隨著3D打印（增材制造）在航空航天行業(yè)里的優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)，這一領(lǐng)域越來越多的公司開始將3D打印視為一種實(shí)際可行的制造解決方案，并為此而進(jìn)行投資。最近，比利時(shí)航空航天公司Sonaca宣布與法國(guó) Fives-Michelin Additive Solution...;

近日，一家位于阿布扎比的航空結(jié)構(gòu)制造公司Strata Manufacturing PJSC對(duì)外發(fā)布消息稱，其已經(jīng)與孟買的Reliance Defense有限公司（RDL）簽署了合作協(xié)議。目的是共同開發(fā)航空航天復(fù)合材料的制造能力，以尋求將3D打印技術(shù)推進(jìn)和集成到...;

適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)金屬零部件的3D打印技術(shù)主要有5類（見表），可分別應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中零部件的制造和再制造，其中用于再制造的主要有激光凈成形、電子束熔絲沉積、等離子束熔絲沉積和等離子束粉末沉積。這些...;

...字化服務(wù)巨頭源訊（Atos）攜手，開發(fā)出了一個(gè)突破性的航空航天部件：3D打印的鈦金屬螺套（inserts），該部件比當(dāng)前使用的傳統(tǒng)螺套輕近70%。兩家公司這次開發(fā)的3D打印的部件是一種高載荷的螺套，它的作用是用來固定又大又重...;

相比于傳統(tǒng)制造工藝，通過3D打印技術(shù)生產(chǎn)航空航天所需零部件優(yōu)勢(shì)明顯。航空航天制造領(lǐng)域大多使用價(jià)格昂貴的戰(zhàn)略材料，比如鈦合金、鎳基高溫合金等難加工的金屬材料。傳統(tǒng)制造方法對(duì)材料的使用率很低，一般不超過2%—5%...;

近日，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準(zhǔn)。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購(gòu)更換飛機(jī)零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進(jìn)行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計(jì)存儲(chǔ)在虛...;

...印機(jī)是是可以打印機(jī)械零部件的，并且運(yùn)用到汽車領(lǐng)域和航空航天領(lǐng)域了。汽車零部件領(lǐng)域，3D打印技術(shù)還能快速的生產(chǎn)造型復(fù)雜的產(chǎn)品，而汽車零部件正是。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域，汽車零部件的開發(fā)往往需要長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)、測(cè)...;

3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下兩點(diǎn)：1、復(fù)雜零部件的直接快速制造航空航天領(lǐng)域零部件種類繁多，構(gòu)件形狀不規(guī)則，體積微小，內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，傳統(tǒng)工藝很難加工出來，并且成本高昂，采用3D打印卻完美地解決了這些...;

...用這個(gè)大家伙做什么呢？答案是刷新世界最大3D打印金屬航空部件的記錄！要知道，目前這兩項(xiàng)記錄分別屬于英國(guó)克蘭菲爾德大學(xué)（最大金屬件）和美國(guó)橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與波音公司（最大航空件）。這對(duì)于莫納什大學(xué)來說并非...;

...車間的開幕式，其中包括聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部國(guó)務(wù)秘書兼德國(guó)政府航空航天協(xié)調(diào)員Brigitte Zypries 女士。且更有意義的是，該3D金屬打印車間的正式投入使用開創(chuàng)了工業(yè)化量產(chǎn) A400M 運(yùn)輸機(jī)燃油系統(tǒng)雙層管彎頭的先河。據(jù)聞，這些復(fù)雜的零件...;

...來的額外合同。新合同是該公司去年委托Sigma Labs為3D打印航空金屬零件開發(fā)先進(jìn)質(zhì)量控制措施的合同的后續(xù)。Sigma Labs以其PrintRite3D軟件而聞名，該軟件是一個(gè)專有程序，允許用戶快速、經(jīng)濟(jì)地認(rèn)證已經(jīng)3D打印的金屬航空零件。去...;

航天航空技術(shù)是當(dāng)今世界最具影響力的高新科技之一，而航天航空制造技術(shù)是航天航空技術(shù)的重要組成部分，其發(fā)展水平對(duì)于飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈和航天器等航天航空產(chǎn)品的可靠性增強(qiáng)與使用壽命延長(zhǎng)，綜合技術(shù)性能的完善，研制...;

...用于各行各業(yè)，小到能幫你制造一個(gè)小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和西門子的渦輪葉片?，F(xiàn)在我們?cè)俅握務(wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。為什么客機(jī)要選擇3D打?。繗W洲一家飛行制造...;

...去年收購(gòu)的德國(guó)金屬3D打印機(jī)公司Concept Laser，日前與法國(guó)航空公司Lauak簽署了戰(zhàn)略聯(lián)盟合作意向書。其中，Lauak通過對(duì)Concept Laser增材制造機(jī)器進(jìn)行投資，成為Concept Laser獲得專利的LaserCUSING技術(shù)的意向客戶。增加了40多年的專業(yè)知...;

就在上周，阿聯(lián)酋（UAE）阿提哈德航空公司（Etihad Airways）與西門子和Strata達(dá)成了合作 將聯(lián)手開發(fā)中東及南非地區(qū)（MENA）首批3D打印的飛機(jī)內(nèi)部零件。在此試點(diǎn)項(xiàng)目中，三方均有明確的分工：西門子負(fù)責(zé)提供材料、測(cè)試和制造方...;

由于工業(yè)設(shè)備制造商西門子公司、阿聯(lián)酋的航空航天制造商Strata Manufacturing PJSC）和阿聯(lián)酋航空公司Etihad Airways（阿聯(lián)酋第二航空公司）之間的新型三方伙伴關(guān)系，中東和北非（MENA）很快就會(huì)看到3D打印飛機(jī)的到來。三家公司共同...;