān)業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)，但在以往的過(guò)程中，原型占據(jù)了這些工程師的...;

...生產(chǎn)一種或多種定制設(shè)計(jì)產(chǎn)品的有效方法。為了制造最終零部件，可以通過(guò)3D打印來(lái)獲取大型模具，并用作復(fù)合結(jié)構(gòu)的最終工具。一旦將樹(shù)脂注射到模具中，就形成最終零部件。優(yōu)點(diǎn)：與傳統(tǒng)的非3D打印方法相比，通過(guò)大型3D打印...;

...據(jù)悉，目前使用了3D打印的輪箱和其他的一些金屬3D打印零部件來(lái)進(jìn)行游艇改造。雖然英國(guó)汽車(chē)公司路虎以其四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)而聞名，但自2015年以來(lái)，它也一直關(guān)注水中游艇比賽。Ben Ainslie賽級(jí)游艇是2012年獲得美國(guó)杯冠軍的英國(guó)游...;

...術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車(chē)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球 3D打印支出近110億美元，2019年將增長(zhǎng)至270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美國(guó)和西歐市場(chǎng)占全球3D...;

...港口。RAMLAB試圖縮短海運(yùn)行業(yè)中的等候時(shí)間，在該行業(yè)，零部件的交付往往需要數(shù)周或數(shù)月的時(shí)間。從理論上講，當(dāng)船只?？吭诟劭跁r(shí)，其特定的部件可以被3D打印出來(lái)，而不是從其他地方運(yùn)送過(guò)來(lái)。這不僅可以縮短交貨時(shí)間，...;

...，3D打印在汽車(chē)制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無(wú)論是車(chē)廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開(kāi)辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車(chē)道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼等行業(yè)...;

...有限公司為期三個(gè)月的合作項(xiàng)目。共計(jì)生產(chǎn)軍工級(jí)別航天零部件25板，經(jīng)測(cè)試產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異。3D打印技術(shù)在航空航天業(yè)有很大的發(fā)展前景，貝爾直升機(jī)公司和波音公司都已經(jīng)選擇使用3D打印飛機(jī)部件，確切地說(shuō)是直接金屬激光燒結(jié)...;

...型）的增材制造解決方案。通過(guò)將其高強(qiáng)度重量比與飛行零部件對(duì)FST（火焰、煙霧和毒性）方面的要求結(jié)合起來(lái)，ULTEM 9085能夠滿(mǎn)足高強(qiáng)度、低重量部件的制造，同時(shí)也能夠大大降低生產(chǎn)成本和縮短生產(chǎn)時(shí)間?！霸?014年空客在Stra...;

...銷(xiāo)商普遍采納。對(duì)于制造商來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期存儲(chǔ)并保養(yǎng)大量的零部件會(huì)消耗不少資金，而存貨過(guò)多的問(wèn)題也同樣會(huì)困擾經(jīng)銷(xiāo)商。一旦遭遇市場(chǎng)嚴(yán)冬，積壓的庫(kù)存必然會(huì)給車(chē)商造成巨大的損失。此外，隨著消費(fèi)者的個(gè)性化需求日益增長(zhǎng)...;

...va SPA的首次合作，新的Bicicletto電動(dòng)自行車(chē)含有許多3D打印零部件，因此更輕、更快、更具成本效益。Nuova SPA成立于1906年，是一家位于意大利都靈的汽車(chē)品牌，在設(shè)計(jì)和制造豪華運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)方面享有盛名。2014年，該公司進(jìn)行了重...;

...燃料混合物輸送入燃燒室。在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，該組件由248個(gè)零部件構(gòu)成，而這些零部件通過(guò)各種制造步驟生產(chǎn)、裝配而成。采用鑄造、銅焊、焊接與鉆孔等不同的工藝步驟可能會(huì)帶來(lái)缺點(diǎn)，從而可能導(dǎo)致在極端負(fù)荷下產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。此...;

...子束在真空環(huán)境中通過(guò)高達(dá)1000℃的高溫來(lái)融化打印金屬零部件。這種電子束槍的金屬沉積速率從一小時(shí)幾磅金屬材料，到一小時(shí)20磅不等。電子束定向能量沉積、逐層增加的方法創(chuàng)建出來(lái)的任何金屬部件都近乎純凈，并且不需要...;

...Zvi Feuer將擬議的3D打印平臺(tái)劃分為三個(gè)主要板塊，將會(huì)讓零部件買(mǎi)家與小型工廠之間的對(duì)接更容易，在這個(gè)平臺(tái)上，用戶(hù)幾乎可在世界上的任何一個(gè)地方按需訂購(gòu)3D打印生產(chǎn)零件。據(jù)悉，這三個(gè)板塊包括：增材制造設(shè)計(jì)，零部件...;

...飛行試驗(yàn)研究院專(zhuān)家介紹，按照傳統(tǒng)工藝，自由飛模型機(jī)零部件需要先制作模具，再利用玻璃鋼、碳纖維等復(fù)合材料混合環(huán)氧樹(shù)脂固化成型，不僅加工周期較長(zhǎng)，而且成本較高。采用3D打印技術(shù)后，由于選用的ABS樹(shù)脂熔點(diǎn)在215℃...;

...特性。高強(qiáng)度，耐高溫，抗沖擊，抗彎曲，可以作為最終零部件使用。使用PC材料制作的樣件，可以直接裝配使用，廣泛應(yīng)用于交通工具及家電行業(yè)。PC的強(qiáng)度比ABS材料高出60%左右，具備超強(qiáng)的工程材料屬性！2、材料應(yīng)用：電子...;

...其優(yōu)異的綜合性能使高精度、高耐熱性、高強(qiáng)度復(fù)雜結(jié)構(gòu)零部件和機(jī)構(gòu)的直接3D快速成型制造成為可能。3D打印技術(shù)（亦稱(chēng)增材制造），是一種快速制造具有特殊復(fù)雜結(jié)構(gòu)的先進(jìn)成型技術(shù)。其中，光固化3D打?。ㄈ鏢LA、DLP等）因打...;

...更具突破性。Evonik和Victrex這樣的材料專(zhuān)家也對(duì)PEEK的汽車(chē)零部件進(jìn)行了測(cè)試。PEEK已經(jīng)被應(yīng)用在軸承、活塞、閥門(mén)等重要部件的制作中?，F(xiàn)在大多數(shù)的汽車(chē)制造商已經(jīng)意識(shí)到，3D打印技術(shù)可以創(chuàng)建復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，并部分挖空打印...;

...您就能夠用它3D打印出醫(yī)療植入物、電子齒輪、航空航天零部件以及用于汽車(chē)工程等。而且，根據(jù)Indmatec的最新應(yīng)用成果，它還能夠用于真空應(yīng)用設(shè)備。之所以讓人意外，是因?yàn)閷?duì)于真空技術(shù)來(lái)說(shuō)，像塑料這樣能夠釋放出氣體分...;

...時(shí)也可以根據(jù)用戶(hù)偏好和計(jì)算的處理效果手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)整零部件的打印方向。模擬： ASAP原則的第二步是快速模擬當(dāng)下3D模型中的應(yīng)力和扭曲——這些都會(huì)出現(xiàn)在3D打印過(guò)程中，并會(huì)在從構(gòu)建板取下來(lái)之后顯現(xiàn)出來(lái)。一個(gè)專(zhuān)門(mén)...;