...2020”等都把3D打印技術(shù)作為重點(diǎn)研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，均有支持金屬高性能激光3D打印技術(shù)的專項(xiàng)研發(fā)計(jì)劃。“與傳統(tǒng)的去除材料成形思路不同，采用3D打印技術(shù)無需制造模具，零件數(shù)模更改后，3D打印機(jī)能夠很快做出調(diào)整和響應(yīng)?！薄?..;

金屬增材制造被譽(yù)為3D打印行業(yè)皇冠上的明珠，可直接制造零件，適合小批量個(gè)性化形狀復(fù)雜的產(chǎn)品制造，復(fù)雜模具型腔制造，人體醫(yī)學(xué)定制等等，但因技術(shù)壟斷，我國一直缺乏制作金屬增材制造的設(shè)備。昨天，記者從市科技局...;

...機(jī)視覺與機(jī)器學(xué)習(xí)，開發(fā)一種能實(shí)時(shí)自我檢查制造過程的金屬增材制造系統(tǒng)。該項(xiàng)目的最終目標(biāo)是建造一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)“100％收益”的系統(tǒng)，機(jī)器只會(huì)生產(chǎn)完美的零件，而無需后處理和檢驗(yàn)。一些復(fù)雜的大型部件，特別是那些由GE...;

...到認(rèn)證，比如GE燃油噴嘴，邁向批產(chǎn)之路就將變得簡單。金屬航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件的供應(yīng)鏈應(yīng)該牢記這些，并且準(zhǔn)備好對(duì)商業(yè)和人力的規(guī)模化需求。;

SLM 是金屬3D打印的一種成型技術(shù)，選擇性激光熔融,快速成型技術(shù)(rapid prototyping )的一種,通過激光融化金屬粉末直接形成金屬部件。1995年，德國Fraunhofer激光器研究所（Fraunhofer Institute for Laser Technology，ILT）最早提出了選擇性激光...;

通過使用高能量的激光束再由3D模型數(shù)據(jù)控制來局部熔化金屬基體，同時(shí)燒結(jié)固化粉末金屬材料并自動(dòng)地層層堆疊，以生成致密的幾何形狀的實(shí)體零件。這種零件制造工藝被稱為“直接金屬激光燒結(jié)技術(shù)（Direct Metal Laser-Sintering）...;

根據(jù)目前金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展情況，以上研究方向在技術(shù)上都有很大的可行性，而且許多技術(shù)已在小型零件上得到應(yīng)用。為了使金屬3D打印技術(shù)在大型鑄鍛件領(lǐng)域早日得到應(yīng)用，當(dāng)前應(yīng)在以下幾個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)研究：(1)材料方...;

...材制造工藝難以成形形狀復(fù)雜的零件。且鎢材料的熔點(diǎn)在金屬中最高，熔點(diǎn)高達(dá)3400℃，是典型的難熔金屬，成形更加困難。鉑力特經(jīng)過多次研究試驗(yàn)，研制出專門針對(duì)難熔金屬和高導(dǎo)熱高反射金屬的專用3D打印裝備BLT-S300T，有效...;

創(chuàng)造性地將金屬鑄造、鍛壓技術(shù)合二為一,升級(jí)3D打印技術(shù)制造出形狀復(fù)雜的大型金屬鍛件,全面提高制件的強(qiáng)度、韌性和可靠性,解決常規(guī)3D打印的世界性難題……正值新春佳節(jié),華中科技大學(xué)數(shù)字制造裝備與技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室張...;

...口性要好。1、蠟粉（1）用途：燒結(jié)制作蠟型，精密鑄造金屬零件。（2）傳統(tǒng)的熔模精鑄用蠟（烷烴蠟、脂肪酸蠟等），其熔點(diǎn)較低，在60℃左右，燒熔時(shí)間短，燒熔后沒有殘留物，對(duì)熔模鑄造的適應(yīng)性好，且成本低廉。（3）但...;

