...術(shù)相結(jié)合。Trumpf強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)，其與航空航天領(lǐng)域的噴氣發(fā)動機(jī)維修相關(guān)。例如，所謂的激光金屬沉積（LMD）是解決葉片修復(fù)問題的解決方案。整體葉盤技術(shù)在發(fā)動機(jī)和渦輪機(jī)構(gòu)造中變得越來越流行。其優(yōu)點(diǎn)在于，這允許制造商...;

...6年8月26日，該公司宣布，通過與其來自土耳其的客戶TUSAS發(fā)動機(jī)工業(yè)公司（TEI）的合作，該解決方案的試用階段順利完成。EOS公司宣稱，其EOSTATE MeltPool實(shí)際上是一個過程監(jiān)測和分析解決方案，它可以實(shí)現(xiàn)3D打印完成部件的可追溯...;

...為P51生產(chǎn)的摩托車零部件就超過了140件，從手柄、鑰匙到發(fā)動機(jī)部件，所有零件在復(fù)雜度和尺寸方面都大不相同。盡管許多公司會選擇將這部分業(yè)務(wù)外包給一些制造工廠，但摩托車設(shè)計師Jordan Cornille認(rèn)為與3D打印公司攜手是一次...;

...術(shù)來制造新型和創(chuàng)新的合金活塞頭來改進(jìn)其2017年Formula 1發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，2017年法拉利的代號為668，將于2月24日揭幕。3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用并不是什么新鮮事，越來越多的汽車采用3D打印制作的零部件。然而，很少有添加劑制造...;

...買零件，寒暑假留校加班加點(diǎn)…… “有一次，為了調(diào)試發(fā)動機(jī)，我們軟磨硬泡找到一個贊助場地，在酷熱的夏天坐兩個小時公交車去廠房。天剛亮出門，回來時已是滿天繁星?！壁w樹成說，從尋求贊 助、零件加工、整車裝配、...;

...石等，性能優(yōu)越，用于制作耐高溫的航空航天器件、汽車發(fā)動機(jī)器件、化學(xué)反應(yīng)器、醫(yī)用植入體和高檔飾件等，由于這些器件形狀復(fù)雜，難于用傳統(tǒng)方法制作，因此是3D打印技術(shù)應(yīng)用的重要發(fā)展方向。實(shí)現(xiàn)高性能陶瓷3D打印的關(guān)...;

...的，Bellingham店對結(jié)果不能感到滿意?！坝捎趯ψ孕熊嚭桶l(fā)動機(jī)的復(fù)雜設(shè)計和嚴(yán)格要求，我們極難找到制造用于這種特殊應(yīng)用的工藝?！薄芭浜闲枰昝溃枰獙⒁恍├щy角度的公差納入設(shè)計中?！盓aton說。傳統(tǒng)的制造技術(shù)根本不...;

...olymertal進(jìn)行研究。排氣歧管是一個很大的部分，它連接到發(fā)動機(jī)汽缸蓋上的每個排氣口，并將熱排氣排到單個排氣管。通常，歧管通過金屬鑄造制造。他們需要能夠承受汽車發(fā)動機(jī)周圍的高溫環(huán)境，因此它們必須具有高度的彈性...;

...，對發(fā)電機(jī)來說，這個速度也太快了，而脈動式空氣噴氣發(fā)動機(jī)則很容易過熱?！睋Q句話說，要滿足空軍的這些需求并不是一件容易的事情。不過在MIT的努力下，成功地開發(fā)“螢火蟲”也無不可能。例如，他們用3D打印鈦金屬制...;

...3D打印解決方案將用于生產(chǎn)，以適應(yīng)形狀直接打印到渦輪發(fā)動機(jī)部件上，該渦輪發(fā)動機(jī)部件收集機(jī)械變形數(shù)據(jù)，用于基于云的分析，建立3D打印和IoT應(yīng)用的融合。Pierra先生將介紹如何使用各種導(dǎo)電金屬和電阻材料將傳感器打印到3D...;

