...2017年10月25日下午，經(jīng)過一年的醞釀和籌備，《3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》新書發(fā)布會在上海嘉定汽車會展中心舉行。該書是由中國汽車工程學會和3D Science Valley（3D科學谷）聯(lián)合編著，發(fā)布會特別邀請中國汽車工程學會理...;

...汽車工程學會和3D Science Valley的共同努力下，《3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》2017版新書即將出版與大家見面?！?D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》新書發(fā)布會將于2017年10月25日下午1:30-2:00在上海嘉定汽車會展中心2017中國汽車...;

汽車行業(yè)可以說是最早實現(xiàn)3D打印技術(shù)應(yīng)用的行業(yè)，30年前當時的3D打印應(yīng)用還被稱為“快速成型”。如今，汽車行業(yè)識別3D打印潛在的生產(chǎn)制造潛力的時候，汽車行業(yè)又一次積極擁抱了這項技術(shù)?，F(xiàn)在，全新的3D打印過程正在被...;

...工期雙重提升。2.3實現(xiàn)汽車制造輕量化節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)和交通運輸比較重視的問題，汽車企業(yè)往往將生產(chǎn)制造的情況量化作為汽車企業(yè)發(fā)展的重要目標，因此要降低汽車的生產(chǎn)重量必須降低零部件的重量，汽車零部件...;

...日，GKN Powder Metallurgy宣布與增材制造公司EOS達成合作，為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零件，以保持企業(yè)在工業(yè)3D打印領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。對于大多數(shù)汽車愛好者來說，你不必在德國尋找一個很好的汽車。因為，你會發(fā)現(xiàn)一些總部位于德...;

2017年5月22日下午，國家增材制造創(chuàng)新中心與上海國際汽車城于汽車·創(chuàng)新港舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方達成在汽車3D打印公共服務(wù)平臺、汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計研究、樣車快速制造技術(shù)研究、復(fù)合材料的模具制造技術(shù)與裝備研究等方面...;

3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)應(yīng)用已有30年的歷史，但到目前為止，主要集中在研發(fā)環(huán)節(jié)的概念模型和功能性模型的制造，要想達到100%3D打印汽車的終極目標，估計還有很長的一段路要走。原因如下：一、 行業(yè)標準遲遲沒有出臺，安全...;

...去年11月在洛杉磯車展亮相。Keven Czinger曾說，“當時整個汽車行業(yè)都震驚了，幾乎所有的生產(chǎn)商都來要我的名片。”他認為，3D打印汽車技術(shù)，為汽車製造業(yè)找來可持續(xù)發(fā)展的道路，未來十年汽車製造業(yè)將發(fā)生革命性的變革。市...;

現(xiàn)階段，3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用主要在三個方面：1）提高產(chǎn)品設(shè)計的速度和性能：包括用于功能性測試的樣件生產(chǎn)，以及生產(chǎn)過程中應(yīng)用模具的開發(fā)制造；2）在維修環(huán)節(jié)的零部件直接制造；3）個性化和概念汽車部件的直...;

相較傳統(tǒng)汽車制造業(yè)而言，目前，3D打印的產(chǎn)能還是較低，很難大規(guī)模量產(chǎn)。此外，由于需要考慮到安全性等因素，原材料品質(zhì)與成本因素很難平衡，導(dǎo)致單車生產(chǎn)成本過高也制約著現(xiàn)階段3D汽車的商業(yè)化?，F(xiàn)階段而言，3D打印的...;

...行了交談。雙方在隨后的交談中，各自發(fā)表了對3D打印在汽車行業(yè)中應(yīng)用的看法，以及在工業(yè)級3D打印的工藝方面都做了深入的交流，雙方相談甚歡，交談結(jié)束后，葉總監(jiān)帶領(lǐng)打印派參觀了薩普科技的工業(yè)級3D打印工廠和實驗室，...;

當前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)可以有以下幾方面的應(yīng)用：一是創(chuàng)新設(shè)計和校驗;二是整體成形，這也是未來的趨勢;三是將材料設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造一體化完成;四是復(fù)合成形制造，包括工藝復(fù)合、材料復(fù)合等。行業(yè)進一步的細分及3...;

...印技術(shù)已經(jīng)發(fā)揮了巨大的作用，在3D打印技術(shù)的推動下，汽車行業(yè)會向著個性化定制、便捷化和智能化的方向發(fā)展。;

...料打印制作的汽車歧管那么，《行動計劃》對于3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用有何促進作用？3D打印又將在汽車加速變革中起到怎樣的作用呢？培育示范項目　實現(xiàn)復(fù)雜、關(guān)鍵零部件輕量化汽車行業(yè)正在面臨深刻變化，比如傳統(tǒng)內(nèi)燃...;

在汽車行業(yè)，3D打印技術(shù)首先是在逐步簡化概念車模型的制作過程，整個“打印”過程的原材料幾乎都是由塑料構(gòu)成的，整項工程將會花費數(shù)周的時間，以逐步完成各個汽車零部件的制作。3D打印技術(shù)，對汽車制造業(yè)最大的貢獻...;

...如果產(chǎn)品不合適，還能及時修改”。將3D打印技術(shù)運用在汽車行業(yè)，柳州并非首例。2015年，中國首個將3D打印應(yīng)用到汽車模具制造行業(yè)的企業(yè)泰利汽車落戶煙臺，并提出利用3D打印技術(shù)，以設(shè)計制造汽車覆蓋件模具、汽車車身開...;

...車也是消費者買不起，用不長久的。所以，3D打印技術(shù)對汽車行業(yè)來說，更大地意義在于設(shè)計和開發(fā)層面。(一)設(shè)計層面?zhèn)鹘y(tǒng)上，設(shè)計師設(shè)計一輛汽車，要先從圖紙開始，然后用設(shè)計軟件把概念化的汽車造型變成精確的數(shù)據(jù)和3D模...;

3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一，近年再次被推到市場的“火山口”，已經(jīng)運用于多個行業(yè)。而身處制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)重點推廣領(lǐng)域。而3D打印在汽車產(chǎn)業(yè)目前的應(yīng)用狀況如何？目前應(yīng)用主...;

...發(fā)展中，3D打印這個顛覆性的技術(shù)，各業(yè)各業(yè)都有涉足，汽車行業(yè)是3D打印應(yīng)用最早的領(lǐng)域之一。據(jù)悉，3D打印在汽車部件生產(chǎn)中的應(yīng)用，將從僅僅對塑料部件的開發(fā)延伸到對金屬結(jié)構(gòu)件的開發(fā)。這意味著3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用...;

...到數(shù)字影響。聯(lián)合報告的標題為“2020：數(shù)字化如何轉(zhuǎn)變汽車行業(yè)”。聯(lián)合報告介紹了3D打印、數(shù)字工程、智能傳感器和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)如何影響印度的汽車行業(yè)研發(fā)、制造、銷售、營銷和售后服務(wù)。據(jù)悉，該報告基于其對過去12...;