...究中心（AFRC）和Metalysis聯(lián)合開發(fā)。Safran作為與GE的CFM聯(lián)合航空企業(yè)的合作伙伴，他們的3D打印使CFM LEAP-1C發(fā)動機(jī)獲得了聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準(zhǔn)。據(jù)悉，Metalysis正在開發(fā)生產(chǎn)用于金屬3D打印的球形金屬...;

...cam說，對EBM系統(tǒng)及其子公司AP＆C的金屬粉末的需求主要由航空航天業(yè)和對增材制造越來越感興趣的矯形行業(yè)推動。Arcam表示，2017上半年的增長與公司的第一大股東GE息息相關(guān)。在此期間，GE購買了12套EBM系統(tǒng)。迄今，Arcam一共向GE...;

...收購Arcam和德國SLM Solutions。在這之前，GE曾是Arcam的一名航空客戶。2015年，GE擴(kuò)大和開發(fā)使用了Arcam的EBM技術(shù)，之后一直在使用該技術(shù)，所以GE想收購Arcam就不足為奇了。上個月，Arcam公布了自己的2016年財務(wù)業(yè)績，該公司整體的凈...;

為了深入了解國際航空航天增材制造發(fā)展趨勢，加強(qiáng)與國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的交流與溝通，促進(jìn)中國航空航天工業(yè)增材制造技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。2017年10月31日，由四川省增材制造技術(shù)協(xié)會主辦，成都天齊實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司、成都優(yōu)...;

...隨著技術(shù)發(fā)展，3D打印開始制造最終部件或產(chǎn)品，應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域。從產(chǎn)品種類來看，可大致分為兩類，一類是最終產(chǎn)品的零部件，另一類是生產(chǎn)領(lǐng)域的輔助性工具。吳承軒認(rèn)為，生產(chǎn)階段才是3D打印的最大...;

...材料負(fù)責(zé)人Joseph Vinciquerra的指導(dǎo)下，美國雪城大學(xué)機(jī)械和航空航天工程專業(yè)的數(shù)名學(xué)生開發(fā)出一種用于多材料金屬3D打印的DMLM（直接金屬激光熔融）粉末沉積系統(tǒng)?！霸谶@個項(xiàng)目中，我們要求學(xué)生設(shè)計一個3D打印機(jī)子組件，”Vinc...;

...能夠提供高品質(zhì)的粉末材料。為我們現(xiàn)有的和未來的涉及航空航天和整形外科行業(yè)的用戶，提供更好的制造標(biāo)準(zhǔn)。” Alain Dupont說，“隨著這種粉末材料投入到生產(chǎn)中，AP&C的生產(chǎn)能力將會得到很大提高” 。在接下來的三年當(dāng)...;

...000萬美元左右。該公司的客戶包括寶馬、通用電氣和美國航空航天局等，同時也服務(wù)于多家中小型公司。Xometry提供的基本上是一個將各家公司與國內(nèi)廠商聯(lián)系起來的在線平臺。換句話說，如果一家公司想要生產(chǎn)一個特定的原型...;

西方航空發(fā)動機(jī)制造商目前都在發(fā)力3D打印，盡管只有小部分是公開的。航空發(fā)動機(jī)主制造商通過與設(shè)備和制造服務(wù)提供商合作，提升了飛行認(rèn)證的試驗(yàn)件數(shù)量。在發(fā)動機(jī)公司和3D打印設(shè)備或制造服務(wù)商之間，許多戰(zhàn)略已經(jīng)在制...;

...出了Aneto——一個新的大功率發(fā)動機(jī)系列。 Aneto-1K一直在航空航天公司Leonardo的AW189K直升機(jī)中效力，其燃燒室中包含了一些3D打印的組件，以及3D打印的進(jìn)口導(dǎo)流葉片。專為超級中型和重型直升機(jī)市場而設(shè)計，賽峰集團(tuán)的新型發(fā)動...;

