沒有哪次關(guān)于汽車的對話是完全不討論零件的，正是零件使得汽車可以發(fā)動起來。所以，當(dāng)舊汽車和機(jī)器變得即將淘汰，你需要修理它時(shí)，會發(fā)生什么呢？你聽到的是不是千篇一律的“對不起，這里找不到適合它的零件”？也許以前這只是建議你放棄或者依靠一些不可靠的方法來讓老化的車輛免于報(bào)廢。碰巧3D技術(shù)的優(yōu)勢之一是能夠創(chuàng)建已經(jīng)不再出產(chǎn)的零件。曾經(jīng)很復(fù)雜的事情變得非常簡單，對于一個已經(jīng)過時(shí)的零件現(xiàn)在只需要進(jìn)行掃描并用頂級方式進(jìn)行3D打印。

當(dāng)談到項(xiàng)目的時(shí)候，BORG Automotive并不是一家滿足于已有榮譽(yù)的公司，該公司是歐洲最大的再制造商之一，擁有40多年再制造汽車零部件的經(jīng)驗(yàn)。他們認(rèn)為，當(dāng)涉及到工作時(shí)，所有工藝都應(yīng)該進(jìn)行優(yōu)化以實(shí)現(xiàn)最高質(zhì)量以及最短周轉(zhuǎn)時(shí)間。此外還指出，BORG在技術(shù)項(xiàng)目的每個階段都有質(zhì)量保證措施，這意味著最終用戶能夠得到高質(zhì)量的產(chǎn)品。所謂的再制造（Remanufacture）就是讓舊的機(jī)器設(shè)備重新煥發(fā)生命活力的過程。它以舊的機(jī)器設(shè)備為毛坯(Core)，采用專門的工藝和技術(shù)，在原有制造的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次新的制造，而且重新制造出來的產(chǎn)品無論是性能還是質(zhì)量都不亞于原先的新品。

“測試制造的產(chǎn)品是我們工作的一個正常部分。我們也十分關(guān)注研發(fā)問題，”BORG Automotive的研發(fā)技術(shù)人員Grzegorz St?pień說。在我們的研究實(shí)驗(yàn)室，我們能夠在高負(fù)荷以及極端溫度和天氣條件下測試產(chǎn)品。我們能夠創(chuàng)造新產(chǎn)品，還能改進(jìn)已經(jīng)上市的產(chǎn)品。3D打印機(jī)的使用確實(shí)使得工作效率更高?！彪m然總部在丹麥，但BORG的生產(chǎn)及配送工廠是在波蘭。在這里，他們再制造了：交流發(fā)電機(jī)、起動器、A / C壓縮機(jī)、制動卡鉗等。

他們最近的一個項(xiàng)目使得用于啟動/停止系統(tǒng)的帶有啟動功能的發(fā)電機(jī)重生了。所有他們創(chuàng)造的零件都是用于受歡迎的汽車模型，但BORG也生產(chǎn)用于農(nóng)業(yè)和建筑機(jī)械的零部件，為目前許多到處都找不到的必需零件留出空間。這種需求再加上他們對品質(zhì)的執(zhí)著，解釋了為什么BORG會成為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

然而，現(xiàn)在他們還通過3D打印領(lǐng)導(dǎo)著工業(yè)技術(shù)。這使得他們能夠通過合成材料來生產(chǎn)傳統(tǒng)工藝中已經(jīng)不再生產(chǎn)的零件。試圖分包過時(shí)組件的生產(chǎn)是不劃算的，并且不能及時(shí)完成。現(xiàn)在有了3D打印機(jī)，BORG能夠快速生產(chǎn)高質(zhì)量可負(fù)擔(dān)的零件。

他們的硬件選擇是波蘭公司VeraShape生產(chǎn)的VSHAPER 3D打印機(jī)，在他們的使用過程中VSHAPER遍布全世界。在VSHAPER的幫助下，這家汽車零部件公司能夠生產(chǎn)更耐熱和更高機(jī)械壽命的零件。

他們之所以選擇VSHAPER 3D打印機(jī)，是因?yàn)檫@款打印機(jī)能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量的精確模型。這些機(jī)器能夠在保持高質(zhì)量的條件下連續(xù)工作，并且BORG還承諾了工業(yè)項(xiàng)目的快速周轉(zhuǎn)時(shí)間。

Szymański可能是正確的目標(biāo)，這在汽車行業(yè)中我們看到的新事物的數(shù)量上就可以判斷，更何況還有許多合作和高端項(xiàng)目。該技術(shù)最初出現(xiàn)是為工程師提供更簡單的原型制造，對于許多制造商來說，這一受限的用途仍然存在。但是現(xiàn)在我們看到了一個完美的例子，展示了3D打印功能齊全的配件如何讓一家像BORG這樣的大公司產(chǎn)生一些加快優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)的新式轉(zhuǎn)變，并且順利應(yīng)用于生產(chǎn)。