...ison）的工程師獲得了210萬美元的資助，以繼續(xù)開發(fā)3D打印熱交換器。該項(xiàng)目得到了美國能源部高級(jí)研究計(jì)劃署-能源（ARPA-e）的支持。這個(gè)項(xiàng)目始于2015年，當(dāng)初旨在用3D打印技術(shù)為發(fā)電廠開發(fā)熱交換器?，F(xiàn)在，在取得項(xiàng)目的初步...;

...產(chǎn)的能力。該技術(shù)被用來制造位于一個(gè)熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)核心的熱交換器堆疊板。熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)使用聲波來制冷。替代危險(xiǎn)的化學(xué)品一臺(tái)典型的冰箱使用氨、二氧化硫、丙烷等有毒氣體來制冷。當(dāng)被釋放到大氣中時(shí)，這些物質(zhì)會(huì)對(duì)人和大...;

...大學(xué)的兩名研究人員已經(jīng)使用3D打印技術(shù)來開發(fā)“高性能熱交換器”，這可能會(huì)影響電子設(shè)備，車輛等的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和效率。由Conan Fee教授和Tim Huber博士組成的二人組最近因其創(chuàng)新研究而獲獎(jiǎng)，并被授予坎特伯雷大學(xué)年度Tech Jumps...;

...金屬部件的工廠車間生產(chǎn)，例如HiETA Technologies公司專業(yè)的熱交換器系列，采用增材制造實(shí)現(xiàn)能源效率和性能。成立于2011年，擁有覆蓋整個(gè)AM產(chǎn)品開發(fā)流程的設(shè)施，HiETA開發(fā)金屬AM方法，生產(chǎn)用于熱管理應(yīng)用的輕量級(jí)復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如...;

...要由三個(gè)3D打印部分組成：駕駛室、大型液壓鉸接臂和鋁熱交換器。下面我們來詳細(xì)看看這三部分。首先，駕駛室的設(shè)計(jì)者是一群伊利諾斯大學(xué)學(xué)生，它是在ORNL所購買的辛辛那提公司的大尺寸增材制造系統(tǒng)上完成的，使用的材料...;

...索其他機(jī)會(huì)，從那里與他們一起工作?！皟杉夜鹃_始在熱交換器上一起工作。他們用超過750,000個(gè)元素的菱形格子圖案取代了散熱器的薄壁，增加了表面積，同時(shí)減輕了重量。 Progressive Technology仍然需要快速生產(chǎn)零件，以使其客...;

...為導(dǎo)電材料；鋁具有良好的導(dǎo)熱性能，是制造機(jī)器活塞、熱交換器的理想材料；鋁合金也被應(yīng)用于建筑行業(yè)；航空航天、造船、石油及國防軍工部門更需要高精尖鋁合金材料。;

IN Alloy 718則是一種在航空航天、化學(xué)和能源市場(chǎng)常用的3D打印材料。IN Alloy 718也可以用于制造燃?xì)鉁u輪葉片、過濾器、以及熱交換器和在成型工藝中使用。該合金具有很好的抵抗氧化、腐蝕和極端環(huán)境的能力。;

...些年來，鋁合金在汽車上的用量不斷增加，用作發(fā)動(dòng)機(jī)、熱交換器、渦輪增壓器、變速箱體、車輪以及車聲等部件。    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋作為汽車關(guān)鍵的配件，其工作過程是否可靠，直接關(guān)系到汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的性能...;

...的新問題。在這個(gè)項(xiàng)目中，學(xué)生們使用3D打印技術(shù)制作了熱交換器、減震器、電線連接器和USB集線器安裝支架等?！半S著我們技術(shù)地不斷提升，我們對(duì)人才的需求也將持續(xù)增加?！盠ockheed Martin工程與技術(shù)副總裁Dan Heller說，“此次...;

...法制造出的外形，讓人們可以更有效地設(shè)計(jì)出飛機(jī)機(jī)翼、熱交換器等工藝復(fù)雜的產(chǎn)品。在生產(chǎn)過程中還沒有與其功能無關(guān)的剩余物，一旦技術(shù)走向全面成熟，將大大降低生產(chǎn)成本。甚至一個(gè)人、一臺(tái)電腦、一部打印機(jī)就有可能組...;

...用于任何金屬材料，主要應(yīng)用在醫(yī)療器械、珠寶、手表、熱交換器、機(jī)械電子、汽車、航空航天等領(lǐng)域。 悅?cè)鹑S副總經(jīng)理王琪表示：“金屬打印是3D打印行業(yè)發(fā)展主流趨勢(shì)，它在一般的大型、中小型產(chǎn)品打印環(huán)節(jié)已經(jīng)日趨...;

...的顯著競爭對(duì)手。它的Scalmalloy(鈧/鋁)產(chǎn)品已被用于制造熱交換器，發(fā)動(dòng)機(jī)歧管部件和Light Rider摩托車車架。;

...。 它已被用來生產(chǎn)一些零件，包括螺釘，軸承殼，箱式熱交換器和螺旋槳。 金屬在印刷和零件加工過程中都存在更多的安全隱患，粉末和成品的質(zhì)量對(duì)于海洋和油氣的安全運(yùn)行至關(guān)重要。 有了適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)方針，制造商可以從使...;

...的應(yīng)用：航空航天：復(fù)合噴油器、內(nèi)部冷卻劑通道部件、熱交換器；汽車：排氣系統(tǒng)組件；醫(yī)療：骨科植入物；延伸閱讀：NASA專家借3D打印技術(shù)開發(fā)出火星棲息地冰穹;

...內(nèi)部釋放粉末，包括內(nèi)部通道和復(fù)雜構(gòu)造，例如散熱器和熱交換器。同時(shí)，受控的可變頻率振動(dòng)裝置釋放壓實(shí)的粉末。然后收集多余的粉末以在特殊的容器或外部篩分裝置中重新使用。用于SFM-AT800的旋轉(zhuǎn)裝置在兩個(gè)軸上運(yùn)行，并...;

...用于任何金屬材料，主要應(yīng)用在醫(yī)療器械、珠寶、手表、熱交換器、機(jī)械電子、汽車、航空航天等領(lǐng)域。 漢邦科技 廣東漢邦激光科技有限公司位于廣東省中山市，專注于金屬(SLM)3D打印裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及應(yīng)用服...;

...印部分包括機(jī)油箱、軸承座、框架、排氣機(jī)匣、燃燒室、熱交換器和固定流道組件。ATP引擎上的12個(gè)3D打印零件標(biāo)志著增材制造在CFM LEAP引擎上的使用急劇增加。在這之前，CFM LEAP引擎上只出現(xiàn)過一個(gè)3D打印的燃料噴嘴。曾經(jīng)設(shè)計(jì)3D...;

...，在汽車行業(yè)前沿的技術(shù)探究包括了金屬3D打印制作轎車熱交換器以及制作仿生學(xué)缸體。另外，不僅僅是汽車的研發(fā)，奧迪在2015年末就開端3D打印形狀復(fù)雜的零件，這突破了原型或者規(guī)劃驗(yàn)證的使用，而這些零件如果使用傳統(tǒng)技...;

...進(jìn)了上下游應(yīng)用客戶，引進(jìn)電池軟連接項(xiàng)目，提供了包括熱交換器、精密模具、5G天線、軍用特種服裝等多項(xiàng)目信息，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元以上，一個(gè)以固相增材制造技術(shù)為主的產(chǎn)業(yè)集群正在逐步形成。 不光是陜西智拓公司...;