空中客車
  • So crazy！柏林航展的3D打印無人機才21公斤

    據(jù)悉，空中客車公司運用3D打印技術(shù)成功制造了首架飛機，在柏林航空展上亮相。空客公司打印出的這架小型無人機全長不到4米，僅重21公斤，外形如同迷你版的空客客機。            &...;

  • 空客實現(xiàn)Stratasys3D打印材料標準化 將用于A350 XWB飛機零件生產(chǎn)

    ...術(shù)和增材制造解決方案供應(yīng)商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標準化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM? 9085樹脂經(jīng)過了空客公司的一項材...;

  • SatRevolution公司將建波蘭首座衛(wèi)星工廠造3D打印衛(wèi)星

    ...關(guān)系，APworks是一家總部位于德國的增材制造公司，也是空中客車集團的子公司。APworks將負責開發(fā)和3D打印Swiatowid原型，其尺寸為10厘米x 10厘米x20厘米，重2公斤。兩個Rusalka納米衛(wèi)星各自重約0.3kg。根據(jù)Lapczynski聲稱，衛(wèi)星功能將包...;

  • 德國鐵路公司呼吁供應(yīng)商采用3D打印技術(shù) 以減少交貨時間和備件庫存成本

    ...論壇由DB、航空航天的空客公司和增材制造公司EOS主辦?？罩锌蛙嚬疽呀?jīng)擁有大量的采用3D打印技術(shù)，如與Autodesk、Arconic和雷尼紹等合作?，F(xiàn)在，DB推動采用3D打印技術(shù)以縮短供應(yīng)鏈。如果對東道主公司的動機有任何疑問，可以...;

  • 空客使用Sciaky的EBAM電子束增材制造金屬3D打印系統(tǒng)制作鈦合金零件

    ...EBAM）110系統(tǒng)。據(jù)報道，該增材制造系統(tǒng)將于本月交付，空中客車公司會將其用于制造大型鈦結(jié)構(gòu)件。Sciaky開發(fā)了最快，性價比最高的工業(yè)金屬3D打印系統(tǒng)：EBAM。EMBA的原理是使用電子束槍逐層沉積金屬，構(gòu)建CAD文件中的對象。打...;

  • 穆格飛機集團：FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案
    穆格飛機集團：FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案

    ...飛機集團已經(jīng)成為包括洛克希德·馬丁公司，波音公司，空中客車公司和諾斯羅普·格魯曼公司在內(nèi)的許多航空/國防公司供應(yīng)鏈的重要組成部分。與SYS系統(tǒng)公司合作，穆格確定FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案，用于符合...;

  • Promolding借助3D打印技術(shù)將注模生產(chǎn)時間縮短93%

    ...樣品。據(jù)悉，Promolding的主要客戶還包括喜力（Heineken）和空中客車公司，而后者是將3D打印技術(shù)用于航空航天的最大先驅(qū)企業(yè)之一。實際上Promolding公司原本就已經(jīng)在將Objet500 Connex 3D打印機用于一些其它的產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用，直到最近...;

  • AML TECHNOLOGIES將WAAM 金屬3D打印技術(shù)用于超新星金屬制造
    AML TECHNOLOGIES將WAAM 金屬3D打印技術(shù)用于超新星金屬制造

    ...的鼓勵南澳州國防生產(chǎn)活動的舉措也將有利于AML工作?！笨罩锌蛙嚬続PWORKS是3D打印鈧合金市場的顯著競爭對手。它的Scalmalloy(鈧/鋁)產(chǎn)品已被用于制造熱交換器，發(fā)動機歧管部件和Light Rider摩托車車架。;

  • “仿生飛機”項目將通過加入3D打印技術(shù)提高航空資源利用率

    ...附加制造部件等方面。對于其項目任務(wù)領(lǐng)域，CENIT正在與空中客車公司、Laser Zentrum Nord GmbH（LZN）和TU-Hamburg-Harburg的激光和系統(tǒng)技術(shù)研究所（iLAS）進行特別合作，以“大幅度簡化輕量化產(chǎn)品開發(fā)仿生結(jié)構(gòu)使用流線型設(shè)計方法”。...;

  • Linde Gases推出3D打印室氧氣和濕度水平監(jiān)控設(shè)備ADDvance O2

    ...術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的一大推手。根據(jù)一份新聞稿稱，空中客車公司正在尋找一種方式可以更好地控制和分析在打印過程中的氣體和濕度水平，以確保獲得盡可能好的3D打印質(zhì)量。Linde Gases公司負責增材制造研發(fā)的Pierre Forêt宣...;

  • 空客發(fā)布世界首輛3D打印摩托，僅重35公斤

    ...制造領(lǐng)域，3D打印技術(shù)都被認為是未來的技術(shù)。APWorks——空中客車集團100%控股的子公司——自2013成立以來一直處于增材制造和先進材料的前沿。APWorks的主要為范圍廣泛行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)過仿生優(yōu)化的金屬配件。2016年5月20日，該公司...;

