...全部，主要的飛機(jī)制造商也大都在探索和投資該技術(shù)。從波音到空客，似乎3D打印在航空領(lǐng)域占有重要地位。當(dāng)然，采用一種新的制造工藝，尤其是數(shù)字化制造工藝，會(huì)帶來(lái)公平的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，這正是大西洋理事會(huì)在其新報(bào)告中...;

...追溯到18世紀(jì)，但最近卻遭受了一系列致命的挫折。目前波音737客機(jī)，黑鷹直升機(jī)，大眾汽車(chē)和福特汽車(chē)等零部件的主要生產(chǎn)商，GKM最近幾個(gè)月前似乎對(duì)未來(lái)有著光明的計(jì)劃。 6月份，英國(guó)制造公司與美國(guó)能源部合作，開(kāi)發(fā)了一...;

...家公司的資金申請(qǐng)。延伸閱讀：南非Aeroswift公司為空客和波音提供3D打印鈦飛機(jī)零件來(lái)源：3D虎;

航空服務(wù)研究中心（ASRC） 是由香港理工大學(xué)（理大）與波音公司合作成立的非營(yíng)利組織。中心是為航空保養(yǎng)維修行業(yè)開(kāi)發(fā)新的航空服務(wù)技術(shù)或技術(shù)改良。業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空服務(wù)的研究、人力資源開(kāi)發(fā)和商業(yè)信息傳遞。近日，ASRC...;

...是：既然3D打印好用，蘋(píng)果公司為什么不打印蘋(píng)果手機(jī)，波音和空客為什么不打印飛機(jī)。對(duì)此，羅軍指出，這是一種誤讀。羅軍表示：“其實(shí)他們的理解是有問(wèn)題的。過(guò)去我們?cè)O(shè)計(jì)最優(yōu)化的東西往往做不出來(lái)，3D打印機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)就...;

...是開(kāi)發(fā)增強(qiáng)的產(chǎn)品和更強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)，包括與西門(mén)子、波音、空中客車(chē)、福特、邁凱輪賽車(chē)和彭斯克隊(duì)等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的合作?！北局茉缧r(shí)候，Stratasys發(fā)布了兩種新的3D打印材料FDM Nylon 12CF和Agilus 30，并在最近宣布與西門(mén)子和...;

...載客190人。目前，與國(guó)際航空市場(chǎng)上最為常見(jiàn)的空客320、波音737相當(dāng)，屬于同級(jí)別。與上述二者相比，C919代表的則是現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)的理念。胡震東介紹，C919大型客機(jī)直徑比同類(lèi)機(jī)型都大，寬大的機(jī)身將提供給旅客更多乘坐空間...;

...航空航天與國(guó)防部副總裁Michel Tellier解釋說(shuō)，新中心擁有波音和空中客車(chē)以外的最大的物理測(cè)試設(shè)備。NIAR國(guó)家航空研究學(xué)院最近增加了一些新的設(shè)備，包括專(zhuān)業(yè)級(jí)金屬增材制造系統(tǒng)與檢測(cè)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)室安裝了多臺(tái)3D打印機(jī)，其中...;

3D打印技術(shù)可以做什么？波音公司說(shuō)，可以打印787飛機(jī)的鈦合金部件；阿迪達(dá)斯說(shuō)，可以打印新款球鞋。而神經(jīng)外科醫(yī)生給出了另一個(gè)答案——3D打印還能打印出“人腦”，輔助進(jìn)行開(kāi)顱手術(shù)。近日，惠州市第三人民醫(yī)院神經(jīng)外...;

...印技術(shù)，全球制造業(yè)正在一場(chǎng)變革盛宴中創(chuàng)建無(wú)限未來(lái)。波音公司采用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)的部分零件，米其林公司也利用3D打印技術(shù)進(jìn)行輪胎生產(chǎn)，美國(guó)“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。美國(guó)海軍...;

...功。除了上述討論的倡議和合作伙伴之外，它還與福特、波音和西門(mén)子公司合作，開(kāi)發(fā)了下一代3D打印技術(shù)Infinite Build和機(jī)器人復(fù)合材料。延伸閱讀：Stratasys發(fā)布了2017年第二季度財(cái)報(bào) 收入超11億元;

