...項協(xié)議，共同成立公司，為北美地區(qū)制造可用于3D打印的鈦金屬粉末。據(jù)了解，TLS公司為增材制造市場提供鈦金屬粉末已經(jīng)有20多年的歷史。這次合資公司的主要是為北美地區(qū)的航空航天及醫(yī)療市場提供鈦金屬粉末的來源。據(jù)認(rèn)...;

近日，全球領(lǐng)先的鈦金屬制造商大阪鈦（Osaka Titanium）正在將其鈦金屬粉末制品的應(yīng)用范圍擴大至增材制造。據(jù)悉，該公司的TILOP級氣體霧化球形鈦粉如今已經(jīng)可以用于增材制造系統(tǒng)?？偛吭O(shè)在日本尼崎的大阪鈦公司自1952年以來...;

今天給大家介紹一下3D打印有色金屬材料之一的鈦：鈦金屬外觀似鋼，具有銀灰光譯，是一種過渡金屬，在過去一段時間內(nèi)人們一直認(rèn)為它是一種稀有金屬。鈦并不是稀有金屬，鈦在地殼中約占總重量的0.42%，是 銅、鎳、鉛、鋅...;

...激光金屬沉積（LMD-W）工藝，以高效生產(chǎn)更高質(zhì)量的大型鈦金屬飛機部件。LMD-W工藝由一個安裝在機器人臂上的高能激光器組成，激光會熔化鈦基底的表面，直到形成熔池。隨后，可以沿著一個3D路徑操縱鈦熔池，由此得到的結(jié)構(gòu)...;

...打印來定制助聽器。Virto B-Titanium，這是Sonova的首個3D打印鈦金屬助聽器。定制助聽器每年，Sonnova和它的子品牌Phonak都會為全球各地的患者提供數(shù)十萬個定制助聽器。這一過程是如何實現(xiàn)的？首先，公司會用硅膠來初步探索耳道...;

...獨特，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①材料采用的是高級的鈦金屬(打印層厚僅30微米)，不但堅固，而且很輕，僅有31克重(一對)②造型上采用了網(wǎng)格狀鏤空結(jié)構(gòu)，能在耳道和外殼之間形成一個很小的空隙，從而創(chuàng)造出更自然的聲音...;

目前，3D打印的鈦金屬物品已經(jīng)被廣泛用于航空航天、牙科、醫(yī)療等領(lǐng)域，尤其是外科手術(shù)用的植入物，其中的原因主要有2個：第一、鈦是目前所有金屬3D打印材料中最輕也是強度最高的，同時還具有無毒和耐腐蝕等特性；第二...;

...上，來自意大利的沛納海就推出了一款超級復(fù)雜的3D打印鈦金屬腕表Luminor1950 Tourbillon GMT Titanio。這個腕表是全球首款使用鈦金屬3D打印的腕表，其采用了直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）技術(shù)。沛納海作為世界上知名的腕表品牌，有自己...;

...長其使用壽命。印度普萊克斯印度普萊克斯通過其氣霧化鈦金屬粉末生產(chǎn)線上，為全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)的3D打印用鈦金屬粉末材料。2015年第三季度開始，普萊克斯就將開始全規(guī)模生產(chǎn)航空級的優(yōu)質(zhì)球形鈦金屬粉末。除了供應(yīng)這...;

...用壽命。印度普萊克斯PRAXAIR印度普萊克斯通過其氣霧化鈦金屬粉末生產(chǎn)線上，為全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)的3D打印用鈦金屬粉末材料。2015年第三季度開始，普萊克斯就將開始全規(guī)模生產(chǎn)航空級的優(yōu)質(zhì)球形鈦金屬粉末。除了供應(yīng)這...;

...Phonak-峰力助聽器還在中國市場推出了全新峰力鈦斗系列鈦金屬助聽器，及充電型峰力鋰航系列助聽器。峰力鈦斗系列鈦金屬助聽器 Virto B 是峰力史上最小的定制式助聽器。鈦金屬外殼比傳統(tǒng)助聽器外殼薄一半，因此很大幅度縮...;

...鉭金屬的熔點非常高（超過3000攝氏度），這就意味著將鈦金屬變成可用于SLM技術(shù)的球形金屬粉末在經(jīng)濟上基本不可行。而市場上常見的鉭粉通常是通過氣體霧化形成的長條形粗糙微粒。為了克服這一問題，研究團隊將這種粗糙...;

...礦石公司Iluka Resources的2000萬歐元重磅投資，因為他們的鈦金屬粉末生產(chǎn)工藝是新型的FFC工藝（基本原理是將固體鈦氧化物制成陰極，然后在低于金屬熔點的溫度和熔鹽分解的電壓下電解，從而得到金屬鈦），與傳統(tǒng)的“Kroll”鈉...;

...及很多功能性和裝飾性的用品。(9)其他金屬——銀、金和鈦金屬這些金屬材料都是采用SLS的粉末燒結(jié)，金銀可以打印飾品，而鈦金屬是高端3D打印機經(jīng)常用的材料，用來打印航空飛行器上的構(gòu)件。(10)彩色打印和其他材質(zhì)彩色打印...;

...及很多功能性和裝飾性的用品。(9)其他金屬——銀、金和鈦金屬這些金屬材料都是采用SLS的粉末燒結(jié)，金銀可以打印飾品，而鈦金屬是高端3D打印機經(jīng)常用的材料，用來打印航空飛行器上的構(gòu)件。(10)彩色打印和其他材質(zhì)彩色打印...;

...ium Aerotec公司已正式采用 3D 打印技術(shù)為空客公司批量生產(chǎn)鈦金屬零部件。而且為保證該項的順利進行，空客子公司在德國北部弗里斯蘭德的瓦勒爾分廠新建了一座生產(chǎn)車間，專門來進行鈦金屬零件的增材制造。與此同時，Premium A...;

...航空航天、 生物醫(yī)療領(lǐng)域中使用最多的金屬3D打印材料是鈦金屬，占據(jù)了31%的市場份額。;

...市場上已經(jīng)看到像空客這么大型的航空公司將在2016年將鈦金屬3D打印作為產(chǎn)業(yè)化使用。那么對汽車行業(yè)來說，3D打印是一個檢驗原型技術(shù)手段，在汽車行業(yè)前沿的技術(shù)探究包括了金屬3D打印制作轎車熱交換器以及制作仿生學(xué)缸體...;

...術(shù)的進展。Norsk Titanium公司作為一家為航空航天領(lǐng)域提供鈦金屬增材制造零部件的領(lǐng)先企業(yè)，Norsk Titanium公司最近也是動作不斷，例如該公司正在紐約州Plattsburgh興建的3D打印航空航天零部件工廠，這將是世界上第一家使用Norsk Tita...;

...缺乏的區(qū)域，比如牙科或者骨科植入物。為此其決定在其鈦金屬復(fù)合材料的表面再施加一層鋯。這兩種材料的組合有助于掩蓋鈦和鋯各自有缺陷的特性，從而在金屬3D打印方面獲得更大的應(yīng)用范圍。這款材料后期將主要在醫(yī)療、...;