以色列非盈利創(chuàng)業(yè)公司SpaceIL公司正在其無人太空著陸器上使用3D打印腿，作為Google Lunar XPRIZE計(jì)劃的一部分，太空比賽有超過2000萬美元的獎金。 3D打印的腿由蘇黎世的RUAG空間提供。3D打印新聞領(lǐng)域報(bào)道的大多數(shù)3D打印腿是一種特殊的類型：人類的假肢。然而，以色列的創(chuàng)業(yè)公司SpaceIL正在其無人月球著陸器上使用3D打印的腿，可能在2018年3月底之前被送到月球。

將部分3D打印的登陸器發(fā)送到月球的任務(wù)是SpaceIL為贏得Google的XPRIZE計(jì)劃而努力的一部分。包括SpaceIL在內(nèi)的五個(gè)私人資助團(tuán)隊(duì)希望通過建造五座中的第一座太空船到達(dá)月球，搶奪2000萬美元的最高獎金。

五個(gè)競爭對手是SpaceIL（以色列），Moon Express（美國），Synergy Moon（國際），TeamIndus（印度）和HAKUTO（日本）。競爭激烈，但SpaceIL可能會認(rèn)為它是第一批獲得發(fā)起合同核準(zhǔn)的團(tuán)隊(duì)。此外，還有一項(xiàng)價(jià)值500萬美元的亞軍獎和價(jià)值500萬美元的獎金，獎金總額達(dá)到3000萬美元。

3D打印的雙腿最終可以幫助SpaceIL的登陸器首次登陸月球，但是這家非盈利創(chuàng)業(yè)公司必須讓瑞士供應(yīng)商RUAG Space相信這個(gè)想法是一個(gè)很好的計(jì)劃。而且不僅僅是SpaceIL對增材制造的好處持懷疑態(tài)度。根據(jù)總部位于蘇黎世的RUAG公司的說法，在空間和航空領(lǐng)域的公司都不愿嘗試使用3D打印技術(shù)——即使這些好處可能是巨大的。RUAG主管Franck Mouriaux評論說：“太空業(yè)相當(dāng)保守，我們需要說服人們這個(gè)技術(shù)是真實(shí)的?！?/span>

起初，車輛遇到了一些問題。然而，這些都是由工藝的非打印引擎造成的，而不是由3D打印的支柱組成的，所以RUAG仍然相信它的創(chuàng)造將會保持下去。腿也是航天器的重要組成部分：與傳統(tǒng)的漫游車不同，SpaceIL機(jī)器到達(dá)月球時(shí)會“跳躍”，使用油箱中的剩余燃料再行進(jìn)500米。

SpaceIL將會有信心這一跳會順利進(jìn)行，部分原因是RUAG已經(jīng)有了一些大的增材制造的經(jīng)驗(yàn)，并為月球著陸器提供了經(jīng)驗(yàn)。Altair和EOS都曾與瑞士公司合作，為3D打印項(xiàng)目和宇宙飛船和衛(wèi)星組件的創(chuàng)建工作。

但是，如果月球著陸器能到達(dá)月球表面，旅行500米，并將高清視頻和圖像傳回地球——這些是谷歌大獎所要求的標(biāo)準(zhǔn)，那么SpaceIL與瑞士供應(yīng)商的聯(lián)系將會得到回報(bào)。如果成功的話，由首席執(zhí)行官Eran Privman和聯(lián)合創(chuàng)始人Yariv Bash、Kfir Damari和Yonatan winetraub的聯(lián)合創(chuàng)始人將會在月球上著陸第一艘以色列航天器。