...德國(guó)利希滕費(fèi)爾斯（Lichtenfels）的汽車公司Robert Hofmann用3D打印技術(shù)為大眾汽車（Volkswagen）的發(fā)動(dòng)機(jī)制造了一個(gè)全功能的氣缸柱。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，這個(gè)3D打印氣缸柱重約25公斤。它是為VR6發(fā)動(dòng)機(jī)制造的，而這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是在2...;

3D打印對(duì)于汽車廠商來(lái)說(shuō)是不可多得的好助手，大家都知道，批量生產(chǎn)的汽車零部件都是用模具制造出來(lái)，再進(jìn)行裝配。那么在批量生產(chǎn)之前，也就是把模具生產(chǎn)出來(lái)前，就得用3D打印或CNC加工之類的定制工藝來(lái)弄了。3D打印對(duì)汽...;

事實(shí)上，領(lǐng)先的汽車廠商已經(jīng)在使用增材制造和3D打印來(lái)制造各種模具、夾具等以用于組裝和制造過(guò)程。3D打印在造型評(píng)審、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件、多材料復(fù)合零件、輕量化結(jié)構(gòu)零件、定制專用工裝、售后個(gè)性換裝件等方面...;

3月22-24日，金石三維參加重慶汽車技術(shù)展，旨在推廣3D打印技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的市場(chǎng)化應(yīng)用。　　參展前夕，正好有一臺(tái)KINGS800機(jī)型要發(fā)往重慶秋平模型公司。在和秋平公司黃總協(xié)商后，金石將這款SLA光固化3D打印機(jī)首先發(fā)往了...;

...效率，降低噪音和二氧化碳排放。根據(jù)EPSRC增材制造和3D打印博士培訓(xùn)中心主任Christopher Tuck教授稱，該大學(xué)的增材制造和3D打印研究組十年來(lái)一直致力于研究汽車和航空航天工業(yè)技術(shù)?！拔覀?cè)谶@一領(lǐng)域的工作始于2007年開始的技...;

對(duì)于大多人來(lái)說(shuō)，3D打印汽車仍然難以置信，雖然它們不是很常見，但它們確實(shí)存在。如Local Motors的Strati和Divergent 3D的Blade。目前，3D打印汽車雖然還不能像傳統(tǒng)制造的汽車那樣在高速路上行駛，但我們離目標(biāo)的距離正在縮短?？?..;

...，并支持和維護(hù)8000多個(gè)輔助制造流程，包括人工智能和3D打印。創(chuàng)新，科學(xué)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)Navdeep Bains最近在前往底特律北美國(guó)際汽車展之前發(fā)布了這一消息。與全球和加拿大高管會(huì)面，討論加拿大在北美汽車行業(yè)的角色。加...;

...一家允許任何人使用生成設(shè)計(jì)，虛擬現(xiàn)實(shí)，人工智能和3D打印創(chuàng)建定制車輛的創(chuàng)業(yè)公司。 無(wú)論如何，這就是目標(biāo)。 Hackrod希望改變汽車的制造方式，基本上使其創(chuàng)造成為科技讓其他事物民主化的方式。 自成立以來(lái)，Hackrod在實(shí)現(xiàn)...;

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...越來(lái)越大的壓力，受人喜愛(ài)的英國(guó)汽車圖標(biāo)MINI最近利用3D打印技術(shù)推出了其最新的電動(dòng)汽車概念，MINI電動(dòng)概念，將在2019年發(fā)展成為一種生產(chǎn)模式。MINI電動(dòng)概念利用了另一種保證在汽車工業(yè)的未來(lái)發(fā)揮主要作用的元素。MINI電氣...;

...行生產(chǎn)的自驅(qū)動(dòng)103EX概念車。甚至，他們還非常期待用3D打印為自動(dòng)汽車創(chuàng)建整個(gè)車身。勞斯萊斯公司還在探索3D打印技術(shù)在定制汽車項(xiàng)目中的應(yīng)用。勞斯萊斯總監(jiān)在接受采訪時(shí)也談到，定制設(shè)計(jì)是其公司長(zhǎng)久以來(lái)保持領(lǐng)先地位的...;

...0種不同尺寸和材料的零部件，并使用各種技術(shù)制造。將3D打印引入到設(shè)計(jì)具有這種數(shù)量和多樣化部件的機(jī)器的過(guò)程中，可以使從新概念轉(zhuǎn)向可銷售產(chǎn)品的過(guò)程變得更加高效。當(dāng)談到大型汽車零部件的功能測(cè)試時(shí)，很多汽車制造商...;

現(xiàn)代汽車集團(tuán)是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，該集團(tuán)打算用3D打印等先進(jìn)技術(shù)將產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期縮短一半，從而快速更新自己的產(chǎn)品，緊跟不斷變化的潮流。目前，從最初的繪圖到開始生產(chǎn)，汽車的設(shè)計(jì)周期為三年，現(xiàn)代汽車欲將這一時(shí)...;

就目前而言3D打印技術(shù)已經(jīng)趨向于成熟了。一些機(jī)械制造與機(jī)械加工均將3D打印技術(shù)運(yùn)用了起來(lái)。近日，汽車氪獲悉，米其林輪胎將該技術(shù)運(yùn)用在了胎面花紋制造上，可為什么在汽車制造中不采用3D打印呢？材料的特性之所以3D打...;

汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術(shù)的兩個(gè)行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應(yīng)用，Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build（無(wú)限構(gòu)建）3D Demonstrator，一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

...計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)Klara汽車座椅的特殊需求，打造了一款帶有3D打印輕量化結(jié)構(gòu)的汽車座椅。建立人對(duì)汽車的信任，是人工智能汽車應(yīng)該具備的“能力”。若要實(shí)現(xiàn)“信任汽車”這一目標(biāo)，最好的途徑是建立感情，讓汽車旁邊的人覺(jué)得...;

...美國(guó)著名的橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）以及當(dāng)前最有名的3D打印汽車公司Local Motors達(dá)成了合作，內(nèi)容是開發(fā)更先進(jìn)的復(fù)合材料，然后用它們3D打印汽車零部件。而據(jù)推測(cè)，執(zhí)行此任務(wù)的主角很可能就是ORNL與辛辛那提公司聯(lián)合研制的...;

3D打印為汽車制造業(yè)帶來(lái)的變化可以從以下幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)：1、設(shè)計(jì)方面利用3D打印技術(shù)，可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型，汽車廠商可以應(yīng)用于汽車外形設(shè)計(jì)的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作，3D打印能更精確地將3D設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)換...;

3D打印以某種方式影響著幾乎所有的行業(yè)，但其中一個(gè)影響重大的行業(yè)是汽車行業(yè)。盡管應(yīng)用程序可能并不像3D打印車一樣華麗，但它們?nèi)匀灰灾匾姆绞接绊懼@個(gè)行業(yè)。汽車制造商通過(guò)使用3D打印進(jìn)行原型設(shè)計(jì)甚至最終使用部...;

...時(shí)的兩位概念車設(shè)計(jì)師Jeroen Claus和Fabian Brees就計(jì)劃使用3D打印米其林輪胎和虛擬現(xiàn)實(shí)擋風(fēng)玻璃組成的賽車來(lái)參加2030年的勒芒耐力賽。曾在2009年的勒芒比賽中，保時(shí)捷在燃料中加入乙醇，就刺激了汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新。同時(shí)，這種創(chuàng)...;