...勒會(huì)為其各家分公司,包括Daimler Buses生產(chǎn)超過10萬個(gè)原型零件。Daimler Buses是公共汽車和長途客運(yùn)車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)提供商之一,在卡車和原型生產(chǎn)方面擁有超過25年的3D打印經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在,Daimler Buses將首次使用3D打印技術(shù)來快速完...;
...決傳統(tǒng)手板工藝制作離心風(fēng)葉樣件平衡不達(dá)標(biāo),異形金屬零件難加工、周期長等難題,并通過金屬打印模具零件,成功解決了空調(diào)軸流風(fēng)葉、離心風(fēng)葉及其他模具成型周期長、軸心零件壽命短等問題,分別提高日產(chǎn)量6%-30%,增加...;
...心簽署技術(shù)合作協(xié)議。雙方在3D打印增材制造、民機(jī)精密零件加工領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。共推增材制造在民機(jī)及相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。在傳統(tǒng)飛機(jī)零件制造工藝上,金屬材料在成型前都需要相應(yīng)的模具,而無論是模具還是零件的設(shè)計(jì)加...;
...銷商提供更大、更全面的3D打印系統(tǒng),以克服從海外訂購零件的延誤。而移動(dòng)的永久打印機(jī)將于2018年9月推出。當(dāng)你騎著寶馬的水鳥(R1200GS)在遠(yuǎn)離城中心的戶外騎行時(shí),如果反光鏡,轉(zhuǎn)向燈等小部件摔壞了怎么辦?沒事,水鳥...;
...材料也在3D打印領(lǐng)域得到了應(yīng)用。工程塑料指被用做工業(yè)零件或外殼材料的工業(yè)用塑料,是強(qiáng)度、耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優(yōu)的塑料。工程塑料是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的一類3D打印材料,常見的有ABS類材料、PC類材料、尼...;
...r Melting,SLM),用它能直接成型出接近完全致密度的金屬零件。SLM是利用金屬粉末在激光束的熱作用下完全熔化、經(jīng)冷卻凝固而成型的一種技術(shù)。SLM與SLS制件過程非常相似,這里不再贅述。但是,SLM工藝一般需要添加支撐結(jié)構(gòu),...;
...型)、EBM(電子速熔成型)等。通常直接打印出來的金屬零件,表面都比較粗糙,需要經(jīng)過噴砂拋光、后期精加工等方式進(jìn)行處理。經(jīng)過這些工藝和過程的處理,最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的交付和使用。3D打印金屬因?yàn)槠淇梢砸淮纬尚洼^為...;
...印夾具替代原來所有的機(jī)加工裝配線夾具?!坝捎谏a(chǎn)的零件的數(shù)量龐大,我們需要花很多時(shí)間和精力來為每個(gè)零件確定正確的夾具。現(xiàn)在,有了Stratasys 3D打印技術(shù),我們可以根據(jù)零件來定制工具,并將其按需生產(chǎn)出來。這...;
...,大到令人覺得詭異,即使是同一家供應(yīng)商,所賣的一個(gè)零件超級便宜,而另一個(gè)又超貴。供應(yīng)商這么厲害,咋不上天呢?作為一名常年和全球3D打印供應(yīng)商合作的“老司機(jī)”,筆者對于商業(yè)3D打印的定價(jià)方式頗具心得。目前的3D...;
...屬材料并自動(dòng)地層層堆疊,以生成致密的幾何形狀的實(shí)體零件。這種零件制造工藝被稱為“直接金屬激光燒結(jié)技術(shù)(Direct Metal Laser-Sintering)”。通過選用不同的燒結(jié)材料和調(diào)節(jié)工藝參數(shù),可以生成性能差異變化很大的零件,從...;
...Tryson對該服務(wù)發(fā)表了自己的看法,Dorman Products是一家替代零件供應(yīng)商。Tryson表示,Quickparts服務(wù)“為快速獲得原型和小批量的生產(chǎn)零件提供了一種高質(zhì)量的解決方案”,并將軟件和用戶體驗(yàn)評為“非常直接,有定義明確的選項(xiàng),...;
...是采用選擇性激光熔融技術(shù)(SLM)進(jìn)行3D打印的,與傳統(tǒng)零件相比,焊接點(diǎn)減少了78%。Pogo蓄能器裝載在RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)對進(jìn)行400秒以上的點(diǎn)火測試。今年,NASA還對SLS發(fā)動(dòng)機(jī)中的3D打印雙金屬部件進(jìn)行了測試。眾所周知,具有高導(dǎo)...;
...aser Solid Forming),LSF的基本原理是:首先在計(jì)算機(jī)中生成零件的三維CAD模型,然后將該模型按一定的厚度分層“切片”,即將零件的三維數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)換成一系列的二維輪廓信息,再采用激光熔覆的方法按照輪廓軌跡逐層堆積材料...;
...打印得到的陶瓷坯體經(jīng)過高溫脫脂和燒結(jié)后便可得到陶瓷零件。根據(jù)成型方法和使用原料的不同,每種打印技術(shù)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),發(fā)展程度也有差距。01噴墨打印技術(shù)(IJP)噴墨打印技術(shù)主要分為三維打印和噴墨沉積法。三維...;
...工和任何模具,就可以從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中直接生成各種零件,節(jié)省了生產(chǎn)成本與研發(fā)時(shí)間,大幅提高了生產(chǎn)效率,因而在機(jī)械零件、珠寶模具、定制版產(chǎn)品以及醫(yī)學(xué)器官等多個(gè)領(lǐng)域都得到了最廣泛的應(yīng)用。;
...屬材料并自動(dòng)地層層堆疊,以生成致密的幾何形狀的實(shí)體零件。這種零件制造工藝被稱為“直接金屬激光燒結(jié)技術(shù)(Direct Metal Laser-Sintering)”。DMLS是金屬粉體成型,有同軸送粉和輥筒送粉兩類。同軸送粉的技術(shù)適合制造分層厚...;
...mand是公司的3D打印服務(wù)部門,提供快速原型設(shè)計(jì),小批量零件生產(chǎn)和外觀模型,包括工程和設(shè)計(jì)支持。3D Systems在Pinerolo的高級增材制造中心,投入的設(shè)備包含30多臺(tái)3D打印機(jī),涵蓋各種技術(shù),包括SLS,SLA和DLP。除了增材制造,該...;
...步,戴姆勒表示,他們已經(jīng)可以將3D打印技術(shù)直接應(yīng)用于零件的最終生產(chǎn)階段。接到用戶對于一款零件的訂購需求后,系統(tǒng)將檢索這款零件的原型,而后使用選擇性激光燒結(jié)(SLS)3D打印機(jī),對其進(jìn)行打印生產(chǎn)。 戴姆勒使...;
...種材料允許您創(chuàng)建鞋類產(chǎn)品,運(yùn)動(dòng)器材,醫(yī)療用品或汽車零件。它也可用于手板,鞋墊,夾具,手柄和密封件。一旦將3D文件上傳到Sculpteo的站點(diǎn),該平臺(tái)將自動(dòng)計(jì)算3D打印命令的成本。成本可以基于所選擇的選項(xiàng),例如對象的大...;
...致密金屬件(incredibly dense metal parts)。工藝原理:先將零件的三維實(shí)體模型數(shù)據(jù)導(dǎo)入EBM設(shè)備,然后將一層微細(xì)金屬粉末薄層平鋪在EBM設(shè)備的工作艙內(nèi),利用高能電子束經(jīng)偏轉(zhuǎn)聚焦后在焦點(diǎn)所產(chǎn)生的高密度能量,使被掃描到的金...;
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