零部件
  • 如何對(duì)3D打印對(duì)象進(jìn)行拋光處理

    ...打印無(wú)法像傳統(tǒng)制造技術(shù)那樣制造出具有光滑拋光表面的零部件。但其實(shí)有多種后處理技術(shù)可以解決這樣的顧慮,他們被廣泛使用。舉例來(lái)說(shuō),Stratasys公司下屬的RedEye,是世界上最大的3D打印服務(wù)供應(yīng)商之一,就擁有多種技術(shù)手...;

  • 3D打印技術(shù)給各國(guó)軍工領(lǐng)域帶來(lái)哪些影響?

    ...利用3D打印技術(shù)優(yōu)化工作流程,包括增材制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和3D打印由第76軟件維護(hù)組設(shè)計(jì)的現(xiàn)代電子元器件。其實(shí),OC-ALC的計(jì)劃只是美國(guó)空軍數(shù)個(gè)物流綜合體中正在開(kāi)發(fā)類(lèi)似計(jì)劃中的一個(gè),除此之外,美國(guó)還擁有包括喬治亞...;

  • 3D打印汽車(chē)零配件市場(chǎng)有前景嗎?

    ...及3D打印材料的突破與豐富將有利于增材制造技術(shù)在汽車(chē)零部件行業(yè)更好、更快發(fā)展。3D打印零部件材料種類(lèi)顯著增加,意味著零部件制造成本或在三到五年內(nèi)大幅下降。未來(lái),整車(chē)以及零部件領(lǐng)域?qū)υ霾闹圃旒夹g(shù)需求是非常大...;

  • 如何選購(gòu)3D打印機(jī),要考慮哪些因素?

    ...或每立方厘米的成本。即使是同一臺(tái)3D打印機(jī),打印單個(gè)零部件的成本也會(huì)因?yàn)閹缀涡螤畹牟煌嗖詈艽?,所以一定要了解供?yīng)商提供的部件成本是指某一特定部件,還是各類(lèi)部件的平均值。根據(jù)您自己常用的典型零部件STL文...;

  • 全自動(dòng)化金屬3D打印生產(chǎn)工廠已試運(yùn)行2年 制造成本降低50%

    ...產(chǎn)工廠,該工廠可為汽車(chē)和航空航天部門(mén)經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)零部件。據(jù)估計(jì),與其他3D打印系統(tǒng)相比,他們的生產(chǎn)線將使制造成本降低50%。Premium Aerotec執(zhí)行董事會(huì)主席托馬斯·埃姆博士說(shuō):“就飛機(jī)工業(yè)而言,Premium Aerotec如今已成...;

  • Strata攜手Reliance共同開(kāi)發(fā)航空航天3D打印零部件

    ...材料的制造能力,以尋求將3D打印技術(shù)推進(jìn)和集成到航空零部件制造,以及開(kāi)發(fā)碳纖維航空結(jié)構(gòu)、預(yù)制件等。值得注意的是,該協(xié)議進(jìn)一步加強(qiáng)了阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)和印度之間在政治、經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)有工業(yè)方面正在建立的重要聯(lián)盟和...;

  • 3D打印再制造及其流程是怎樣的?
    3D打印再制造及其流程是怎樣的?

    3D打印再制造就是利用3D打印技術(shù)對(duì)廢舊零部件進(jìn)行再制造修復(fù),使其性能得到提升,服役壽命得以延長(zhǎng),其技術(shù)流程如圖1所示。損傷零件掃描反求 損傷零件數(shù)字化模型 模型重構(gòu) 損傷零件CAD模型 與標(biāo)準(zhǔn)模型比對(duì) 再制造修復(fù)模...;

  • 創(chuàng)想三維3D打印出Toyota四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)
    創(chuàng)想三維3D打印出Toyota四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)

    ...。世界車(chē)型復(fù)雜且很多汽車(chē)都是保量較少的型號(hào),維修時(shí)零部件的需求比較特殊,難以通過(guò)模具量產(chǎn)來(lái)滿足汽車(chē)維修要求。汽車(chē)零部件的稀缺造成了汽車(chē)維修企業(yè)的工作難度,甚至由于無(wú)法為用戶(hù)提供特殊型號(hào)汽車(chē)維修服務(wù),很...;

  • 教你用FreeCAD制作發(fā)動(dòng)機(jī)零部件--氣缸套

    氣缸套簡(jiǎn)單一點(diǎn)的情形是圓柱形管。今天分享一個(gè)用FreeCAD設(shè)計(jì)復(fù)雜點(diǎn)的氣缸套教程。打開(kāi) FreeCAD, 選擇 Part Design workbench 零件工作臺(tái)。你需要一個(gè)可以問(wèn)繞 Y 軸旋轉(zhuǎn)的輪廓圖。打開(kāi)一個(gè)新的草圖,然后試著畫(huà)出如圖的草圖,高度...;

  • Elix Polymers開(kāi)發(fā)出可降低零部件摩擦噪音的ABS、PC/ABS等3D打印材料
    Elix Polymers開(kāi)發(fā)出可降低零部件摩擦噪音的ABS、PC/ABS等3D打印材料

    近日,聚合物材料開(kāi)發(fā)商Elix Polymers開(kāi)發(fā)了一系列ABS和PC/ABS的特種等級(jí)材料,可以降低與其他部件接觸的塑料部件產(chǎn)生的噪音。這種噪音具體表現(xiàn)為吱吱作響,例如,車(chē)內(nèi)的塑料部件會(huì)被塑料、皮革和PVC箔制成的其他零件分散掉...;

  • Aerojet成功測(cè)試RL-10火箭發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印噴嘴

    ...都開(kāi)始借助這種技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)航天產(chǎn)品了(比如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零部件),而在這方面,美國(guó)私企Aerojet Rocketdyne稱(chēng)得上是當(dāng)仁不讓的佼佼者。最近,該公司又取得了一項(xiàng)成功:他們?yōu)镽L-10火箭發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的3D打印噴嘴成功通過(guò)了測(cè)試。...;

  • 3D打印技術(shù)在航空飛機(jī)制造領(lǐng)域能做些什么?

