...時候都更低成本地生產(chǎn)出具有創(chuàng)新形狀和華麗細節(jié)的復雜模具。預計這個項目將為英國經(jīng)濟帶來420億英鎊的收益增長。英國倫敦Crossrail是一項148億英鎊(折合超一千億人民幣)的擴建倫敦地下火車網(wǎng)的項目，目前正借助3D打印技術...;

...大障礙。但是將來技術更加成熟以后，3D打印將從設計、模具、生產(chǎn)流程上全面降低成本。例如，傳統(tǒng)上，一個鞋釘板往往需要大小不同的幾個注塑模具，所有的花費高達數(shù)千美元。而這些模具通常每年都會報廢或更換，在此之...;

...3D SYSTEMS中國QuickParts團隊的解決方案涵蓋從3D打印到硅膠模具制作、真空注塑等整套流程，十分適合賽車隊小批量、定制化的需求，與賽車隊一拍即合。Quickparts主要提供基于3D打印金屬和塑料零部件的定制化、批量原型服務。Quick...;

...另一薄層。如此往復，最終薄層累積成為三維物體。常在模具制造、工業(yè)設計等領域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造。轉而向農(nóng)2006年，中國農(nóng)業(yè)大學成立了精密工程研究中心，專注于直線電機和直驅技術的精...;

...樣，絕對不可同日而語。3D打印研發(fā)環(huán)節(jié)的另一價值在于模具的制造。車輛的更新?lián)Q代為何要間隔數(shù)年?除了固有的設計周期以外，還有一個重要原因就是模具——整套模具的更新是相當費時、費力、費成本，沒事兒總換可吃不消...;

...術都可以用在工業(yè)上。一個是用石膏強化的蠟質3D打印出模具用于失蠟鑄造銀質物品。該方法與傳統(tǒng)的失蠟發(fā)鑄造銀質物品幾乎完全一樣，除了模具是3D打印的。雖然這并不算3D打印銀質物品，但它還是能夠給設計者更多的選擇和...;

...在這兩種工藝中做選擇呢？3D打印流程優(yōu)勢：1、無需使用模具，可制造復雜的幾何形狀，同時不會對時間或成本產(chǎn)生影響。它讓用戶可以快速交付小批量零件，并可以靈活、敏捷地適應設計變更。2、支持并行零件處理流程，節(jié)...;

...不可能取代塑料注塑成型。在3D打印機上制作出來的注塑模具可取代用于短期產(chǎn)品和原型件。3D打印模具被用于生產(chǎn)原型件時，有助于找出設計問題，避免耗費大量資金制作設計不完善的鋁制或鋼制模具。;

...如Digital ABS Plus）組合時，它也可以應用于防滑表面和過模具。Digital ABS Plus的阻力另一種Polyjet材料，Digital ABS Plus可提供綠色和象牙色。該材料自推出以來已被增強，抗沖擊性能提高了90-115焦耳/米，最小層厚度可達1.2毫米。除了...;

...技術部部長杜智勇忙個不停?！昂憔S通公司設計制造的新模具已經(jīng)到位，目前正在準備試生產(chǎn)。”提起3D打印，這位老技術員連連豎起了大拇指。杜智勇告訴記者，3年前，由于公司要趕制一批模具，他通過同行了解到恒維通公司...;

...極高。用傳統(tǒng)倒模鑄造技術制造人臺，從設計開模到修改模具，到最終定形，要三到五個月才能完成。接到這個訂單后，宋闖聯(lián)合3D打印公司——優(yōu)克多維(大連)科技有限公司，運用3D掃描、打印，一次成型，僅用12天就打印出了...;

...3D打印技術生產(chǎn)，XEV電動車不需要傳統(tǒng)汽車制造所需要的模具，車輛造型和功能可以根據(jù)用戶的需求定制化，而且不會產(chǎn)生額外成本，做到真正的按需定制化的柔性生產(chǎn)。這將會是世界上第一款車身內外飾件使用3D打印技術生產(chǎn)...;

...械制作方法，很多地方需要制造很多細小零件，要不同的模具、機床。運用3D打印技術后，只需要在軟件上建模成型，導入到打印機器中，就可一次性打印出整個競技系統(tǒng)?！倍谡麄€制作過程中，金屬3D打印與塑料3D打印有些不...;

...些零件創(chuàng)建原型時，公司能夠完成全部研究，以降低注塑模具的誤差。3D打印的有源矩陣儀表板為其摩托車提供了真正的人機界面，并支持車輛系統(tǒng)的交互性和信息流。它擁有1670萬有源矩陣顏色的顯示屏，具有極高的可視性，并...;

...閱讀>>>煙臺一企業(yè)研發(fā)出我國首臺大型大功率汽車模具五軸激光熔覆金屬3D打印機;

...構建能力而被廣泛應用于汽車、航空、航天、消費家電、模具、計算機零部件等設計與制造領域。Imageware擁有廣大的用戶群，國外有BMW、Boeing、GM、Chrysler、Ford、raytheon、Toyota等著名國際大公司，國內則有上海大眾、上海交大、...;

...于制鞋流程相比建筑、雕塑、醫(yī)用模型等更為復雜，對于模具、精細度的要求較高，所以真正使用起來難度大?！惫裼钪赋觯瑥募夹g層面來看，目前的3D打印技術仍難以融入制鞋工業(yè)流程。而這無論是從匹克將3D打印技術僅用...;

...制出石膏鞋模，再利用石膏鞋模進行翻模，開出金屬鞋底模具；最終通過使用金屬鞋底模具進行注塑成型，從而批量制作鞋底制品。籠長的工藝流程不僅面臨人工成本高、操作失誤從頭開始等問題，現(xiàn)代的CNC數(shù)控加工也不能滿足...;

...能取代塑料注塑成型?！　≡?D打印機上制作出來的注塑模具可取代用于短期產(chǎn)品和原型件。3D打印模具被用于生產(chǎn)原型件時，有助于找出設計問題，避免耗費大量資金制作設計不完善的鋁制或鋼制模具。;

...無法完成的布局。從事做三維設計的人，在圖紙要進入開模具制造時，都會遇到設計的布局無法進行模具制造的狀況。這個就對設計人員產(chǎn)生了很大的阻礙。而3D打印技術就不會被其限制，只需你能畫得出三維模型，3D打印機就...;