...將更好地滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。往飛機(jī)發(fā)動機(jī)里扔硬幣?繞機(jī)檢測機(jī)器人盯上他!剛閉幕的世界飛行者大會讓普通市民見識到，普通人離駕駛小飛機(jī)并不遙遠(yuǎn)。但如何保障安全?機(jī)器取代人工目測。新加坡國立大學(xué)...;

...、石油和天然氣產(chǎn)品線中推動增材制造。該公司在為飛機(jī)發(fā)動機(jī)開發(fā)3D打印燃料噴嘴時就使用了該技術(shù)。從那時起，它開發(fā)了先進(jìn)的渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，將零件數(shù)量從855個減少到12個。延伸閱讀：GE通用電氣將增加43億美元投資用...;

...3D打印部件可承受高于300攝氏度的溫度，使其可用于渦輪發(fā)動機(jī)更換部件或發(fā)動機(jī)排氣周圍的高溫區(qū)域?！笔聦?shí)上，高溫3D打印材料可能對空軍有很大的用處，并為制造具有成本效益，耐用且高度耐用的部件提供了手段。然而，...;

...公司Morris科技，該公司的技術(shù)，幫助通用電氣降低了航空發(fā)動機(jī)燃油噴嘴的制造時間和成本。2015年通用電氣公司利用3D打印機(jī)制造了一臺噴氣發(fā)動機(jī)。在這個項目中，通用電氣公司的工程師利用3D打印機(jī)制作發(fā)動機(jī)的部件，打印...;

...3D打印火箭，并已成功測試超過100枚幾乎完全3D打印火箭發(fā)動機(jī)。該公司目前在其超大型有效載荷運(yùn)載工具組件的95％以上進(jìn)行3D打印，表明該技術(shù)不僅適用于補(bǔ)充性或新穎性生產(chǎn)。值得注意的是，它使用增材制造來顯著減少制造...;

...。勞斯萊斯使用的是一種激光沉積的3D打印技術(shù)制造航空發(fā)動機(jī)葉片，有些時候這些葉片會因?yàn)闊崃亢蛪毫κ艿綋p壞，勞斯萊斯就需要銑掉受損部位，然后利用增材制造來修復(fù)。但是公司希望找到一種可以完全避免損壞的方法，...;

...美元的燃?xì)鉁u輪的訂單”。與此同時，GE還交付了首批LEAP發(fā)動機(jī)?！澳壳?，由LEAP提供動力的20架A320neos正在6個不同的客戶手中?！?高級副總裁兼首席財務(wù)官Jeff Bornstein說，“我們曾預(yù)計，在2016年約100臺LEAP發(fā)動機(jī)，但最終通過與a...;

...破。這批產(chǎn)品是共享鑄造公司為中車資陽公司生產(chǎn)的機(jī)車發(fā)動機(jī)零件，為了盡快生產(chǎn)出這批產(chǎn)品，車間里所有機(jī)器從春節(jié)到現(xiàn)在，24小時不停工，采取工人24小時輪流值班的方式。由于車間推行“綠色制造”、“智能制造”，生...;

...。Matt Schmotzer目前在福特汽車公司工作，負(fù)責(zé)2.0L / 2.3L GTDI發(fā)動機(jī)項目的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。 除此之外，他還在普渡大學(xué)攻讀研究生，在那里他正在攻讀工程碩士學(xué)位。 他一直熱衷于過山車和模型制作，但之前缺乏設(shè)備和資源來組裝一...;

...暴露于高達(dá)920-980℃的高溫腐蝕性的環(huán)境中，適用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)。Hastelloy X在高溫下具有高強(qiáng)度和抗氧化性，在高達(dá)1200℃的環(huán)境中，也具有良好的延展性，目前，主要應(yīng)用于航空航天技術(shù)中，例如燃?xì)廨啓C(jī)部件和燃燒...;