近日，德國制造和電子公司西門子已經(jīng)對(duì)其新的3D打印的燃?xì)廨啓C(jī)葉片進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試。 具體來說，他們將3D打印部件在13,000轉(zhuǎn)/分鐘和超過1250攝氏度的溫度下測(cè)試。因?yàn)槲鏖T子剛剛宣布成功測(cè)試新的渦輪葉片設(shè)計(jì)，所以這可...;

...此，隸屬于美國能源部的先進(jìn)制造辦公室（AMO）轉(zhuǎn)向了3D打印技術(shù)以減少風(fēng)力渦輪機(jī)的開發(fā)成本。由于風(fēng)力渦輪葉片的長度動(dòng)輒超過40英尺，AMO為此打算先分成6英尺長的部件分別3D打印出來，然后組合成稱模具，使其可以澆鑄出...;

美國能源部（DOE）目前正在進(jìn)行一項(xiàng)倡議，計(jì)劃通過3D打印模具生產(chǎn)氣動(dòng)風(fēng)輪葉片，從而降低風(fēng)能成本。這個(gè)國家轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)（NRT）的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片，其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)剛剛完成，將用于幫助研究人員更好地了解風(fēng)力渦輪機(jī)在...;

最近，西門子完成了最令人印象深刻的3D打印工作之一。德國工程公司表示，該技術(shù)可以被視為制造公司復(fù)雜3D打印標(biāo)準(zhǔn)化的重要一步。位于英國林肯的西門子的燃?xì)廨啓C(jī)廠具備這些測(cè)試條件。據(jù)外媒報(bào)道，測(cè)試發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)條...;

...和材料有保證，強(qiáng)度會(huì)比現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)還高。金屬材料的3D打印技術(shù)主要是以金屬粉末、顆?；蚪饘俳z為原料，通過CAD模型預(yù)分層處理，采用激光束熔化材料、凝固，形成堆積生長的一種金屬材料增材制造技術(shù)。與傳統(tǒng)車床、CNC數(shù)...;

3D打印技術(shù)本來誕生于上個(gè)世界的八十年代，在21世紀(jì)的今天卻突然成為了各種競(jìng)相發(fā)展的熱門技術(shù)，這種制造方式被多個(gè)國家進(jìn)行了推廣和使用，甚至在德國已經(jīng)完成了用3D打印來制造渦輪葉片的技術(shù)，并且此葉片已經(jīng)被用到了...;

...，將目光瞄準(zhǔn)了“超音速冷噴涂+激光技術(shù)”這種新型的3D打印技術(shù)。     姚建華說，高端裝備制造是浙江省和國家未來發(fā)展的重要方向，但目前我國存在基礎(chǔ)研究薄弱、先進(jìn)制造手段缺乏、制造過程能耗大等問題，嚴(yán)...;

...Turbo對(duì)外發(fā)布消息稱，其已經(jīng)使用用于燃?xì)廨啓C(jī)的金屬3D打印部件。據(jù)該公司聲稱，它是世界上第一家整合金屬3D打印部件的制造商，不僅用于測(cè)試運(yùn)行，而且用于連續(xù)生產(chǎn)?！巴黄剖荕AN Diesel和Turbo近十年研發(fā)的產(chǎn)品。這是MAN Diese...;

...，將目光瞄準(zhǔn)了“超音速冷噴涂+激光技術(shù)”這種新型的3D打印技術(shù)。姚建華主持完成的“激光表面復(fù)合強(qiáng)化與再制造關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。     3D打印制造技術(shù)，成為新一代激光制造...;

...開發(fā)機(jī)構(gòu)（TRAFAM）后，作為國家項(xiàng)目的一環(huán)開發(fā)的金屬3D打印機(jī)的一次試制機(jī)。此次主要展示的是截至2015年度的開發(fā)成果，同時(shí)也介紹了目前正在研發(fā)的課題。硬件已基本完成，目前重點(diǎn)正在轉(zhuǎn)向旨在實(shí)現(xiàn)最佳造型的軟件開發(fā)。...;

今天給大家分享用SoliWorks軟件制作一個(gè)雙葉螺旋槳的3D打印模型，具體建模過程如下：1、如圖1所示，畫出軸后，退出草圖，點(diǎn)擊“曲線”按鈕，在彈出的下拉菜單中選擇“螺旋線/蝸狀線”。之后，再在彈出的對(duì)話框中輸入相應(yīng)...;