...C919研制中對3D打印技術(shù)應(yīng)用的探索與實(shí)踐，以及該技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用情況。目前，在航空領(lǐng)域，3D打印技術(shù)備受關(guān)注，波音、空客、GE都將其作為戰(zhàn)略性技術(shù)進(jìn)行攻克，并開展布局建設(shè)。中國商飛的高層領(lǐng)導(dǎo)非常具有戰(zhàn)略眼...;

德國漢莎技術(shù)（Lufthansa Technik）公司是一家領(lǐng)先航空維修公司，該公司正打算通過投資于EOSTATE MeltPool系統(tǒng)來進(jìn)一步了解3D打印領(lǐng)域。當(dāng)然，他們此舉正當(dāng)其時，因?yàn)楹娇罩圃炀揞^GE航空最近剛剛披露了其迄今為止在3D打印領(lǐng)域規(guī)模...;

...014年3D打印產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用中，機(jī)械、消費(fèi)品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療/齒科等5個領(lǐng)域應(yīng)用份額占比均在10%以上。航空制造業(yè)巨頭空客集團(tuán)近日表示，準(zhǔn)備在德國設(shè)立一個新的3D打印中心，號稱“航空航天工廠（Aerospace Factory）...;

...趨勢就在于這些系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一些非常重要的應(yīng)用。比如GE航空會在航空領(lǐng)域使用我們的3D打印。以前都是焊接的，通過3D打印的方式重新設(shè)計零部件，并把它加入到制造過程當(dāng)中來。設(shè)計參與到制造的過程中來，很多優(yōu)秀的設(shè)計師...;

...械、涂層工藝到傳動系統(tǒng)，歐瑞康集團(tuán)始終致力于為來自航空航天、汽車、能源、石油天然氣、傳統(tǒng)工業(yè)等重要應(yīng)用領(lǐng)域和未來市場開發(fā)新型技術(shù)解決方案。近年來3D打印技術(shù)發(fā)展迅速，在各個行業(yè)都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。為滿足...;

...下一個五年發(fā)展以長途航班的豪華商務(wù)艙而馳名的新加坡航空公司剛剛慶祝其成立70周年。他們的個性化客戶服務(wù)得到了“哈佛商業(yè)評論”的贊譽(yù)。但新加坡航空也是3D打印的早期創(chuàng)新者。其子公司新加坡航空工程公司最近與Strat...;

...能夠?yàn)榉秶鷱V泛的行業(yè)創(chuàng)造高價值、高性能的成品部件。航空航天、生物醫(yī)療是這些行業(yè)中最重要的兩個行業(yè)，金屬3D打印機(jī)已經(jīng)被廣泛用于制造飛機(jī)零部件和醫(yī)療植入物。比如，GE航空集團(tuán)計劃到2020年3D打印10萬個Leap發(fā)動機(jī)的...;

...，認(rèn)證仍然是最大的障礙之一。3D打印行業(yè)涵蓋了最近的航空航天、國防和空間的增材制造，其中金屬部件認(rèn)證是一個熱門話題。GE公司供應(yīng)鏈和運(yùn)營部的Edward Herderick談到了公司對增材制造的承諾以及他們?nèi)绾握J(rèn)證。此外，衛(wèi)星...;

...打印領(lǐng)域的地位。當(dāng)然這次收購不止于應(yīng)用醫(yī)療，還涉及航空、電子、發(fā)電等其他領(lǐng)域。多款3D打印植入物獲批，巨頭已經(jīng)入場在骨科植入物市場，F(xiàn)DA已經(jīng)批準(zhǔn)了超過35種3D打印植入物。FDA在2018年1月發(fā)布了3D打印醫(yī)療器械指南草...;

...球擁有超過300個客戶，主要針對電子、能源、生命科學(xué)和航空航天等行業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用。LENS（Laser Engineered Net Shaping）是Sandia國家實(shí)驗(yàn)室的注冊商標(biāo)。 Aerosol Jet和Optomec是Optomec Inc.的注冊商標(biāo)。延伸閱讀：Optomec與NextFlex簽署協(xié)議 將3D...;