  • BAE與Asco Industries建立3D打印貿(mào)易關(guān)系 幫助歐洲臺風戰(zhàn)斗機競標
    BAE與Asco Industries建立3D打印貿(mào)易關(guān)系 幫助歐洲臺風戰(zhàn)斗機競標

    ...者，而另一個候選者是由艾萊尼亞·阿馬奇（Leonardo），空中客車公司和BAE系統(tǒng)公司開發(fā)的雙引擎多用途戰(zhàn)斗機“歐洲戰(zhàn)斗機臺風”。 Eurofigher的報價是由英國政府支持的。起初，有傳言說美制洛克希德F-35是成為比利時下一架戰(zhàn)...;

  • 華科鑄鍛一體化3D打印，有望為武漢帶來千億元級產(chǎn)業(yè)
    華科鑄鍛一體化3D打印，有望為武漢帶來千億元級產(chǎn)業(yè)

    ...于世界水平的綠色制造新時代。美國通用電氣公司、法國空中客車公司都看上了張海鷗的技術(shù)?！皣H巨頭正在投入巨資，布局金屬3D打印。我們的技術(shù)如果不能快速產(chǎn)業(yè)化，這個高地就可能丟失”。張海鷗很著急，這項技術(shù)前...;

  • 中國商飛C919大型客機即將首飛 整機裝載23個3D打印零部件

    ...術(shù)和增材制造解決方案供應(yīng)商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實現(xiàn)了其ULTEM?90853D打印材料的標準化，并可將其用于的A350XWB飛機飛行零件的生產(chǎn)中。南極熊認為，空客實現(xiàn)3D打印標準化并將其納入供應(yīng)鏈將標志著3d...;

  • 南非Aeroswift公司為空客和波音提供3D打印鈦飛機零件

    ...是巨大的。專為飛機制造而設(shè)計的Aeroswift 3D打印機目前被空中客車公司（其從一開始就參與該項目）和波音公司瞄準，這兩個公司都強調(diào)了他們近年來采用增材制造技術(shù)的意愿。目前，空客公司在圖盧茲的國際合作副總裁Simon War...;

  • 盤點未來航空技術(shù)新應(yīng)用:3D打印飛機

    ...適應(yīng)手機應(yīng)用以及仿真飛行訓(xùn)練五類。3D打印飛機目前，空中客車公司的A350飛機逾1000個零件由3D打印完成，而且這一數(shù)量將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。美國3D打印行業(yè)巨頭南亞及太平洋地區(qū)總經(jīng)理伊·艾倫（Ido Eylon）表示，“首先應(yīng)用3D...;

  • 分析主導(dǎo)Stratasys 2017年第二季度財報的兩大關(guān)鍵因素
    分析主導(dǎo)Stratasys 2017年第二季度財報的兩大關(guān)鍵因素

    ...該解決方案來生產(chǎn)可認證的飛機內(nèi)飾件。Stratasys還宣布，空中客車公司選擇其按需3D打印服務(wù)，生產(chǎn)用于A350 XWB飛機的3D打印聚合物零件。此外，該公司宣布，Boom Supersonic和Evission Aircraft正在使用Stratasys的3D打印解決方案，以降低...;

  • Identify3D聯(lián)合創(chuàng)始人Stephan Thomas談未來五年3D打印的發(fā)展方向

    ...ratasys和3D Systems。但在2016年，惠普、西門子、通用電氣、空中客車公司正在推動創(chuàng)新和并購。而在2021年，谷歌、寶馬、特斯拉、亞馬遜、赫爾希、UPS、DHL等是否也會參與其中呢？3D打印的未來由于3D打印投資大，特別是工業(yè)投入...;

  • 華科“教授夫妻”為飛機“打印”中國零件

    ...,這個春節(jié)“有點忙”。不久前他們帶領(lǐng)的團隊剛和歐洲空中客車公司簽署科研項目合作協(xié)議,目前正在抓緊研制一批應(yīng)用于航空領(lǐng)域的高端金屬鍛件。3D打印技術(shù)已發(fā)展近30年,由于沒有鍛造環(huán)節(jié),“打印”出的制件普遍存在性能及...;

  • GE計劃在今年運行其3D打印的ATP飛機發(fā)動機

    ...合資公司，正在生產(chǎn)先進的LEAP引擎，該引擎正在安裝在空中客車公司和波音新型的窄體商用客機上。發(fā)動機上復(fù)雜的3D打印燃油噴嘴有助于LEAP燃料燃燒和排放減少15％。除了這些新聞，GE還稱3D打印的飛機發(fā)動機將在今年運行，...;