2016 年5月3日——據(jù)悉，德國飛機零配件制造商Premium Aerotec公司已正式采用 3D 打印技術(shù)為空客公司批量生產(chǎn)鈦金屬零部件。而且為保證該項的順利進行，空客子公司在德國北部弗里斯蘭德的瓦勒爾分廠新建了一座生產(chǎn)車間，專門來進行鈦金屬零件的增材制造。與此同時，Premium Aerotec公司還與Concept Laser有限公司簽署相關(guān)合作協(xié)議，特定Concept Laser為其機械設(shè)備及工廠技術(shù)的金牌提供商。3D金屬打印工業(yè)批量生產(chǎn)正在加速。在空客公司的大筆投資下，Premium Aerotec公司已開始采用增材制造技術(shù)進行產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。而據(jù)空客公司新興技術(shù)與概念負(fù)責(zé)人Peter Sander先生介紹，空客公司 在2018 年的生產(chǎn)計劃是每月打印一噸的金屬粉末。由此不難推測，到 2018 年金屬增材制造生產(chǎn)和加工工藝將在全球得到持續(xù)的和更進一步的提升和擴大。

新車間正式啟動，復(fù)雜零部件批量生產(chǎn)成為現(xiàn)實據(jù)介紹，Premium Aerotec公司新建的用于 3D 金屬打印的生產(chǎn)車間已于 2016 年 1 月 20 日正式開始啟用。250 名員工及貴賓出席了該車間的開幕式，其中包括聯(lián)邦經(jīng)濟部國務(wù)秘書兼德國政府航空航天協(xié)調(diào)員Brigitte Zypries 女士。且更有意義的是，該3D金屬打印車間的正式投入使用開創(chuàng)了工業(yè)化量產(chǎn) A400M 運輸機燃油系統(tǒng)雙層管彎頭的先河。據(jù)聞，這些復(fù)雜的零件以前是通過焊接一個一個的鑄件成為一個組件。而在這個車間內(nèi)，Concept laser公司制造的兩臺 M2 cusing 多激光器型設(shè)備和一臺 X line 1000R 機器利用激光熔融技術(shù)可快速生產(chǎn)打印出這些復(fù)雜的零部件?！霸?016 年年中，這個車間還將會新增一臺 X line 2000R 型機器?！蓖呃諣柟S經(jīng)理 Gerd Weber 先生介紹說，“這一機型是目前全世界基于粉末床激光熔融領(lǐng)域最大的設(shè)備 (800 x 400 x 500 mm3)，同時配備 2 x 1,000 W 的激光?！倍鴮τ诳蛻艚o予的信任和肯定，Concept laser有限公司總經(jīng)理兼主席 Frank Herzog 先生表示了由衷喜悅：“ Premium Aerotec公司把我們選作金牌供應(yīng)商使我們感到自豪，這也證明了我們所走的路是正確的。”

為未來事業(yè)簽訂合作協(xié)議對航空產(chǎn)業(yè)來說，增材制造技術(shù)既帶來了機遇，也帶來了挑戰(zhàn)。這不僅是因為增材制造技術(shù)帶來了全新的技術(shù)元素，而且也創(chuàng)造了嶄新的供應(yīng)鏈。而在由眾多不同公司編織而成的巨大供應(yīng)鏈鏈關(guān)系網(wǎng)中，Premium Aerotec公司正處在供應(yīng)鏈的中心位置。因此，為了實現(xiàn)未來合作的成功和良性發(fā)展，Premium Aerotec公司強化了與特定伙伴的合作關(guān)系。即在2016 年 1 月 20 日，Premium Aerotec公司派代表與Concept laser公司簽訂合作協(xié)議，將Concept laser公司特定為公司的機械設(shè)備與工廠技術(shù)的金牌供應(yīng)商。據(jù)介紹，雙方合作關(guān)系的核心方面還在于激光熔融技術(shù)在航空領(lǐng)域運用的進一步工業(yè)化、工廠和加工技術(shù)及質(zhì)保系統(tǒng)的發(fā)展，以及對新型合金粉末的質(zhì)量認(rèn)定?！斑@次合作是 3D 金屬打印技術(shù)在航空構(gòu)件方面的工業(yè)化里程碑，它無疑也向其它產(chǎn)業(yè)傳遞出了信號?！盕rank Herzog先生對于此次合作表示，“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)將通力合作以改善價值鏈。而且我們未雨綢繆，業(yè)進行了很多的戰(zhàn)略布署，希望激光金屬熔融技術(shù)能夠吸引更多需要批量生產(chǎn)金屬部件的制造商的目光。例如，去年年底我們實行的工業(yè) 4.0 概念，集數(shù)字化、自動化、任意數(shù)量機器的互聯(lián)于一身，更是我們‘AM Factory of Tomorrow’的一個重要組成部分。”