近日，德國航空航天巨頭空中客車公司的子公司APWorks有限公司對外發(fā)布消息稱，其仿生分區(qū)設(shè)計概念已經(jīng)獲得了聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計獎。據(jù)悉，仿生分區(qū)由APWorks使用其創(chuàng)新的Scalmalloy材料進行添加制造。

空中客車公司獲得聯(lián)邦環(huán)境局局長Maria Krautzberger頒發(fā)的聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計獎概念獎。獎品的其他類別包括產(chǎn)品，服務(wù)和年輕人才。3D打印的仿生分區(qū)設(shè)計在160多個作品中被選中，其中26個被正式提名為其中一個獎項。聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計獎首次推出于2012年，旨在突出和認可新產(chǎn)品和概念，展示“高生態(tài)和美學愿望”。

空中客車的獲勝設(shè)計概念包括一個仿生分區(qū)，它基本上將乘坐區(qū)域與飛機上的廚房分開。雖然這聽起來可能不太復雜，但是考慮到隔板還必須包括用于緊急擔架通道的切口，以及用于機艙服務(wù)員坐下的折疊座椅?？湛偷墓こ處煵粌H將這些元件包括在仿生分區(qū)設(shè)計，還通過Scalmalloy材料進行3D打印，將設(shè)備的重量減少了45％。重量減輕意味著飛機消耗的燃料將被減少，這反過來意味著將減少二氧化碳的排放（每架飛機每年排放10噸）。

考慮到模塊化設(shè)計，仿生分區(qū)可以輕松地安裝到現(xiàn)有飛機上，以替代舊的、更重的分區(qū)模型。如果一個分區(qū)斷裂或被損壞，其模塊化設(shè)計還允許壞掉的部分被3D打印出來并替換，這意味著不需要更換全新的分區(qū)，節(jié)省了開支。

創(chuàng)新產(chǎn)品由Airbus和Autodesk設(shè)計，而APWorks負責3D打印。如上所述，APWorks 用Scalmalloy材料（耐腐蝕的鋁合金，其強度與鈦的強度相當）3D打印出隔板。據(jù)公司稱，隔斷材料也是完全可回收的。

德國設(shè)計理論與研究學會DGTF設(shè)計學院教授Matthias Held在陪審團聲明中說：“使用仿生隔斷墻，空中客車以示范的方式展示增材制造提供的不同可能性…分支式結(jié)構(gòu)提供了拓撲優(yōu)化的形式審美?！?/span>

空客公司已經(jīng)在其仿生分區(qū)研究多年，并在兩年前引入了3D打印分區(qū)的概念。3D打印分區(qū)的結(jié)構(gòu)受到骨骼和細胞結(jié)構(gòu)的啟發(fā)。

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