金屬增材制造的好處可以從兩個(gè)方向來理解-一個(gè)是生產(chǎn)效益，另一個(gè)是綜合效益。生產(chǎn)效益專注于制造過程，包括減少材料消耗，縮短交貨時(shí)間，最小的模具成本，降低裝配成本和自動(dòng)化的影響。而綜合效益是指在使用通過增...;

...的e-Stage也并不陌生。近日，Materialize宣布e-Stage將可用于金屬3D打印，金屬可用版e-Stage是一項(xiàng)自動(dòng)為金屬部件生成支撐結(jié)構(gòu)的專利創(chuàng)新。Materialise副總裁Stefaan Motte宣布可用于金屬增材制造的e-Stage可用于金屬3D打印的e-Stage可以自動(dòng)...;

...先進(jìn)的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車工程，GKN Additive認(rèn)為金屬添加劑制造（AM）在摩托車和其他非公路車輛（OHV）的產(chǎn)品開發(fā)中非常有用 - 例如污垢自行車，四輪車和雪地摩托車 - 尤其是與更多 傳統(tǒng)的制造形式。“我們都知道AM...;

...料的不同需求，選擇不同的3D打印形式。對(duì)于產(chǎn)出零件為金屬材質(zhì)的，原材料多采用金屬粉末或金屬絲。基本原理都是通過“熱源”熔化金屬，在經(jīng)過冷卻凝固得到新形態(tài)的物體。這類3D打印按照熱源的不同進(jìn)行分類，通常的熱...;

...埃姆博士說：“就飛機(jī)工業(yè)而言，Premium Aerotec如今已成為金屬3D打印領(lǐng)域的國際先驅(qū)?，F(xiàn)在的目標(biāo)是在這一專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展，并使其在其他領(lǐng)域也能發(fā)揮作用，因此，Nextgenam的成功是我們戰(zhàn)略的另一個(gè)重要組成部。...;

...塑料制品可以在海上打印。在陸上使用打印機(jī)時(shí)則能打印金屬物品——先用一層層的金屬粉末構(gòu)建成型，再以激光或電子束將其熔化，然后冷卻成固體。但打印機(jī)和人一樣，也會(huì)“暈船”。船舶前后左右搖擺不止，轉(zhuǎn)動(dòng)不息，會(huì)...;

現(xiàn)在，為了響應(yīng)客戶對(duì)大型金屬部件的需求，總部位于阿姆斯特丹的全球在線制造平臺(tái)3D Hubs在RAPID + TCT 2017上宣布了一項(xiàng)新服務(wù)：用FDM模型進(jìn)行金屬鑄造。通過使用FDM 3D打印，3D Hubs生產(chǎn)的零件“比用現(xiàn)有方法生產(chǎn)的零件便宜5倍...;

...D打印加工服務(wù)中心誕生，這也是全國首例超長耗時(shí)3D打印金屬零部件，并刷新國內(nèi)金屬3D打印記錄。據(jù)悉，這件3D打印軍工零件采用高溫合金材料一體打印完成，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)制造無法完成的中空結(jié)構(gòu)，并在內(nèi)部進(jìn)行了極為復(fù)雜的...;

...性激光熔化3D打印技術(shù)（Selective laser melting, SLM），是一種金屬件直接成型方法。該技術(shù)基于快速成型的最基本思想，用逐層添加方式根據(jù)CAD數(shù)據(jù)直接成型具有特定幾何形狀的零件，成型過程中金屬粉末完全熔化，產(chǎn)生冶金結(jié)合。...;

...6Al-4V的內(nèi)部生產(chǎn)成本在0.86€/cm3之間。在本文中，分析了金屬服務(wù)局現(xiàn)有市場的市場價(jià)格的代表性描述。增材制造業(yè)成為許多行業(yè)的改變游戲規(guī)則。特別是對(duì)于中小企業(yè)來說，高成本仍然是進(jìn)一步推廣該生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用的主要制約...;