...一代飛機(jī)部件的最終生產(chǎn)中實(shí)施3D打印，這意味著空客和波音等領(lǐng)先飛機(jī)制造商也將受益。目前，Latécoère已經(jīng)開(kāi)始探索認(rèn)證Fortus 450mc生產(chǎn)最終內(nèi)飾飛機(jī)零部件的可能性。據(jù)所有參與者說(shuō)，新的制造計(jì)劃已經(jīng)被證明是值得黃金的...;

...今仍是眾籌史上最成功的專(zhuān)業(yè)級(jí)3D打印機(jī)項(xiàng)目。而現(xiàn)在，波音、空客、蘋(píng)果等這些世界級(jí)大公司都在用他的產(chǎn)品。上半年，美國(guó)權(quán)威雜志Makerzine對(duì)全球生產(chǎn)的3D打印機(jī)做技術(shù)評(píng)比，封華公司參評(píng)的Raise3D N2被評(píng)為全球最佳，滿分50...;

...惠高效并重。3D打印技術(shù)已經(jīng)被空中客車(chē)和它的美國(guó)冤家波音所使用，這兩家公司的巨型客機(jī)——空客A350和波音B787夢(mèng)想飛機(jī)——當(dāng)中均有3D打印零件。據(jù)稱(chēng)，打印零件的優(yōu)勢(shì)在于無(wú)需工具，而且制造極為迅速。同時(shí)，生產(chǎn)的金屬...;

...突破 來(lái)展開(kāi)，邀請(qǐng)到上述通用電氣、西門(mén)子以外，還有波音、霍尼韋爾這些巨頭的大咖出席演講，內(nèi)容涵蓋數(shù)據(jù)采集、模型建立、原型開(kāi)發(fā)與增材制造流程中所有涉及的 技術(shù)改進(jìn)與創(chuàng)新，與會(huì)者可共同探討3D打印技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)...;

...或者充當(dāng)散熱介質(zhì)、聲振、微波吸收結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。波音公司就將晶格結(jié)構(gòu)的超輕3D打印材料用于飛機(jī)墻面和地板等非機(jī)械部件。這使得飛機(jī)重量大大減輕，提高飛機(jī)的燃油效率。感謝晶格結(jié)構(gòu)的獨(dú)特特性以及低體積容量，...;

...阻燃的尼龍材料,正在通過(guò)民航總局的嚴(yán)格檢測(cè),已經(jīng)達(dá)到波音和空客公司的產(chǎn)品要求——它不僅大大縮短了航空公司從國(guó)外備貨的時(shí)間,也使成本降低到了原廠配件價(jià)格的1/5；　　該中心為即墨一家汽車(chē)模具企業(yè)設(shè)計(jì)制作了一套金...;

...部件都是使用3D打印技術(shù)制作的，未來(lái)，將可以制作整個(gè)波音飛機(jī)的機(jī)翼。3D打印技術(shù)在大型零部件的制作上有很大的局限性，因其內(nèi)部壓力的變化，可以會(huì)使零部件變形。但是，最近BAE Systems發(fā)明了一種全新的制作方式，通過(guò)超...;

...生產(chǎn)先進(jìn)的LEAP引擎，該引擎正在安裝在空中客車(chē)公司和波音新型的窄體商用客機(jī)上。發(fā)動(dòng)機(jī)上復(fù)雜的3D打印燃油噴嘴有助于LEAP燃料燃燒和排放減少15％。除了這些新聞，GE還稱(chēng)3D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)將在今年運(yùn)行，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為高...;

...ndre Wegner表示，SendShapes不但在消費(fèi)市場(chǎng)大有前途，還能讓波音公司等全球化大企業(yè)實(shí)現(xiàn)某些零部件的就近生產(chǎn)（因?yàn)槟艽_保設(shè)計(jì)不被改動(dòng)），從而讓需要更換這些零部件的客戶省卻不少等待時(shí)間。但是Wegner強(qiáng)調(diào)，SendShapes不會(huì)成...;