...待幾周，而是在24小時內(nèi)3D打印出令人難以置信的高性能零部件。將碳纖維打印成像鋁合金一樣堅固的零件，并大幅減輕重量，在概念性、功能性、工裝夾具、最終使用零部件等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。下面就讓我們從一個小的應(yīng)用開始...;

...批量生產(chǎn)，例如整車的油泥模型，車身、底盤、同步器等零部件開發(fā)，以及橡膠、塑料類零件的單件生產(chǎn)。設(shè)計領(lǐng)域，由于3D打印的快速成型特性，汽車廠商可以應(yīng)用于汽車外形設(shè)計的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作油泥模型，3D打...;

...公司是歐洲最大的再制造商之一，擁有40多年再制造汽車零部件的經(jīng)驗。他們認為，當(dāng)涉及到工作時，所有工藝都應(yīng)該進行優(yōu)化以實現(xiàn)最高質(zhì)量以及最短周轉(zhuǎn)時間。此外還指出，BORG在技術(shù)項目的每個階段都有質(zhì)量保證措施，這意...;

...上海飛機設(shè)計研究院定制的 3-matic 軟件培訓(xùn)主要針對航空零部件的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化、拓撲優(yōu)化后處理以及零部件的3D打印準備。作為世界領(lǐng)先的3D打印行業(yè)巨頭比利時瑪瑞斯(MaterialiseN.V.) 公司有著超過27年的3D打印經(jīng)驗，此...;

...款車預(yù)計在2018年正式發(fā)布，而它將包含超過10000個3D打印零部件在其中！延伸閱讀：勞斯萊斯設(shè)計師認為3D打印將促進汽車個性定制的發(fā)展;

...打印無法像傳統(tǒng)制造技術(shù)那樣制造出具有光滑拋光表面的零部件。但其實有多種后處理技術(shù)可以解決這樣的顧慮，他們被廣泛使用。砂紙打磨（Sanding）雖然FDM技術(shù)設(shè)備能夠制造出高品質(zhì)的零件，但不得不說，零件上逐層堆積的...;

...，甚至還計劃將人工智能與3D打印設(shè)備相結(jié)合，實現(xiàn)車輛零部件的智能化定制生產(chǎn)。近日，美國軍隊的增材制造發(fā)展與實施部門的負責(zé)人表示，美國某海軍陸戰(zhàn)部隊已部署了3D打印機，希望以此技術(shù)來加快供應(yīng)鏈速度，快速恢復(fù)...;

近日，聚合物材料開發(fā)商Elix Polymers開發(fā)了一系列ABS和PC/ABS的特種等級材料，可以降低與其他部件接觸的塑料部件產(chǎn)生的噪音。這種噪音具體表現(xiàn)為吱吱作響，例如，車內(nèi)的塑料部件會被塑料、皮革和PVC箔制成的其他零件分散掉...;

...種新的不銹鋼SLM 3D打印技術(shù)，可以打印高強度和延展性的零部件。據(jù)悉，該工藝適用于制造航空航天和汽車行業(yè)的重型零件。雖然FDM 3D打印機用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)使用靈活的3D打印線材可以打印橡膠和彈性物體，但是在金屬3D打印世界...;

...結(jié)構(gòu)是分不開的。目前主機廠只完成組裝和再加工，而其零部件則是由供應(yīng)商提供！而這種體系自上個世紀就已經(jīng)被汽車制造市場廣泛采用，如果零部件采用3D技術(shù)制造，那么這場變革將是整個零部件加工制造業(yè)的范圍。零部件...;

...?！毖由扉喿x：EOS與GKN達成合作 將為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零部件;

...比傳統(tǒng)3D打印技術(shù)快8倍，且能以低成本打印出堅韌的塑料零部件。德國在工業(yè)和汽車制造等領(lǐng)域擁有較強的實力，并極其重視工業(yè)應(yīng)用中的3D打印技術(shù)發(fā)展。據(jù)弗勞恩霍夫模具和成型技術(shù)研究所介紹，他們研發(fā)的最新系統(tǒng)在打印...;

...互聯(lián)網(wǎng)與TTH進行溝通交流，并通過快遞來接收這些3D打印零部件?！彼€表示：“我們向他們發(fā)送CAD文件之后，就會快速地收到他們發(fā)來的3D打印部件。一般我們會做兩級驗證：一級驗證是為這些3D打印零部件進行機械測試；二級...;

在石油化工設(shè)備及零部件制造領(lǐng)域：ExOne的3D打印產(chǎn)品2012年應(yīng)用在能源石油天然氣領(lǐng)域的收入占其總收入的13%。通用電氣公司(GE)開始嘗試用3D打印技術(shù)生產(chǎn)燃氣渦輪機的零部件金屬燃油噴嘴，計劃到2015年，其燃油噴嘴將全面實現(xiàn)...;

...D打印部件——比如說A350 XWB客機，就轉(zhuǎn)配了1000個3D打印的零部件?？罩锌蛙嚬疽仓衷谖磥淼男滦惋w機上運用一半以上的3D打印零部件。據(jù)悉，空中客車公司已經(jīng)投入了200萬美元到3D打印增材制造行業(yè)中，并用于制造一系列金...;

...品構(gòu)建。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，3D打印可以直接從數(shù)字化模型生成零部件，不需要專門的模具制作等工序，既節(jié)約了成本，又能加快產(chǎn)品上市。此外，傳統(tǒng)制造工藝在鑄造、拋光和組裝部件的過程中通常會產(chǎn)生廢料，而相同部件使用3D打...;

...入了電動方程式賽車的探索之中。鉑力特金屬3D打印賽車零部件作為鉆石級贊助商，鉑力特將拓撲優(yōu)化與金屬3D打印技術(shù)相結(jié)合，幫助eRACING打印了方程式賽車懸架立柱。與以往相比，立柱的設(shè)計思路受限傳統(tǒng)經(jīng)典結(jié)構(gòu)，運用金屬3...;

...在增材制造過程中，殘余應(yīng)力是如何圍繞著火箭推進系統(tǒng)零部件的共同特征發(fā)展的提供了基本數(shù)據(jù)。據(jù)悉，該團隊的這項研究將公開發(fā)表，這樣就可以被用來改進基于粉末床的增材制造工藝，使得3D打印出來的部件具有更好的機...;

...行業(yè)的應(yīng)用越來越常見。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè)，3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點關(guān)注和推廣。那么，從目前的情況來看，在汽車領(lǐng)域內(nèi)，3D打印做了哪些顛覆傳統(tǒng)的事兒呢？來看看吧~3D打印在汽車中...;

...技術(shù)進行零件的快速制造。我國新型戰(zhàn)斗機起落架的關(guān)鍵零部件等也采用激光快速成形技術(shù)制造，極大地縮短了研制周期。(二)復(fù)雜制造能力好，可完成傳統(tǒng)方法難以完成的制造，提高武器裝備性能3D打印技術(shù)不需要預(yù)先制作模...;