...ject M概念車使用了一種名為“合作工程”的方式，車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油都不是分別設(shè)計(jì)的，而是共同設(shè)計(jì)的，這樣它們可以達(dá)到最佳的整體效果。為簡(jiǎn)化車輛的尺寸，在制造過(guò)程中，所有的地方都進(jìn)行了縮減，在Project M中使用...;

...術(shù)已成功制造出世界首批3D打印鍛件。其中包括西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的一種發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡段零件，以及我國(guó)研制的一款新型戰(zhàn)斗機(jī)的鈦合金接頭等。該成果突破了3D打印行業(yè)的最大障礙，開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)室制造大型機(jī)械的歷史。人們...;

...己優(yōu)化冰箱生產(chǎn)的能力。該技術(shù)被用來(lái)制造位于一個(gè)熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)核心的熱交換器堆疊板。熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)使用聲波來(lái)制冷。替代危險(xiǎn)的化學(xué)品一臺(tái)典型的冰箱使用氨、二氧化硫、丙烷等有毒氣體來(lái)制冷。當(dāng)被釋放到大氣中時(shí)，這些物...;

...碳量低，通常具有低腐蝕性和高延展性，用在石油管道、發(fā)動(dòng)機(jī)零件和廚房設(shè)備等地方。令人興奮的是，測(cè)試表明，在某些條件下，最終的3D打印不銹鋼比用常規(guī)技術(shù)制成的鋼強(qiáng)三倍。聯(lián)合團(tuán)隊(duì)的專家科學(xué)家認(rèn)為，相比其他形式...;

...支持，NASA的資金將使HRL推動(dòng)由耐溫陶瓷制成的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件的發(fā)展。HRL的高級(jí)科學(xué)家和項(xiàng)目經(jīng)理Tobias Schaedler表示：“高溫陶瓷通過(guò)傳統(tǒng)制造方法很難實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀，而3D打印可以完全改變陶瓷部件的外觀，并推進(jìn)它們?cè)?..;

近日，德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商MAN Diesel＆Turbo對(duì)外發(fā)布消息稱，其已經(jīng)使用用于燃?xì)廨啓C(jī)的金屬3D打印部件。據(jù)該公司聲稱，它是世界上第一家整合金屬3D打印部件的制造商，不僅用于測(cè)試運(yùn)行，而且用于連續(xù)生產(chǎn)?！巴黄剖荕AN Diesel和T...;

...家索爾維公司，基于PA的工程塑料進(jìn)行3D打印樣件，用于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零件、門把手套件、剎車踏板等。用PA材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬材料，最終解決了汽車輕量化問(wèn)題。PA材料廣泛應(yīng)用于制造燃料濾網(wǎng)、燃料過(guò)濾器、罐、捕集器、儲(chǔ)油...;

...NASA成功測(cè)試了一個(gè)由兩種不同金屬合金制成的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器原型，標(biāo)志著NASA首次能用3D打印技術(shù)將兩種金屬合金結(jié)合在一個(gè)功能性部件中。這一技術(shù)突破或許能將未來(lái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的成本降低三分之一，將其制造時(shí)間縮...;

...機(jī)和無(wú)人機(jī)的混合體。通用電氣（GE）近期為DARPA設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)已于10月中旬進(jìn)行了關(guān)鍵設(shè)計(jì)審查（CDR）。GE發(fā)動(dòng)機(jī)將使無(wú)人機(jī)具有垂直和水平飛行的能力。要知道，GE向來(lái)和3D打印“脫不了干系”，雖然DARPA沒(méi)有公布TERN發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)...;

...望將3D打印技術(shù)制作出的陶瓷運(yùn)用到其他領(lǐng)域，比如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)，那么假如能夠使用陶瓷制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)大大提高飛機(jī)運(yùn)行的溫度，同時(shí)也會(huì)進(jìn)一步的加快飛機(jī)的速度。雖然3D打印技術(shù)得到了新...;

