隨著我國經(jīng)濟不斷增長，汽車已經(jīng)成為人們生活中非常常見交通工具，因此汽車維修工作將變得大眾化。汽車維修企業(yè)存在的基礎(chǔ)在于快速、高效的開展汽車維修服務，同時這也是增加市場競爭力的要素。我國很多消費者對于汽...;

2017年5月22日下午，國家增材制造創(chuàng)新中心與上海國際汽車城于汽車·創(chuàng)新港舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方達成在汽車3D打印公共服務平臺、汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計研究、樣車快速制造技術(shù)研究、復合材料的模具制造技術(shù)與裝備研究等方面...;

2017年春節(jié)之際，3D打印汽車領(lǐng)域傳來了令人振奮的消息。李嘉誠旗下維港投資牽頭投資製造業(yè)科技公司Divergent 3D，首輪融資合共2300萬美元(約1.79億港元)。2016年，該公司曾獲得知名法國公司亞創(chuàng)(Altran)的投資。香港首富李嘉誠近...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。2017年10月25日下午，經(jīng)過一年...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應用發(fā)展迅速。無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供貨商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新方式，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道?！捌嚵闩浼?D業(yè)務打印量...;

當前汽車的型號繁多，為了滿足各種汽車型號的維修和制造要求，汽車生產(chǎn)或者維修企業(yè)必須要具備滿足客戶個性化要求的能力。世界車型復雜且很多汽車都是保量較少的型號，維修時零部件的需求比較特殊，難以通過模具量產(chǎn)...;

經(jīng)過一年的醞釀和籌備，在中國汽車工程學會和3D Science Valley的共同努力下，《3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》2017版新書即將出版與大家見面?！?D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》新書發(fā)布會將于2017年10月25日下午1:30-2:00在上海...;

3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應用有以下兩點：1、汽修工具打印 汽車的維修工具具有特殊的尺寸要求和形狀要求，利用的3D打印技術(shù)則主要是三維數(shù)字掃描逆向技術(shù)。如，汽車維修扳手通過三維掃描之后，創(chuàng)建數(shù)字模型，...;

...源之都項目，將徹底顛覆傳統(tǒng)造車流程，采用全球領(lǐng)先的汽車3D打印技術(shù)。深圳市西湖股份有限公司深圳市西湖股份有限公司創(chuàng)建于1979年12月，是一家以交通運輸為主業(yè)，文化旅游地產(chǎn)、金融資本運營為兩翼的綜合性企業(yè)。深圳...;

首先是生產(chǎn)效率問題一般在流水線生產(chǎn)下，一輛汽車的生產(chǎn)時間大約為10個小時，但由于是流水線生產(chǎn)，每道工序占用的時間很少，一條流水線上可以同時完成上百輛汽車的生產(chǎn)。但是即便未來3D打印可以制造整車，時間成本卻...;

...發(fā)展中，3D打印這個顛覆性的技術(shù)，各業(yè)各業(yè)都有涉足，汽車行業(yè)是3D打印應用最早的領(lǐng)域之一。據(jù)悉，3D打印在汽車部件生產(chǎn)中的應用，將從僅僅對塑料部件的開發(fā)延伸到對金屬結(jié)構(gòu)件的開發(fā)。這意味著3D打印在汽車領(lǐng)域的應用...;

...百億的產(chǎn)值，是《中國制造2025》的發(fā)展重點，正在推動汽車產(chǎn)業(yè)的加速變革。12月13日，工信部等11部門印發(fā)《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2017-2020年）》（工信部聯(lián)裝〔2017〕311號）（簡稱《行動計劃》）。增材制造（又稱3D打...;

近日，打印派前往武漢薩普汽車科技有限公司參觀拜訪，武漢薩普科技技術(shù)總監(jiān)葉軍祥先生其進行了接待，并進行了交談。雙方在隨后的交談中，各自發(fā)表了對3D打印在汽車行業(yè)中應用的看法，以及在工業(yè)級3D打印的工藝方面都...;

3D打印確實是一項重要的技術(shù)改革，但要說是能夠引領(lǐng)汽車革命的技術(shù)就不太恰當了。革命不應該僅僅只是帶來新的制造理念，還應該是更高的生產(chǎn)效率、更低的制造成本以及更安全的產(chǎn)品，而這些正是3D打印技術(shù)的軟肋所在。&n...;

...應用于多個領(lǐng)域后取得的好效果。而在一向追捧新技術(shù)的汽車制造業(yè)，3D打印技術(shù)也在積極發(fā)揮出它的優(yōu)勢與長處。不過，在帶來好處的同時，3D打印也應自身的特性，在汽車行業(yè)中的應用存在著以下三大難點等待被攻破。首先...;

3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)應用已有30年的歷史，但到目前為止，主要集中在研發(fā)環(huán)節(jié)的概念模型和功能性模型的制造，要想達到100%3D打印汽車的終極目標，估計還有很長的一段路要走。原因如下：一、 行業(yè)標準遲遲沒有出臺，安全...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。天津德爾慧3D打印作為一家專...;

位于葡萄牙帕爾梅拉的大眾歐洲汽車公司（Volkswagen Autoeuropa）是德國大眾汽車集團在歐洲最重要的汽車生產(chǎn)基地。自2014年以來，Autoeuropa工廠一直在用3D打印機來生產(chǎn)用于裝配線的工裝組件。大眾汽車宣布說，通過使用FDM桌面3D打...;

試想一下，走進未來的汽車4S店，你可以自己設(shè)計自己喜歡的車型，然后通過現(xiàn)場的3D打印機打印出來，那會有多么炫酷？事實上，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了全3D打印的汽車，因此這樣的夢想說不定就會在未來的某一天成為現(xiàn)實。接下來，...;

...使用的車子也在不斷改變不斷更新。有沒有設(shè)想過未來的汽車會是怎么樣子的？打印貓小編今天要給大家介紹的這輛車就是一輛給即將給我們的生活帶來巨大改變的Urbee 2.比較冷門，知道它的比較少，駕駛過它的就更少了，但我...;