...,其微妙的曲線和黑色的表面是借助兩種創(chuàng)新性技術——金屬3D打印和3D皮膚技術——實現(xiàn)的。前者被用來為汽車內(nèi)飾制造專用鈦組件,后者被用來實現(xiàn)帶有幾何圖案的“鯊魚灰”汽車表面。汽車上微妙的幾何圖案不僅在視覺上...;
就像《瘋狂馬克斯》電影里的場景一樣,3D打印液態(tài)金屬制成的福特都靈即將在下周正式亮相。據(jù)悉,這是由伊利諾伊州的藝術家Ioan Florea在2013年的時候創(chuàng)建的,車身非常華麗,并且是世界上第一輛將3D打印集成到設計領域的汽...;
...,他們自己研發(fā)、自籌經(jīng)費,加班加點設計制造了一臺“金屬3D打印賽車”——FNX-16。據(jù)公開資料顯示,這樣 的金屬3D打印賽車,在國內(nèi)尚為首創(chuàng)。昨日,長沙理工大學舉辦新車發(fā)布會,推出這款新賽車,并宣布該款賽車即將出...;
...做瓷嵌體,不行再考慮做烤瓷全瓷牙。牙套其實就是冠有金屬的氧化鋯的等等.現(xiàn)在的嵌體大部分是CAD 機器切割出來的,應用的是3D打印技術,不過不相同,因為嵌體原本也是個瓷塊只是通過機器切割出來的。材料有玻璃陶瓷類...;
...奧迪節(jié)省了大量成本。這個德國汽車制造商目前正在利用金屬粉末激光打印機和電子束增材制造打印機去完善生產(chǎn)流程,不久以后電子束增材制造打印機將完全融入整個制造過程中。Blade (刀鋒)Blade是美國舊金山的Divergent Microfacto...;
...賀利氏集團(賀利氏Heraeus是總部位于德國哈瑙的生產(chǎn)貴金屬及技術供應的全球性集團公司,在貴金屬、齒科、傳感器、石英玻璃及特種光源領域的市場及技術方面位居世界領先地位。)的3D打印轉向軸。Heraeus增材制造公司負責...;
...200臺。外觀方面,寶馬i8 Roadster First Edition將采用全新的金屬電鍍漆面,同時前大燈組也采用了全新的設計,以及換裝了全新的五幅輪圈。新車的敞篷系統(tǒng)的開啟時間為15秒左右,并且在速度不超過50km/h的情況下均可操作,并裝配...;
金屬3D打印用于小規(guī)模產(chǎn)量的零件可以極大減少材料浪費,收益相當明顯。而諸如用于試探消費者口味的原型車和概念車也不再需要投入過多資源制造,并且能加快產(chǎn)品的設計速度。不過金屬3D打印無法一蹴而就,很大原因在于...;
...將車輛零件數(shù)減少75%以上。同樣重要的是,它可以將硬金屬加工和沖壓設備所需的前期資本成本降低10倍或更多。我們的技術對全球汽車制造商的成本影響是巨大的。我們也為我們的汽車生產(chǎn)方法帶來的環(huán)境效益而感到自豪,...;
如果你學過機械設計、車床加工并且有小型的車床就可以用,那么你可以自己動手車一個出來。如果沒有,你可以利用3D打印技術做,自己去網(wǎng)上下載3D模型文件(或者自己建模),然后找一個3D打印服務商,把模型文件給他,說...;
...;我們也可以打印彩色的3D模型;我們甚至可以同時打印金屬、塑料和合成橡膠。最重要的是,3D打印的成本也逐漸下降到使大眾可以接受。那么3D打印汽車前景幾何?在這里,我們從技術可行性和各項成本角度盤點下3D打印運輸...;
...同步器開發(fā),以及橡膠、塑料類零件的單件生產(chǎn)。它無需金屬加工或任何模具,免去了模具開發(fā)、鑄造、鍛造等繁雜工序,省去試制環(huán)節(jié)中大量的人員、設備投入?! ?jù)調查,目前國內(nèi)零部件模具開發(fā)周期一般在45天以上,而3...;
在常規(guī)的的金屬3D打印熱源中,強激光,等離子,電子束,占據(jù)了大多數(shù)打印機設計,前兩種熱源,功率低,簡單安全,容易控制,但是由于激光自身能量密度低,導致在燒結沉積耐高溫金屬時,往往燒結不致密,內(nèi)部空泡過多...;
...e Factory,其被視為是工業(yè)4.0愿景中提供自動化解決方案的金屬3D打印制造商。事實上,憑借在物料流動自動化方面的豐富經(jīng)驗,Swisslog也是倉庫和配送中心自動化解決方案的全球領導者。 因此,Swisslog為Concept Laser提供了一種自主...;
...奧迪、大眾),而且做工極其精制 — 輪圈閃耀著完美的金屬色,座椅是純手工打造,搭載的電子設備也是最頂級的。另外,其中的每一款都可以定制化。不過,定制化就意味著需要十分靈活的制造能力,因為每款車可能尺寸都...;
...全性能無法保證。汽車制造涉及的幾種3D打印技術中,SLM金屬3D打印似乎不可避免,而SLM金屬3D打印成形件性能主要包括殘余應力、顯微組織、機械性能等等。3D打印技術上哪怕一丁點的不足,都可能造成可怕的安全后果。前不久...;
...實上,Ioan Florea曾在2013年時設計了一個迷人的3D打印液態(tài)金屬的福特格蘭都靈。隨后又在2014年精心制作了3D打印液態(tài)金屬的房子。2015年,他又在紐約國際汽車展上展示了為雪佛蘭Camaro設計的3D打印多彩藝術引擎蓋。而下個月,他...;
...的東西太多了,塑料3D打印技術可以打印一些操作面板,金屬3D打印技術也可以做一些發(fā)動機的零件,但還是要經(jīng)過加工以及后面的裝配”,另外,汽車里面還包括線路、電路板、傳感器,這些是3D打印做不出來的。;
雖然3D打印技術已成功地將傳統(tǒng)復雜的生產(chǎn)工藝簡單化,將材料領域的疑難問題程序化,擁有諸多優(yōu)勢,但就目前的發(fā)展來看,如何擴展3D打印技術的應用還存在一些問題。受技術裝備、新型材料、設計軟件、質量安全和公共環(huán)...;
...術的一種,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎,運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構造物體的技術。3D打印技術還尚待進一步完善。4.手板打樣工藝的選擇:1)微小型的、復雜的、材料合適的、外觀檢驗...;
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