美國加利福尼亞州的特拉維斯空軍基地最近為 C-17 Globemaster III 設(shè)計(jì)了一個 3D 打印地板面板，從而在飛機(jī)維護(hù)方面取得了顯著進(jìn)步。該面板取代了一個過時(shí)的部件，突出了三維打印在航空航天工程中的實(shí)際應(yīng)用。該項(xiàng)目由美國空軍第860飛機(jī)維修中隊(duì)的埃文-勒克萊爾（Evan LeClair）上士領(lǐng)導(dǎo)，與第60維修中隊(duì)的飛機(jī)金屬技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作完成。

來自第 60 中隊(duì)的軍士長 March Tighe 強(qiáng)調(diào)了將 3D 打印部件集成到 C-17 中的挑戰(zhàn)，這項(xiàng)任務(wù)以前是在 C-5 飛機(jī)上完成的。這一過程需要眾多工程師的參與以及與不同組織的合作，包括C-17系統(tǒng)項(xiàng)目辦公室、先進(jìn)制造項(xiàng)目辦公室、波音公司和空中機(jī)動司令部C-17武器系統(tǒng)管理員。

這一成就不僅是一個技術(shù)里程碑，也是飛機(jī)維修領(lǐng)域的一項(xiàng)戰(zhàn)略發(fā)展。它證明了使用增材制造來延長飛機(jī)壽命的可行性。特拉維斯空軍基地金屬技術(shù)部門的聚合物部件制造能力現(xiàn)已得到認(rèn)可，它可以逆向工程生產(chǎn)不可用的部件，解決原始部件的薄弱環(huán)節(jié)。

第 60 MXS 飛機(jī)金屬技術(shù)部門已被指定為空軍集中制造中心，有可能進(jìn)一步推動制造技術(shù)的發(fā)展，并為國防部提供更廣泛的支持。這一發(fā)展預(yù)示著在軍用飛機(jī)維護(hù)方面將更多地依賴增材制造技術(shù)，為航空航天工程和國防后勤領(lǐng)域的未來發(fā)展提供了曙光。