...發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，這項(xiàng)投資得到了回報(bào)。發(fā)動(dòng)機(jī)包括19個(gè)3D打印燃料噴嘴，比以前的零件輕25％。分析師認(rèn)為，健康的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)產(chǎn)生更好的高質(zhì)量添加劑制造解決方案?！凹夹g(shù)正在迅速發(fā)展。供應(yīng)鏈上的所有供應(yīng)商都需要做出改變，”資...;

...性能，但是根據(jù)Hebert的說法，如果您權(quán)衡這些步驟與節(jié)省燃料和重量的可能性結(jié)構(gòu)化船舶部件的按需現(xiàn)場(chǎng)制造和自診斷，潛在的效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了額外的處理。雖然康大的陶瓷金屬組合也可用于汽車和航空航天應(yīng)用，但海軍現(xiàn)在對(duì)...;

...的優(yōu)勢(shì)”，以推進(jìn)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)部件（例如壓縮機(jī)葉輪和燃料噴嘴）。MAN Diesel＆Turbo公司首席執(zhí)行官Uwe Lauber表示：“3D打印的標(biāo)準(zhǔn)化使用是MAN Diesel＆Turbo的戰(zhàn)略里程碑。3D打印為我們的產(chǎn)品提供了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，支持了工業(yè)和...;

...直在廣泛使用，但現(xiàn)代技術(shù)還遠(yuǎn)非完美。作為混合空氣，燃料和燃燒以快速旋轉(zhuǎn)扇形葉片（或翼型）以產(chǎn)生機(jī)械能的一種內(nèi)燃機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)是發(fā)電的理想選擇，但同時(shí)也有明顯的缺陷。在產(chǎn)生大量能源的同時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)也會(huì)產(chǎn)生...;

...0002）的資助。推薦閱讀>>>中科院3D打印鉛基反應(yīng)堆燃料組件關(guān)鍵部件 有望用于中國鉛基堆核心部件;

...并保存在內(nèi)存中。 “我們可以將這種類型的芯片包裹在燃料氣囊傳感器周圍，以檢測(cè)泄漏，用它來監(jiān)測(cè)彈藥庫存，甚至通過溫度傳感增強(qiáng)冷鏈監(jiān)測(cè)。提高物流只是多種方式之一，可以幫助滿足空軍需求?！痹撛O(shè)備的發(fā)展得到了...;

...，SpaceIL機(jī)器到達(dá)月球時(shí)會(huì)“跳躍”，使用油箱中的剩余燃料再行進(jìn)500米。SpaceIL將會(huì)有信心這一跳會(huì)順利進(jìn)行，部分原因是RUAG已經(jīng)有了一些大的增材制造的經(jīng)驗(yàn)，并為月球著陸器提供了經(jīng)驗(yàn)。Altair和EOS都曾與瑞士公司合作，為3D...;

...感器的方法。緊接著，GE于1月24日又獲批專利，內(nèi)容包括燃料噴射器主體和冷卻系統(tǒng)的制造技術(shù)。如果說3D打印在航空領(lǐng)域越來越彰顯重要性，那么在航天領(lǐng)域，3D打印技術(shù)已然成為“頂梁柱”。NASA認(rèn)為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)...;

...，同時(shí)製造出來的汽車較一般汽車輕巧50%以上，所需驅(qū)動(dòng)燃料亦較少。較傳統(tǒng)汽車便宜又環(huán)保Divergent 3D首席執(zhí)行官Keven Czinger表示，公司與維港投資均關(guān)注汽車製造業(yè)在世界各地和中國所帶來的環(huán)境問題。他續(xù)說，會(huì)致力將有關(guān)...;

...造，該物體具有由間隙標(biāo)示的外壁，以及由用于測(cè)試替代燃料（主要是氫氣或合成氣）的框架狀結(jié)構(gòu)表征的內(nèi)部區(qū)域。此前，這些氣體通常在工業(yè)過程中作為廢產(chǎn)物產(chǎn)生。雖然工廠操作人員希望使用它們，但是它們不能這樣做，...;

...組件結(jié)合在一起。 我們可以在兩種單獨(dú)的懸浮液中使用燃料和氧化劑，這些懸浮液在很大程度上是惰性的，“主要項(xiàng)目研究人員和機(jī)械工程教授Jeff Rhoads解釋說。 “然后用這臺(tái)定制的噴墨打印機(jī)，我們可以將這兩臺(tái)打印機(jī)以一...;

...，僅通過提高強(qiáng)度重量比，就有可能單獨(dú)節(jié)省數(shù)千美元的燃料消耗?！?018年3D打印發(fā)展趨勢(shì)另一方面，Markforged則是引進(jìn)新型金屬3D打印工藝的創(chuàng)新者之一，該公司已經(jīng)發(fā)布了一種能夠以比以前更低的成本生產(chǎn)金屬3D打印部件的技...;

...括那些具有極其復(fù)雜的內(nèi)部通道的零件，以及噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴嘴和衛(wèi)星組件等高端部件。除了能源的消耗，PBF技術(shù)還受到了材料的限制和可加工尺寸限制、材料價(jià)格、過程中控制以及需要添加支撐結(jié)構(gòu)等各種限制，這些因素成...;

...輪機(jī)重達(dá)290噸，能夠產(chǎn)生54兆瓦的電力，而30個(gè)3D打印的雙燃料DLE燃燒器被安裝在環(huán)形的燃燒室中。西門子的獨(dú)特產(chǎn)品專為滿足機(jī)器制造商和增材制造用戶的需求而設(shè)計(jì)，致力于增材制造領(lǐng)域的企業(yè)將如何利用數(shù)字化大幅提高生產(chǎn)...;

...模型PETRA的主要組件實(shí)現(xiàn)了3D打印技術(shù)的制造(包括副翼、燃料箱、襟翼、操縱面等)，并實(shí)現(xiàn)了完美的試飛測(cè)試。美國太空制造公司專門設(shè)計(jì)用于國際空間站微重力制造項(xiàng)目的3D打印機(jī)已通過NASA最后的驗(yàn)證測(cè)試，并發(fā)送到了國際空...;