    3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下兩點(diǎn):1、復(fù)雜零部件的直接快速制造航空航天領(lǐng)域零部件種類(lèi)繁多,構(gòu)件形狀不規(guī)則,體積微小,內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜,傳統(tǒng)工藝很難加工出來(lái),并且成本高昂,采用3D打印卻完美地解決了這些...;

  • 3D打印后期處理有哪些拋光技巧?

    ...打印無(wú)法像傳統(tǒng)制造技術(shù)那樣制造出具有光滑拋光表面的零部件。但其實(shí)有多種后處理技術(shù)可以解決這樣的顧慮,他們被廣泛使用。砂紙打磨(Sanding)雖然FDM技術(shù)設(shè)備能夠制造出高品質(zhì)的零件,但不得不說(shuō),零件上逐層堆積的...;

  • 歐洲大型再制造商BORG公司用3D打印制造高質(zhì)量汽車(chē)零部件

    ...公司是歐洲最大的再制造商之一,擁有40多年再制造汽車(chē)零部件的經(jīng)驗(yàn)。他們認(rèn)為,當(dāng)涉及到工作時(shí),所有工藝都應(yīng)該進(jìn)行優(yōu)化以實(shí)現(xiàn)最高質(zhì)量以及最短周轉(zhuǎn)時(shí)間。此外還指出,BORG在技術(shù)項(xiàng)目的每個(gè)階段都有質(zhì)量保證措施,這意...;

  • 西門(mén)子借Stratasys FDM 3D打印設(shè)備為德國(guó)運(yùn)輸服務(wù)提供商生產(chǎn)3D打印零部件

    今天,全球知名3D打印巨頭Stratasys對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng),全球工程技術(shù)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者Siemens Mobility率先采用Stratasys FDM 3D打印設(shè)備,為德國(guó)運(yùn)輸服務(wù)提供商生產(chǎn)定制的最終部件。使用Stratasys Fortus 900mc 3D打印機(jī),Siemens Mobility能夠在幾天...;

  • NASA科學(xué)家用中子檢驗(yàn)3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件

    ...在增材制造過(guò)程中,殘余應(yīng)力是如何圍繞著火箭推進(jìn)系統(tǒng)零部件的共同特征發(fā)展的提供了基本數(shù)據(jù)。據(jù)悉,該團(tuán)隊(duì)的這項(xiàng)研究將公開(kāi)發(fā)表,這樣就可以被用來(lái)改進(jìn)基于粉末床的增材制造工藝,使得3D打印出來(lái)的部件具有更好的機(jī)...;

  • 中國(guó)商飛邀請(qǐng)瑪瑞斯做3D打印技術(shù)培訓(xùn)  為深層次合作奠定基礎(chǔ)
    中國(guó)商飛邀請(qǐng)瑪瑞斯做3D打印技術(shù)培訓(xùn) 為深層次合作奠定基礎(chǔ)

    ...上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院定制的 3-matic 軟件培訓(xùn)主要針對(duì)航空零部件的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、拓?fù)鋬?yōu)化后處理以及零部件的3D打印準(zhǔn)備。作為世界領(lǐng)先的3D打印行業(yè)巨頭比利時(shí)瑪瑞斯(MaterialiseN.V.) 公司有著超過(guò)27年的3D打印經(jīng)驗(yàn),此...;

  • 3D打印在汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)階段應(yīng)用情況怎樣?

    ...批量生產(chǎn),例如整車(chē)的油泥模型,車(chē)身、底盤(pán)、同步器等零部件開(kāi)發(fā),以及橡膠、塑料類(lèi)零件的單件生產(chǎn)。設(shè)計(jì)領(lǐng)域,由于3D打印的快速成型特性,汽車(chē)廠商可以應(yīng)用于汽車(chē)外形設(shè)計(jì)的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作油泥模型,3D打...;

  • Markforged CFF 3D打印機(jī)——能代替鋁合金的最新連續(xù)碳纖維3D打印機(jī)
    Markforged CFF 3D打印機(jī)——能代替鋁合金的最新連續(xù)碳纖維3D打印機(jī)

    ...待幾周,而是在24小時(shí)內(nèi)3D打印出令人難以置信的高性能零部件。將碳纖維打印成像鋁合金一樣堅(jiān)固的零件,并大幅減輕重量,在概念性、功能性、工裝夾具、最終使用零部件等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。下面就讓我們從一個(gè)小的應(yīng)用開(kāi)始...;

  • 美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)用3D打印機(jī)按需制造工具和配件
    美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)用3D打印機(jī)按需制造工具和配件

    ...,甚至還計(jì)劃將人工智能與3D打印設(shè)備相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛零部件的智能化定制生產(chǎn)。近日,美國(guó)軍隊(duì)的增材制造發(fā)展與實(shí)施部門(mén)的負(fù)責(zé)人表示,美國(guó)某海軍陸戰(zhàn)部隊(duì)已部署了3D打印機(jī),希望以此技術(shù)來(lái)加快供應(yīng)鏈速度,快速恢復(fù)...;