...用前景是美好的，同時(shí)也存在很多挑戰(zhàn)。包括：-當(dāng)前的飛機(jī)制造商并不了解增材制造設(shè)備，也很難提出對(duì)設(shè)備如何升級(jí)的要求，下一步飛機(jī)制造商需要更多的參與到增材制造設(shè)備的開(kāi)發(fā)中來(lái)。-增材制造設(shè)備廠商必須提高做工程...;

制造飛機(jī)零部件等高端金屬零件，按傳統(tǒng)方法需先用大型設(shè)備鑄件，然后高溫鍛打，使其堅(jiān)固耐用。而如今這一傳統(tǒng)方法被顛覆。由華中科技大學(xué)張海鷗教授首創(chuàng)的鑄鍛一體化3D打印技術(shù)，可以讓零件邊打印邊鍛造。這項(xiàng)技術(shù)已...;

眾所周知，在飛機(jī)上，乘客是可以點(diǎn)啤酒的，只不過(guò)由于安全的原因飛機(jī)上只能提供罐裝啤酒，而口感更好的鮮生啤是不提供的。而如今，在3D打印技術(shù)的幫助下，荷蘭皇家航空公司（KLM）終于找到了解決方案，從而能夠在數(shù)萬(wàn)...;

...等醫(yī)用產(chǎn)品的首選材料；在航空航天領(lǐng)域，鈦合金是當(dāng)代飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料之一；在汽車(chē)領(lǐng)域，鈦及鈦合金制造的汽車(chē)部件可以達(dá)到節(jié)油、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲及提高使用壽命的作用。鋁合金粉末FS AlSi10Mg優(yōu)點(diǎn)：密度輕、...;

...個(gè)本地制造的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列，此噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)將用于小型飛機(jī)，例如無(wú)人駕駛飛行器（UAV）和遙控飛機(jī)。據(jù)悉，Intech DMLS公司專(zhuān)門(mén)從事金屬3D打印解決方案。這家位于班加羅爾的公司通過(guò)其研發(fā)子公司Poeir Jets Private Limited推出了名...;

...蓋全球400個(gè)地點(diǎn)，主要在電力系統(tǒng)，工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施以及飛機(jī)，國(guó)防和太空領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)。新的DED系統(tǒng)，名為L(zhǎng)AMDA，已在該公司開(kāi)發(fā)多年，第一個(gè)原型單元于2017年10月推出。DED的過(guò)程類(lèi)似于材料擠出的過(guò)程，但是在DED 3D打印方法中，...;

3D打印究竟能否造出整架飛機(jī)？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，一直以來(lái)都在積極研究和應(yīng)用3D打印技術(shù)的空客近日給出了肯定的答案，因?yàn)樵趧倓傞_(kāi)幕的2016柏林國(guó)際航空展（ILA）上，這位航空巨頭展示了一架完全通過(guò)3D打印技術(shù)制造的無(wú)人機(jī) ...;

...型以及玩具，而在2013年它將成為工業(yè)化力量。你乘坐的飛機(jī)將使用3D打印制造的零部件，這些零部件能夠讓飛機(jī)變得更輕、更省油。　　事實(shí)上，一些3D打印的零部件已經(jīng)被應(yīng)用于飛機(jī)上。該技術(shù)也將被國(guó)防、汽車(chē)等工業(yè)應(yīng)用于...;

...術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)工藝改進(jìn)與創(chuàng)新的成果，或?qū)?duì)中國(guó)的包括大飛機(jī)在內(nèi)的一系列高端制造產(chǎn)品產(chǎn)生沖擊。2016年TCT亞洲峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)2017年3月8-10日在上海新國(guó)際博覽中心舉行的亞洲3D打印、增材制造展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)TCT亞洲展），可以讓企業(yè)緊...;

...，重量又很輕，還有益于隔音和隔熱。因此，現(xiàn)在的航天飛機(jī)、人造衛(wèi)星、宇宙飛船在內(nèi)部大量采用蜂窩結(jié)構(gòu)，衛(wèi)星的外殼也幾乎全部是蜂窩結(jié)構(gòu)。因此，這些航天器又統(tǒng)稱(chēng)為“蜂窩式航天器”。開(kāi)孔泡沫所含泡孔絕大多數(shù)都是...;

...的工藝和新材料：“我們相信OXFAB將從根本上改進(jìn)全世界飛機(jī)和工業(yè)部件的制造方式。OPM的OXFAB產(chǎn)品非常適合高端市場(chǎng)應(yīng)用，在這里功能復(fù)雜性和低重量會(huì)對(duì)性能產(chǎn)生重大而積極的影響，同時(shí)也會(huì)帶來(lái)成本和能源節(jié)約——為客戶(hù)...;

...1800×1400×50毫米尺寸超大型零件的能力?，F(xiàn)有設(shè)備已打印飛機(jī)用鈦合金、海洋深潛器、核電用鋼等八種金屬材料。報(bào)道中稱(chēng)，正在建設(shè)的微鑄鍛銑復(fù)合制造設(shè)備能制造5.5×4.2×1.5的金屬鍛件，這個(gè)單位自然為“米”，大家可以想象...;

...工業(yè)上的零部隊(duì)制造方面的突破。而這種技術(shù)還被認(rèn)為對(duì)飛機(jī)裝備的研究與開(kāi)發(fā)起著不可替代的作用。西北的工業(yè)大學(xué)已經(jīng)開(kāi)始著力于這方面的研發(fā)，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)可以滿(mǎn)足筑造大型裝備零件。西安交大在1997年年時(shí)研制了我國(guó)...;

...沙沙的、粉末的質(zhì)感，也略微有些疏松。2、材料應(yīng)用：飛機(jī)、汽車(chē)、火車(chē)、船舶、宇宙火箭、航天飛機(jī)、人造衛(wèi)星、化學(xué)反應(yīng)器、醫(yī)療器械、冷凍裝置3、材料顏色：銀白色4、材料熱變形溫度：（熔點(diǎn)660℃）三、鈦合金1、詳細(xì)...;