近日，波蘭跑車制造商Arrinera Technology與當(dāng)?shù)毓I(yè)3D打印機(jī)制造商OMNI3D達(dá)成合作。據(jù)悉，此次合作是為波蘭第一個(gè)超級(jí)跑車Arrinera Hussarya添加制造零件。OMNI3D以其工業(yè)和大規(guī)模FFF 3D打印解決方案而聞名，該公司表示它將幫助制造超級(jí)跑車的功能原型以及最終部件。

超級(jí)跑車Arrinera Hussarya在2012年首次推出的概念已經(jīng)投入生產(chǎn)，在一定程度上，我們感謝3D打印。像其他行業(yè)一樣，Arrinera利用增材制造技術(shù)來(lái)加速原型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程，而不犧牲質(zhì)量或優(yōu)化設(shè)計(jì)。

可以想象，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車是一個(gè)嚴(yán)格的過(guò)程，特別是超級(jí)跑車，整個(gè)過(guò)程涉及到連續(xù)的變化和設(shè)計(jì)的調(diào)整。所以，在產(chǎn)品成型前需要更改原型、測(cè)試和更多的調(diào)整。OMNI3D為Arrinera提供了為汽車制造大型、復(fù)雜結(jié)構(gòu)部件的能力。

“3D打印機(jī)的細(xì)節(jié)生產(chǎn)顯著加快了我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的工作，并減少了生產(chǎn)時(shí)間和成本，”Arrinera Technology總裁ukasz Tomkiewicz評(píng)論道?！澳Ｐ托螤畹念l繁變化 （直徑或長(zhǎng)度）不會(huì)像他們?cè)?jīng)那樣耗時(shí)耗力。現(xiàn)在，打印一個(gè)新的模型只需12個(gè)多小時(shí)。”

OMNI3D以其工廠生產(chǎn)系統(tǒng)2.0而聞名，一種大規(guī)模（500 x 500 x 500毫米）FFF 3D打印機(jī)。在過(guò)去一年里，該公司通過(guò)其打印室提供按需3D打印服務(wù)。該服務(wù)是向潛在客戶展示OMNI3D的制造技術(shù)的必要性，以及為不愿意投資自己的3D打印機(jī)的公司提供選項(xiàng)。

正如OMNI3D首席技術(shù)專家Krzysztof Kardach解釋說(shuō)：“我們根據(jù)市場(chǎng)需求開設(shè)了打印室。我們的許多客戶在做出關(guān)于Factory 2.0的最終購(gòu)買決定之前，請(qǐng)求我們進(jìn)行打印測(cè)試。像Arrinera這樣不想投資購(gòu)買機(jī)器，但仍然需要專業(yè)的3D打印服務(wù)。還有一些公司對(duì)3D打印有很大的需求，但更喜歡信任來(lái)自我們公司的有經(jīng)驗(yàn)的3D打印技術(shù)專家。

OMNI3D的打印室不僅提供相對(duì)大規(guī)模的3D打印，其FFF技術(shù)還可以適應(yīng)高品質(zhì)和耐用的熱塑性塑料，如ABS-42、ASA-39、PC-ABS-47、PET-G- 32和HIPS-20。對(duì)于Arrinera Hussarya超級(jí)跑車，其鏡子蓋、通風(fēng)口和其他重要組件主要使用ABS-42來(lái)進(jìn)行3D打印的。

“我們對(duì)超級(jí)跑車的3D打印零件非常滿意?！盩omkiewicz補(bǔ)充說(shuō)：“在Factory 2.0生產(chǎn)系統(tǒng)上3D打印的零件滿足我們?cè)趶?qiáng)度、尺寸精度和周轉(zhuǎn)時(shí)間方面的所有要求。一些元件將安裝在汽車中作為最終產(chǎn)品，例如通風(fēng)口。”

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