...“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的首飛。 這個(gè)事件標(biāo)志著3D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件首次進(jìn)入芬蘭的天空。該部分是由Inconel 625（一種鎳基高溫合金）3D打印而成，并且在過(guò)去的兩年里一直在開(kāi)發(fā)中。它由Patria工程師設(shè)計(jì)，以符合MDOA標(biāo)準(zhǔn)（軍事...;

...、效益提升、動(dòng)能轉(zhuǎn)換的特征?！　砗诵摹　u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸體湖北造　　3D打印技術(shù)解決了“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)難題。華中科技大學(xué)武漢光電國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（籌）完成的“大型金屬零件高效激光選區(qū)熔化增材制造關(guān)鍵技術(shù)與...;

...材料和制造工藝。此外，“電子”火箭和它配備的盧瑟福發(fā)動(dòng)機(jī)，是為快速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模而設(shè)計(jì)的，包括完成了先進(jìn)復(fù)合材料和先進(jìn)制造工藝的垂直整合。其快速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和速度的關(guān)鍵，就是在盧瑟?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中...;

...破。這批產(chǎn)品是共享鑄造公司為中車資陽(yáng)公司生產(chǎn)的機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)零件，為了盡快生產(chǎn)出這批產(chǎn)品，車間里所有機(jī)器從春節(jié)到現(xiàn)在，24小時(shí)不停工，采取工人24小時(shí)輪流值班的方式。由于車間推行“綠色制造”、“智能制造”，生...;

...技大學(xué)的選擇性激光燒結(jié)技術(shù)在玉柴、東風(fēng)汽車等公司的發(fā)動(dòng)機(jī)鋼鐵缸蓋等復(fù)雜鑄件蠟?zāi)：蜕靶涂焖僦圃熘羞M(jìn)行了應(yīng)用，提升了企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研發(fā)能力；西安交通大學(xué)利用光固化成形方法制作飛機(jī)風(fēng)洞模型，促進(jìn)了飛機(jī)創(chuàng)新...;

...簡(jiǎn)化。如羅·羅公司采用3D 打印技術(shù)制造的瑞達(dá)寬體飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)成功完成試驗(yàn)飛行，在該機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承座具體尺寸為1．5m＊0．5m，在現(xiàn)役飛機(jī)中所采用的規(guī)模最大的3D 打印零部件就是鈦合金翼型，在該翼型的生產(chǎn)過(guò)程中，通...;

...成本也只是2000美元。而就在5年前，制造這樣的塑料渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的成本約為25萬(wàn)美元，需要花上2年的時(shí)間?！泵篮玫煌昝馈?D打印這么美好，但是我們還需要進(jìn)行很多深入的研究?！北R秉恒直言。例如，用于航空領(lǐng)域，需要結(jié)...;

...技術(shù)首次應(yīng)用于型號(hào)試飛。利用3D打印技術(shù)打印生產(chǎn)出的發(fā)動(dòng)機(jī)短艙前堵錐等多個(gè)模型機(jī)部件，不僅材質(zhì)輕、韌性好、強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)制造工藝相比，還具有成本低、周期短、加工精度高等特點(diǎn)。據(jù)介紹，3D打印技術(shù)下一步將在C9...;

...全不同和聽(tīng)起來(lái)很奇怪的原則：“LIGHTSPEE3D使用一個(gè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，以非常快的速度沉積金屬粉末，而不是使用激光來(lái)熔融金屬粉末——一個(gè)非常昂貴和緩慢的過(guò)程?！被鸺l(fā)動(dòng)機(jī)讓金屬粉末在400℃的環(huán)境中以一公里/秒左右的速度...;

...6大會(huì)上，展示的各種3D打印物品，包括軍用無(wú)人機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、人類頭骨和髖關(guān)節(jié)替代品等，讓人大開(kāi)眼界。首駕3D打印無(wú)人機(jī)用一臺(tái)巨大的3D打印機(jī)制造的皮艇選擇性激光熔融（SLM）技術(shù)制造的功能性噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印的自定...;