空中客車
  • 空客選擇Stratasys為其生產(chǎn)A350 XWB飛機的3D打印塑料部件
    空客選擇Stratasys為其生產(chǎn)A350 XWB飛機的3D打印塑料部件

    ...的消息顯示，F(xiàn)DM已經(jīng)為大型航空航天客戶做好了準備，如空中客車公司。目前，空中客車公司已經(jīng)選擇了Stratasys Direct Manufacturing生產(chǎn)用于A350 XWB飛機的3D打印塑料部件。正如Stratasys的航空航天、國防和汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人Scott Sevcik所...;

  • 空客為A330neo飛機開發(fā)3D打印噴嘴和鉆孔模板 提高生產(chǎn)效率

    空中客車公司仍然是使用3D打印技術(shù)進行飛機制造的先驅(qū)之一。與NASA、波音等其他公司保持一致，法國制造商們不遺余力地在空客的A350 XWB等飛機上使用多達三千個3D打印件。3D打印允許他們創(chuàng)建輕巧、超耐用，適用于火焰、煙霧...;

  • 空中客車披露其開發(fā)的全3D打印無人機Thor

    自2014年以來，航空制造巨頭在3D打印技術(shù)的應(yīng)用方面就表現(xiàn)出了加速的趨勢。當(dāng)時該公司在其A350客機上安裝了一個3D打印的鈦金屬客艙支架，并將這首個3D打印的備件用在了加拿大越洋航空（Air Transnat）的一架飛機上。自那時以...;

  • 航空工業(yè)巨頭空客公司的3D打印仿生分區(qū)設(shè)計獲得德國聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計獎

    近日，德國航空航天巨頭空中客車公司的子公司APWorks有限公司對外發(fā)布消息稱，其仿生分區(qū)設(shè)計概念已經(jīng)獲得了聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計獎。據(jù)悉，仿生分區(qū)由APWorks使用其創(chuàng)新的Scalmalloy材料進行添加制造?？罩锌蛙嚬精@得聯(lián)邦環(huán)境局局...;

  • 中國航材與空客公司簽署航空鍛件及3D打印合作協(xié)議
    中國航材與空客公司簽署航空鍛件及3D打印合作協(xié)議

    近日，中國航材總經(jīng)理楊曉明與空中客車公司副總裁Raphael Duflos、副總裁Thomas Cochelin分別簽署《空中客車、中國航空器材集團、宏遠公司關(guān)于航空鍛件的供應(yīng)協(xié)議修訂4》及《空中客車、中國航空器材集團、鉑力特關(guān)于3D打印航空...;

  • Airbus：從3D打印飛機零配件到3D打印客機

    ...術(shù)的最前沿你總能看到不少工業(yè)巨頭，這里面最厲害的非空中客車公司（airbus）莫屬。他們對3D打印的使用說得上是鋪天蓋地——最新的發(fā)動機引擎和飛機外觀設(shè)計全部會依托于一系列3D打印部件——比如說A350 XWB客機，就轉(zhuǎn)配了...;

  • 美國國家先進材料性能中心引進新的3D打印機并建立共享材料數(shù)據(jù)庫
    美國國家先進材料性能中心引進新的3D打印機并建立共享材料數(shù)據(jù)庫

    ...大樓開設(shè)了3D EXPERIENCE中心，而WSU學(xué)生有有機會與300多名空中客車公司的員工進行現(xiàn)場工程項目的工作，他們專注于在WSU的設(shè)施中進行下一代A350 XWB的設(shè)計工作?！巴嫱械暮娇諏＜胰瞬艓焓鞘澜缟献罡挥械娜瞬拧！笨罩锌蛙嚬?..;

  • 3D打印機應(yīng)用航空航天領(lǐng)域

    ...案例。為什么客機要選擇3D打??？歐洲一家飛行制造公司空中客車公司一直在加大投資增材制造技術(shù)。 該公司憑借絕對新的設(shè)計自由度，從而獲得了業(yè)界前所未有的創(chuàng)新生產(chǎn)解決方案。在他們看來3D打印機具有很大的前景優(yōu)勢。1...;

  • Arconic和空客將合作研究用于飛機制造的金屬3D打印
    Arconic和空客將合作研究用于飛機制造的金屬3D打印

    ...會上發(fā)布。此協(xié)議將Arconic的冶金和金屬3D打印專業(yè)知識與空中客車的設(shè)計和鑒定能力相結(jié)合，并與監(jiān)管機構(gòu)的認證相結(jié)合。兩家公司將共同合作開發(fā)參數(shù)和工藝，以制造和定制長達3英尺的大型3D打印金屬結(jié)構(gòu)部件，如羅紋結(jié)構(gòu)和...;

