近日，獲獎的英國一級方程式賽車隊(duì)Williams Martini Racing F1對外發(fā)布了他們2016年賽車的細(xì)節(jié)，其中包括將3D打印結(jié)合到前翼組件的外部組件。這個(gè)決定可能會給F1球迷帶來驚喜，因?yàn)闅v史悠久的賽車錦標(biāo)賽一直都以汽車獨(dú)家依賴的...;

...，在德國Rapid.Tech展上，Additive Industries宣布與瑞士索伯F1車隊(duì)達(dá)成一個(gè)新的、為其三年的技術(shù)合作關(guān)系，該合作關(guān)系將從7月1日開始。索伯也將成為MetalFAB1工藝&應(yīng)用開發(fā)工具的啟始客戶。增材制造對于F1賽車世界來說肯定不是...;

...與3D打印巨頭Stratasys達(dá)成合作之后，F(xiàn)1賽車制造商邁凱輪車隊(duì)宣布其2017年MCL32賽車在四個(gè)重要的部位整合入了3D打印部件，包括一個(gè)液壓管路支架、一個(gè)柔性無線電線束定位引導(dǎo)件、碳纖維復(fù)合材料制動器冷卻導(dǎo)管和一個(gè)用3D打印...;

近日，邁凱倫車隊(duì)宣布與3D打印公司Stratasys簽訂四年的合作伙伴協(xié)議。據(jù)悉，英國F1公司團(tuán)隊(duì)將在英國沃金的麥凱輪技術(shù)中心安裝Stratasys 3D打印機(jī)，而Stratasys將為其提供3D打印解決方案。事實(shí)上，3D打印技術(shù)不論是在摩托車賽車還...;

在風(fēng)云變幻的F1賽場上，各個(gè)車隊(duì)比拼的除了優(yōu)秀的車手和完善的戰(zhàn)術(shù)布置以外，最重要的就是對出征賽車的技術(shù)裝備比拼了；尤其是在科技爆炸式發(fā)展的現(xiàn)在，幾乎每一新賽季亮相的出征賽車都會歷經(jīng)上百項(xiàng)大大小小的技術(shù)改...;

美國專業(yè)賽車隊(duì)Team Penske透露，與3D打印公司Stratasys達(dá)成合作，通過3D打印改善其賽車以在比賽中取得優(yōu)異的成績。Team Penske在NASCAR（納斯卡，美國全國運(yùn)動汽車賽）和IndyCar（印第方程式汽車賽）錦標(biāo)賽中都有參賽，今年二月份與...;

提到邁凱輪，我們可能首先想到的是邁凱輪賽車車隊(duì)，其實(shí)邁凱輪是個(gè)科技集團(tuán)，主要由邁凱輪車隊(duì)，邁凱輪汽車公司和邁凱輪應(yīng)用技術(shù)三大業(yè)務(wù)部門組成。邁凱輪應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)部門的主要業(yè)務(wù)包括數(shù)據(jù)分析、高級材料研發(fā)、模...;

...3D打印用戶來說絕對是個(gè)好消息。延伸閱讀：瑞士索伯F1車隊(duì)與Additive Industries合作 將金屬3D打印引入賽道;

...，在21場比賽中取得了11個(gè)獎項(xiàng)。對于2017年賽季，法拉利車隊(duì)的功率超過1000匹馬力，超過上賽季Vettel和Raikkonen的50馬力。;

...壇是來自全球領(lǐng)先的增材制造用戶企業(yè)如英特爾、邁凱輪車隊(duì)、阿迪達(dá)斯、強(qiáng)生醫(yī)療的專家圍繞3D打印在汽車、消費(fèi)品等行業(yè)的應(yīng)用展開主題演講；技術(shù)論壇則是圍繞產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)范等開展一系列CPD認(rèn)證研討會；產(chǎn)品論壇即T...;

...stries成立于2012年，通過在空中客車，阿爾法羅密歐索伯F1車隊(duì)和GKN等知名公司和組織實(shí)施其設(shè)備，擴(kuò)大了其業(yè)務(wù)范圍?，F(xiàn)在，隨著在英國建立流程和應(yīng)用程序開發(fā)中心，公司正在進(jìn)一步發(fā)展。新的中心將允許Additive Industries在英...;

...能夠近距離觀察3D打印座椅和儀表板。 FIM Moto-e世界杯賽車隊(duì)將使用精心設(shè)計(jì)的自行車。CRP集團(tuán)將在世界杯新自行車的開發(fā)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，將其SLS，DMLS和高精度數(shù)控加工技術(shù)及其Windform復(fù)合材料借給Energica團(tuán)隊(duì)，因?yàn)樗鼮檎{(diào)諧版...;