繼標志、別克先后發(fā)布超酷炫的3D打印概念車之后，德國汽車設計公司EDAD近日發(fā)布了一款高度智能化的3D打印概念車Soulmate（靈魂伴侶），該車的發(fā)布充分展示了汽車設計的創(chuàng)新和潛能。Soulmate是EDAD和博世（Bosch）合作開發(fā)的，將...;

眾所周知，在汽車行業(yè)，概念車往往是想象力大于真實。它的價值在于其設計和設想的技術有時可以為我們掀開未來的一角，讓我們看到有一天汽車會變成什么樣子。近日，梅賽德斯-奔馳推出了其最新概念的LMP賽車，這款概念...;

...油巨頭殼牌公司近日展示了一款由該公司最新研發(fā)的城市概念車Project M，殼牌聲稱，這款車在其生命周期內(nèi)耗費的能源要比一輛典型的城市車少1/3，制造時所需能源也比一輛小型家用轎車少一半。為實現(xiàn)其節(jié)能目標，Project M概念...;

...與克萊姆森大學國際汽車研究中心的學生合作開發(fā)出uBox概念車，目標群體定位城市青年人群。車身多處為3D打印，可實現(xiàn)個性化定制。 uBox汽車造型獨特，配備LED燈、向后拉開的車門、結(jié)合碳纖維和輕質(zhì)鋁的曲面玻璃車頂。...;

...ision 100，這是一個看起來像是某個來自未來的買家定制的概念車。與傳統(tǒng)的勞斯萊斯車型相比，它的設計非常激進，甚至有人稱之為怪異，不過仍然保留了其品牌的一些主要元素。在Vision 100的設計中，其未來的底盤被設想為全...;

...首爾舉行的智能移動國際大會上展出了這款迷你型的未來概念車。3D打印汽車是KLIO Design開放移動結(jié)構(gòu)概念的一部分。這個項目旨在讓客戶在設計汽車時具有更積極的協(xié)同作用，而不是單一的面向供應商的業(yè)務。他們可以選擇汽...;

...獨立汽車設計公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念車。這款概念車名為“起源”，內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強度和緩沖性能。此外，它還采用一個傳統(tǒng)金屬車架，設計靈感來自于貝殼...;

...車采用的技術才是真正的亮點，讓人目瞪口呆。特斯拉T1概念車設計出來是為了參加法國勒芒的比賽，汽車充滿未來感。漂亮的汽車還有一點引人注目：它的速度之所以很快“空氣”功不可沒。汽車的設計師名叫奧馬爾o阿爾法拉...;

...以外，勒芒耐力賽從未間斷過。近日，來自比利時的兩位概念車設計師Jeroen Claus和Fabian Brees就計劃使用3D打印米其林輪胎和虛擬現(xiàn)實擋風玻璃組成的賽車來參加2030年的勒芒耐力賽。曾在2009年的勒芒比賽中，保時捷在燃料中加入...;

...車特別吸睛，是由法國汽車制造商雷諾展出的未來F1賽車概念車R.S. 2027，它的整個駕駛艙都是3D打印而成。這輛不同尋常的概念車側(cè)重于安全、交互、娛樂，還完整地體現(xiàn)出了雷諾汽車未來10年的愿景。這輛F1賽車簡直太強大，裝...;

在汽車行業(yè)，3D打印技術首先是在逐步簡化概念車模型的制作過程，整個“打印”過程的原材料幾乎都是由塑料構(gòu)成的，整項工程將會花費數(shù)周的時間，以逐步完成各個汽車零部件的制作。3D打印技術，對汽車制造業(yè)最大的貢獻...;

...在這個領域里，中國只是“起個大早，卻趕了晚集”。3D概念車外殼輕如塵埃汽車及零部件制造則也是3D打印技術重點推廣的領域。上海大眾汽車有限公司人士表示，目前，汽車底盤、內(nèi)飾、車身外覆蓋件等很多零部件,都已成功...;

...，收益相當明顯。而諸如用于試探消費者口味的原型車和概念車也不再需要投入過多資源制造，并且能加快產(chǎn)品的設計速度。不過金屬3D打印無法一蹴而就，很大原因在于傳統(tǒng)常規(guī)工藝采用的原始材料無需特殊處理，但金屬3D打...;

...，實現(xiàn)汽車零部件3D打印直接制造。3、到2030年，高端車/概念車零部件3D打印直接制造，推廣應用多材料多結(jié)構(gòu)件整體成型，實現(xiàn)汽車3D打印技術的快速研發(fā)及批量制造。;