飛機3D打印
  • 南非國防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機
    南非國防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機

    ...機市場推出專門設計的平臺。該公司故意選擇這種類型的飛機,而不是公用事業(yè)或農(nóng)業(yè),因為其獨特的風險。 Ahrlac(先進高性能偵察輕型飛機)及其武裝變型Mwari正由Paramount共同擁有的Ahrlac Holdings在Wonderboom機場新工廠開發(fā)和生...;

  • Spirit Aerosystems攜手Norsk Titanium3D打印鈦飛機零件
    Spirit Aerosystems攜手Norsk Titanium3D打印鈦飛機零件

    ...航天應用Norsk Titanium的RPD技術最近參與了波音787 Dreamliner飛機相關的航空航天應用。與Norsk Titanium的合作,波音公司的夢幻客機將是“第一架在結構應用中使用通過認證的3D打印鈦零件的商用飛機”。Norsk的RPD技術可以將產(chǎn)品成本...;

  • 華科“教授夫妻”為飛機“打印”中國零件

    ...不足、易變形等缺陷。張海鷗說,這樣的制件無法滿足大飛機、深潛器等高端裝備對金屬鍛件的要求。從2009年起,他和妻子王桂蘭便開始構想如何讓金屬3D打印制件具備鍛件性能,使之能應用于高端領域?!昂芏嗤性谶@里受阻或認...;

  • 穆格飛機集團:FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案
    穆格飛機集團:FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案

    在穆格飛機集團(紐約證券交易所代碼:MOG.A)和領先的Stratsys經(jīng)銷商SYS系統(tǒng)的最新案例研究中對比證明部分FDM 3D打印比傳統(tǒng)制造業(yè)要好。作為備件和工具的解決方案,熔融沉積造型(FDM)是世界各地工廠削減成本和交付周期的首選3D...;

  • 3D打印技術在航空飛機制造領域能做些什么?

    3D打印技術在航空領域的應用主要有以下兩點:1、復雜零部件的直接快速制造航空航天領域零部件種類繁多,構件形狀不規(guī)則,體積微小,內(nèi)部構造復雜,傳統(tǒng)工藝很難加工出來,并且成本高昂,采用3D打印卻完美地解決了這些...;

  • 獨家探訪國產(chǎn)重型殲擊機殲11B 3D打印成為戰(zhàn)機研制新手段
    獨家探訪國產(chǎn)重型殲擊機殲11B 3D打印成為戰(zhàn)機研制新手段

    ...11B是一種雙發(fā)重型殲擊機,這是什么意思呢?就是說這架飛機,安裝了兩臺發(fā)動機,那么我們現(xiàn)在來到的就是飛機進氣口的位置,可以自豪地告訴大家,在這里面安裝的是兩臺我們國家自主研發(fā)的大推力發(fā)動機,可以給殲11B飛行...;

  • 中國商飛邀請瑪瑞斯做3D打印技術培訓  為深層次合作奠定基礎
    中國商飛邀請瑪瑞斯做3D打印技術培訓 為深層次合作奠定基礎

    2017年8月3-4日,中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院邀請瑪瑞斯中國公司為其提供為期兩天的3D打印技術培訓,培訓主要內(nèi)容為 3-matic 軟件輕量化解決方案。本次培訓也為瑪瑞斯與中國商飛在3D打印領域的深層次合作奠...;

  • 美國軍方擁抱3D打印 海軍陸戰(zhàn)隊飛機上裝配3D打印零件

    ...正在使用租賃的3d打印機制造工具和雷達支架。此外,其飛機機械師、后勤人員和輕武器維修技師也在不久前進行了一次3D打印集訓。所以相信隨著3D打印技術的進步和相關問題的逐步解決,未來,3D打印一定會成為USMC依賴的重要...;

  • 西班牙航空公司Indaero利用Stratasys 3D打印機為各種飛機定制工具
    西班牙航空公司Indaero利用Stratasys 3D打印機為各種飛機定制工具

    ...品歸功于3D打印技術。Indaero使用Fortus 450mc 3D打印機為各種飛機定制工具。在Aernova的案例中,Indaero已經(jīng)使用3D打印來完全重新設計工具,用于將滑動框固定到直升機機翼內(nèi)部。該工具還需要兩個操作員將其固定在合適的位置并標...;

  • 羅馬尼亞大學公布最新創(chuàng)新:3D打印二沖程飛機發(fā)動機

    ...究者Valentin Stamate官方公布了他的最新創(chuàng)新:3D打印二沖程飛機發(fā)動機原型。第一臺二沖程發(fā)動機幾乎完全是3D打印而成,Valentin Stamate的創(chuàng)新對于航空航天工業(yè)實現(xiàn)增材制造具有里程碑意義。Stamate稱,3D打印發(fā)動機對于工業(yè)將是特...;

  • Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件
    Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件

    從模型飛機到無人機、噴氣機和火箭,你可能會發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機正在使用3D打印的零件。而這種趨勢只會繼續(xù)增加,英國ATI Horizon Additive Manufacturing等財團正在努力開發(fā)航空航天領域的先進制造方法。Horizon AM目前專注于...;

  • 迪拜阿聯(lián)酋航空公司利用SLS 3D打印技術制造客艙零部件
    迪拜阿聯(lián)酋航空公司利用SLS 3D打印技術制造客艙零部件

    ...航空正在利用3D打印的選擇性激光燒結(SLS)打印技術為飛機制造客艙部件,其中包括視頻監(jiān)視器護罩和機艙通風口烤架。 阿聯(lián)酋航空表示,除了3D打印,認證和安裝飛機機艙通風格柵以進行機載試驗外,該公司還使用SLS 3D...;

  • 用3D打印技術來制造飛機發(fā)動機有什么優(yōu)勢?

    以3D打印制造技術為例,作為信息化和制造技術的高度融合,3D打印能夠實現(xiàn)高性能復雜結構金屬零件的無模具、快速、全致密、近凈成形,特別是對于激光立體成形和修復的零件,其力學性能同鍛件性能相當,成為了應對航空...;

  • 實例分析:看中國東方航空如何利用3D打印助力飛機維護?
    實例分析:看中國東方航空如何利用3D打印助力飛機維護?

    中國東方航空計劃在新空客350飛機上裝備超過1,000個3D打印飛行部件。作為一個傳統(tǒng)制造的互補工藝,未來3D打印將被更多人所接受。其關鍵是要獲得專業(yè)知識并為將來的挑戰(zhàn)做好準備?!薄愔?東方航空技術有限公司中國...;

  • GE航空公司成功測試3D打印的ATP引擎
    GE航空公司成功測試3D打印的ATP引擎

    ...GE航空宣布將進行一個相當?shù)捻椖俊?該公司將為一架私人飛機(德事隆航空公司的Cessna Denali)制造一臺引擎,該引擎將具有多個3D打印部件。 在過去的兩年里,GE航空公司一直在努力工作,去年十一月進行了包含12個3D打印部件...;

  • 同濟大學團隊使用3D打印復原“遠古飛行器”

    ...98年,人們在一座4000多年前的埃及古墓中,發(fā)現(xiàn)了與現(xiàn)代飛機極為相似的“木鳥模型”,現(xiàn)存放于開羅古物博物館。這些模型中部分除了頭有些像鳥外,其他部分都跟現(xiàn)在的單翼飛機十分相似:有一對平展的翅膀、流線型的機體...;

  • 我國破解金屬3D打印世界性難題 3D打印飛機零件全球領先

    ...性能金屬鍛件,已達到2.2米長約260公斤?,F(xiàn)有設備已打印飛機用鈦合金、海洋深潛器、核電用鋼等8種金屬材料,是世界上唯一可以打印出大型高可靠性能金屬鍛件的增材制造技術裝備。據(jù)介紹,在傳統(tǒng)機械制造中,澆鑄后的金...;

  • 中國商飛公司與莫納什大學簽署教育培訓合作諒解備忘錄 共推3D打印技術在飛機上的應用

    ...培訓、技術研發(fā)等方面的交流與合作,推動3D打印技術在飛機上的應用,為全球民機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出貢獻。莫納什大學位于澳大利亞維多利亞州墨爾本市,是澳大利亞規(guī)模最大的國立大學之一。該校在增材制造領域(3D打印)具有全...;

  • Stratasys斯特塔西發(fā)布第三季度財務報告 收入1.5億美元

    ...公司能夠更大規(guī)模地分銷和銷售其企業(yè)級打印機。領先的飛機制造商空客宣布,他們將標準化使用Stratasys的印刷材料ULTEM 9085生產(chǎn)A350 XWB飛機零件??湛烷L期以來一直考慮實施和集成3D打印技術,以加強其制造過程和優(yōu)化分銷階段...;

  • 美空軍首次批準將3D打印零部件用于E-3預警機

    ...預警和控制系統(tǒng)(AWACS)偵察機上。    盡管3D打印的飛機座椅扶手的塑料端蓋在飛機性能方面并沒有起到至關重要的作用,但美空軍采用3D打印技術對節(jié)省成本仍是很重要的一步。    在第552維修中隊制造飛行部2015年7...;