...的國際民航航班。而巧合的是,這一年首架全金屬的客運(yùn)飛機(jī)Junkers F13也剛剛問世。Junkers F13是在1919年6月進(jìn)行的首次試飛,無論是飛行高度還是飛行里程都創(chuàng)下了當(dāng)時的紀(jì)錄,它同時也是首架為乘客提供加熱的機(jī)艙的飛機(jī)。近日...;
...亞國防部的一部分,透露他們正在使用3D打印來改進(jìn)軍用飛機(jī)的維修。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和研究人員一直參與其中,來開發(fā)相應(yīng)的3D打印工藝。隨著項(xiàng)目的進(jìn)一步開展,這種參與預(yù)計(jì)將會擴(kuò)大。雖然現(xiàn)在大家已經(jīng)知道DST正在進(jìn)行一些3D打印...;
眾所周知,飛機(jī)上的食物大都味道不好。此次,Expedia旅行商在一項(xiàng) “未來報(bào)告”中表示,他們將利用VR和3D打印技術(shù)來改變旅行時的體驗(yàn)。據(jù)悉,此項(xiàng)計(jì)劃是使用VR和3D打印技術(shù)來實(shí)現(xiàn)飛機(jī)食物的自定義化,為旅客提供更加完美...;
法國飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造集團(tuán)Latécoère已成為加入Stratasys客戶群的最新公司,并將3D打印全面整合到其業(yè)務(wù)模式中。 今天早些時候,該公司宣布,已經(jīng)開始在整個設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中部署Stratasys的FDM增材制造,這一舉措將大大加速開發(fā)...;
...專家Stratasys展示了一個新的專用制造解決方案,用于生產(chǎn)飛機(jī)內(nèi)飾件。該技術(shù)基于Stratasys的Fortus 900mc Production 3D打印機(jī),整個工藝將獲得國家先進(jìn)材料性能中心(NCAMP)認(rèn)證,這意味該工藝將能幫助生產(chǎn)出符合FAA和EASA認(rèn)證要求的...;
...國海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)成功完成了對3D打印關(guān)鍵飛機(jī)部件進(jìn)行的首次飛行示范。執(zhí)行此次飛行示范任務(wù)的是美軍的一架MV-22B魚鷹飛機(jī),這架飛機(jī)的發(fā)動機(jī)艙上使用了3D打印的鈦金屬連桿和管接頭組件。這套連桿和管接頭...;
...案,該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對3D打印飛機(jī)部件進(jìn)行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機(jī)關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn),主要是因?yàn)樵擃I(lǐng)域的監(jiān)管問題。增材制造作為一項(xiàng)較為新穎的技術(shù),飛機(jī)制造商們只是在簡單的應(yīng)...;
金屬合金開發(fā)商Arconic日前簽署了兩個協(xié)議,表示將為飛機(jī)制造商空客旗下的商用飛機(jī)提供3D打印金屬零件。Arconic將根據(jù)這兩份協(xié)議為空客提供由高溫鎳超級合金制造的3D打印零部件和3D打印鈦機(jī)身部件。Arconic公司董事長兼首席執(zhí)...;
...尤其致力于使用3D打印和VR(虛擬現(xiàn)實(shí))來降低幾架軍用飛機(jī)的成本和加快它們的制造。二十多年以來,BAE系統(tǒng)一直在使用添加劑制造技術(shù),但最近該公司大幅增加了3D打印作業(yè)。在2016年,BAE系統(tǒng)3D打印了2500多個組件,比上年增...;
近日,美國研究公司Gartner預(yù)測醫(yī)療設(shè)備、飛機(jī)、消費(fèi)品等制造商將進(jìn)一步采用3D打印技術(shù)。作為其“2018年預(yù)測”報(bào)告的一部分,該公司表示,到2021年,75%的商用飛機(jī)將使用3D打印部件。日常證據(jù)表明,3D打印已經(jīng)開始滲透到制...;