  • Creaform宣布其HandySCAN 3D掃描儀現(xiàn)已通過空客公司認證

    ...rm 宣布，其旗艦型計量級便攜式3D掃描儀 HandySCAN 3D已通過空中客車公司認證，將收錄于該公司下一版的技術(shù)設(shè)備手冊 (TEM) 中。通過該公司認證之前，HandySCAN 3D的技術(shù)規(guī)格還獲得了法國國家計量與測試實驗室 (LNE) 的認可。若與 Cre...;

  • 空客和Sigma Labs建立合作，為航空航天提供金屬3D打印質(zhì)量保證軟件

    ...長兼首席執(zhí)行官約翰·賴斯評論說：“我們很榮幸能夠與空中客車建立合作，我們的行業(yè)在質(zhì)量方面的要求越來越高，包括精度、經(jīng)濟性、第三方質(zhì)量認證等等， 我們SIGMA已經(jīng)能夠滿足需求。“PrintRite3D平臺檢查3D打印的金屬部件...;

  • 華科大金屬3D打印技術(shù)助力空車客車航空制造業(yè)

    6日，空中客車公司與華中科技大學(xué)張海歐教授就其研發(fā)的大型金屬3D鍛銑鑄技術(shù)舉行技術(shù)合作簽約儀式,雙方正式在航空工業(yè)制造領(lǐng)域展開合作。3D打印制造出來的金屬零件，具有高性能、低成本、快速試制等特點，應(yīng)用前景廣闊...;

  • 第12屆國際添加劑制造大會陣容大曝光 7月在英國諾丁漢舉行

    ...Danai將討論XJet的NanoParticle噴射技術(shù)。汽車和航空航天來自空中客車公司、寶馬和歐洲航天局的代表們也將聽取功能性3D打印的最新進展?？罩锌蛙嚬镜腏onathan Meyer將討論如何推進3D打印在航空航天工業(yè)中的發(fā)展?？湛妥罱贏380...;

  • 最新最炫的3D打印應(yīng)用盤點
    最新最炫的3D打印應(yīng)用盤點

    ...機Thor出現(xiàn)在柏林舍內(nèi)費爾德機場的國際航空航天博覽會空中客車展臺。迷你飛機Thor在四周各式各樣的巨型噴氣式飛機當(dāng)中顯得特別矮小，它也是由空中客車公司出品的全球首架3D打印飛機。在未來的航空業(yè)里，3D打印技術(shù)有望節(jié)...;

  • 空客與雷尼紹合作 用3D打印制造飛機機翼

    近日，英國工程與增材制造公司雷尼紹（Renishaw）宣布與空中客車公司合作，參與由后者領(lǐng)導(dǎo)的一項1770萬美元的新項目。該項目在英國進行，主要目的是開發(fā)出設(shè)計和制造飛機機翼的一種創(chuàng)新的方式，該方式將有助于提升“一次...;

  • 空客和IBM開發(fā)CIMON 3D打印機器人，以支持國際空間站上的宇航員
    空客和IBM開發(fā)CIMON 3D打印機器人，以支持國際空間站上的宇航員

    ...的各種創(chuàng)新，甚至超越了外層空間。全球航空業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者空中客車公司在航空領(lǐng)域使用3D打印和機器人技術(shù)并不陌生，目前正在與IBM合作開發(fā)一個有趣的新機器人項目來支持航天飛行人員。他的名字是CIMON，他將加入WALL-E，HAL和...;

  • 空客公司子公司評估Roboze One + 400用于生產(chǎn)航空航天零件的能力

    ...大利3D打印機制造商Roboze對外發(fā)布消息稱，該公司正在向空中客車公司旗下的CTC有限公司提供下一代熔融層制造的最新機器。CTC負責(zé)測試和評估工業(yè)打印技術(shù)和材料。在空客公司的運作下，CTC也致力于研究未來航空業(yè)的應(yīng)用。與R...;

  • 挪威金屬3D打印公司Norsk Titanium發(fā)展如何？它的超級工廠是什么？

    ...擴展到航空航天業(yè)，并且還與美鋁公司（Alcoa）、波音、空中客車等眾多知名公司進行合作，它甚至還和紐約州政府達成了合作關(guān)系。NTi享有專利的等離子體快速沉積技術(shù)屬于定向能量沉積金屬3D打印技術(shù)的一種。不同于直接金...;

  • 北美兩公司強強聯(lián)合制造3D打印鈦金屬粉末 用于航空航天及醫(yī)療市場

    ...ICC的首次交付將會在2018年初。Trent XWB-84發(fā)動機主要用在空中客車的A350-900系列客機上，該客機最早會在2020年進開始服役。;

  • GE通用電氣生產(chǎn)的3D打印噴氣發(fā)動機已獲FAA和EASA批準

    ...動機具有3D打印燃料噴嘴。而LEAP-1B和LEAP-1A是波音737 MAX和空中客車A320neo的動力裝置。事實上，LEAP-1C將導(dǎo)致現(xiàn)有發(fā)動機相比燃料消耗和二氧化碳排放減少15％，NOx排放減少50％，并符合最嚴格的噪聲標準（國際民航組織第14章）。...;