...直接、按需制造出定制化零部件。這些零部件不但可滿足飛機的需求，而且能通過優(yōu)化設計變得更輕、更結實，從而明顯降低飛機的燃油消耗，提升其性能。所以目前，越來越多的航空公司開始擁抱3D打印了，比如2017年2月，阿...;

...造和工業(yè)基礎技術司支持MAMLS計劃，旨在通過3D打印提高飛機部件快速更換效率。雖然MAMLS項目的第一階段和第二階段側重于克服飛機部件更換的材料、工藝和后處理技術方面的挑戰(zhàn)，但第三階段將集中在采用增材制造技術解決維...;

金屬合金開發(fā)商Arconic日前簽署了兩個協(xié)議，表示將為飛機制造商空客旗下的商用飛機提供3D打印金屬零件。Arconic將根據(jù)這兩份協(xié)議為空客提供由高溫鎳超級合金制造的3D打印零部件和3D打印鈦機身部件。Arconic公司董事長兼首席執(zhí)...;

...國海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）成功完成了對3D打印關鍵飛機部件進行的首次飛行示范。執(zhí)行此次飛行示范任務的是美軍的一架MV-22B魚鷹飛機，這架飛機的發(fā)動機艙上使用了3D打印的鈦金屬連桿和管接頭組件。這套連桿和管接頭...;

...功完成了首飛前兩項重要的試驗，此舉意味著國產(chǎn)C919大飛機即將首飛。據(jù)了解，該機共裝載23個3D打印零部件。11月10日，當人們?yōu)槊绹筮x、雙十一網(wǎng)購節(jié)刷爆手機之時，中國商飛C919大型客機成功完成了首飛前兩項重要的試驗...;

全球幾乎所有商用、防務和航空飛機上均有霍尼韋爾航空航天集團各類產(chǎn)品和服務的身影?；裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團旗下業(yè)務單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機發(fā)動機、駕...;

...機市場推出專門設計的平臺。該公司故意選擇這種類型的飛機，而不是公用事業(yè)或農(nóng)業(yè)，因為其獨特的風險。 Ahrlac（先進高性能偵察輕型飛機）及其武裝變型Mwari正由Paramount共同擁有的Ahrlac Holdings在Wonderboom機場新工廠開發(fā)和生...;

2017年8月3-4日，中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院邀請瑪瑞斯中國公司為其提供為期兩天的3D打印技術培訓，培訓主要內(nèi)容為 3-matic 軟件輕量化解決方案。本次培訓也為瑪瑞斯與中國商飛在3D打印領域的深層次合作奠...;

...3D打印的使用說得上是鋪天蓋地——最新的發(fā)動機引擎和飛機外觀設計全部會依托于一系列3D打印部件——比如說A350 XWB客機，就轉配了1000個3D打印的零部件。空中客車公司也著手在未來的新型飛機上運用一半以上的3D打印零部件...;

...用增材制造特定部分（與氣體燃料噴射孔具有15度斜坡的飛機入口坡道）的成功后，3D打印已經(jīng)成為一個越來越重要的研究方式。后來，研究所用3D打印制造高超音速引擎原型，和飛機模型，而這些模型已經(jīng)通過多次測試，如休克...;

...11B是一種雙發(fā)重型殲擊機，這是什么意思呢?就是說這架飛機，安裝了兩臺發(fā)動機，那么我們現(xiàn)在來到的就是飛機進氣口的位置，可以自豪地告訴大家，在這里面安裝的是兩臺我們國家自主研發(fā)的大推力發(fā)動機，可以給殲11B飛行...;

德國領先的飛機發(fā)動機制造商MTU在英國航空展上獲得了超過10億美元的訂單，而這其中3D打印也將扮演一定的作用。飛機部件必須不能失敗，而當空客、波音、通用航空等更多的航空航天行業(yè)的公司加入到通過3D打印技術來制造原...;

...0萬美元的空軍合同，用于支持使用3D打印陶瓷模具的停產(chǎn)飛機和發(fā)動機的齒輪箱和外殼的生產(chǎn)。像美國武裝部隊的其他部門一樣，空軍維護著一些已經(jīng)不再生產(chǎn)但仍可以達到目的的車輛和發(fā)動機。但是，這樣做可能會非常棘手：...;

...專家Stratasys展示了一個新的專用制造解決方案，用于生產(chǎn)飛機內(nèi)飾件。該技術基于Stratasys的Fortus 900mc Production 3D打印機，整個工藝將獲得國家先進材料性能中心（NCAMP）認證，這意味該工藝將能幫助生產(chǎn)出符合FAA和EASA認證要求的...;

近日，歐洲的一個聯(lián)盟提出了一種新的方法來提高飛機的維護和修理水平。這種方式就是將飛機的健康管理功能與3D打印技術結合起來。總共有12個合作伙伴，其中包括波音、漢莎技術（Lufthansa Technik）和SLM Solutions公司等 ，都參...;

...M 3D打印機制造商Aeroswift正在與空客和波音公司談論3D打印飛機零件的可能性。據(jù)悉，Aeroswift的研究項目由南非政府支持，并將為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會。自去年Aeroswift運用自主研發(fā)的3D打印機3D打印了三個飛機示范部件之后，該公司...;

...且已經(jīng)利用它成功實現(xiàn)了有價值的應用，比如制造更輕的飛機結構件。但凡事都有兩面性 — 在帶來好處的同時，新技術也會帶來新的風險和挑戰(zhàn)。近日，美國著名智庫“大西洋理事會”發(fā)布的一份題為《航空安全：尋找升力，...;

...航空業(yè)未來的技術發(fā)展進行了展望，其中包括3D 打印飛機、多功能機上娛樂系統(tǒng)、眼控系統(tǒng)、自適應手機應用以及仿真飛行訓練五類。3D打印飛機目前，空中客車公司的A350飛機逾1000個零件由3D打印完成，而且這一數(shù)量將繼續(xù)...;

在穆格飛機集團(紐約證券交易所代碼：MOG.A)和領先的Stratsys經(jīng)銷商SYS系統(tǒng)的最新案例研究中對比證明部分FDM 3D打印比傳統(tǒng)制造業(yè)要好。作為備件和工具的解決方案，熔融沉積造型(FDM)是世界各地工廠削減成本和交付周期的首選3D...;

...不足、易變形等缺陷。張海鷗說,這樣的制件無法滿足大飛機、深潛器等高端裝備對金屬鍛件的要求。從2009年起,他和妻子王桂蘭便開始構想如何讓金屬3D打印制件具備鍛件性能,使之能應用于高端領域。“很多同行在這里受阻或認...;