...用增材制造特定部分(與氣體燃料噴射孔具有15度斜坡的飛機(jī)入口坡道)的成功后,3D打印已經(jīng)成為一個越來越重要的研究方式。后來,研究所用3D打印制造高超音速引擎原型,和飛機(jī)模型,而這些模型已經(jīng)通過多次測試,如休克...;
...)現(xiàn)在可以具有可重復(fù)性和可靠性,只要生產(chǎn)部件符合在飛機(jī)上的使用條件?,F(xiàn)在,根據(jù)Stratasys Direct Manufacturing提供的消息顯示,F(xiàn)DM已經(jīng)為大型航空航天客戶做好了準(zhǔn)備,如空中客車公司。目前,空中客車公司已經(jīng)選擇了Stratasys...;
運(yùn)-20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長紅院士在全國兩會期間接受中國航空報(bào)記者采訪時,談到了很多關(guān)于運(yùn)-20研制和發(fā)展的消息,其中有不少都是首次披露,運(yùn)-20總師唐長紅表示:目前我國3D打印的最大件就在大運(yùn)身上。以下是從報(bào)道中摘取...;
...sp;波音公司已經(jīng)利用三維打印技術(shù)制造了大約300種不同的飛機(jī)零部件,包括將冷空氣導(dǎo)入電子設(shè)備的形狀復(fù)雜導(dǎo)管。目前波音公司和霍尼韋爾正在研究利用3D打印技術(shù) 打印出機(jī)翼等更大型的產(chǎn)品。 空客在A380客艙里使用3D打印的...;
...研究人員已經(jīng)轉(zhuǎn)向了最兇猛的水下掠食者鯊魚,為下一代飛機(jī),無人機(jī),風(fēng)力渦輪機(jī)和汽車的設(shè)計(jì)提供了靈感。 據(jù)研究人員介紹,鯊魚皮可以為創(chuàng)造更多的空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)提供有價(jià)值的見解。由哈佛大學(xué)進(jìn)化生物學(xué)家和工程師...;
...合同。此后,Arconic與Airbus又簽署了兩項(xiàng)協(xié)議,為A320商用飛機(jī)生產(chǎn)線提供3D打印鎳鈦部件,如機(jī)身和發(fā)動機(jī)吊掛部件,為航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和3D打印愛好者提供服務(wù)。兩家公司將繼續(xù)共同合作,在一項(xiàng)新的多年合作研究協(xié)議下,共...;
全球幾乎所有商用、防務(wù)和航空飛機(jī)上均有霍尼韋爾航空航天集團(tuán)各類產(chǎn)品和服務(wù)的身影?;裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案,以及飛機(jī)發(fā)動機(jī)、駕...;
...阿聯(lián)酋的長期合作伙伴關(guān)系的一部分,現(xiàn)在,西門子正與飛機(jī)零件制造商Strata公司合作,采用增材制造技術(shù)為阿提哈德航空公司的客機(jī)生產(chǎn)第一批3D打印組件。雖然客機(jī)機(jī)艙設(shè)備的所有部件都必須嚴(yán)絲合縫地裝配在一起,但阿提...;
2017年5月5日,中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919即將首次試飛!大家好,我叫C919。我是國產(chǎn)大客機(jī),也有人叫我“小玖”。你們應(yīng)該知道我的,前兩天我做個“高抬腿”都成了新聞。我的全稱是“COMAC919”?!癈OMAC”是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公...;
...0萬美元的空軍合同,用于支持使用3D打印陶瓷模具的停產(chǎn)飛機(jī)和發(fā)動機(jī)的齒輪箱和外殼的生產(chǎn)。像美國武裝部隊(duì)的其他部門一樣,空軍維護(hù)著一些已經(jīng)不再生產(chǎn)但仍可以達(dá)到目的的車輛和發(fā)動機(jī)。但是,這樣做可能會非常棘手:...;
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