...酋航空公司是于世界第四大航空公司，在迪拜大力發(fā)展3D打印技術(shù)的戰(zhàn)略規(guī)劃之下，阿聯(lián)酋航空也非常重視3D打印技術(shù)的利用，目前，阿聯(lián)酋航空正在利用3D打印的選擇性激光燒結(jié)（SLS）打印技術(shù)為飛機制造客艙部件，其中包括視...;

...，加強與國內(nèi)外優(yōu)秀專家的交流與溝通，促進空天產(chǎn)業(yè)3D打印技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。由成都市經(jīng)濟和信息化委員會、彭州市人民政府指導(dǎo)，四川省增材制造技術(shù)協(xié)會主辦，成都航空動力產(chǎn)業(yè)園、中國人民解放軍第五七一九工廠等單...;

...建議。成飛集團質(zhì)量安全部部長黃銳先生發(fā)表了題為“3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用”講座，闡述了3D打印的定義、輕量化航空件的3D打印、航空件的整體化3D打印、難加工件的3D打印以及未來展望和需要攻克的難點等問題。接下...;

...料和新技術(shù) 在全球范圍內(nèi)，金屬增材制造亦即金屬3D打印是當(dāng)下非常熱門的領(lǐng)域。事實上，早在1994年，羅羅公司便開始探索用該技術(shù)制造航空發(fā)動機零件。 與會的西北工業(yè)大學(xué)教授林鑫指出，我國政府從2012年開始，逐漸規(guī)...;

...動力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的“中國3D航空小鎮(zhèn)”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為高端3D打印技術(shù)和航空動力等先進制造業(yè)，計劃2020年全面建成“中國3D航空小鎮(zhèn)”。屆時，彭州麗春航空動力小鎮(zhèn)，將成為國內(nèi)高端3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范基地、國際知名航空動力特...;

應(yīng)該推動航空航天業(yè)3D打印機使用的航空航天巨型趨勢包括：1. 3D打印成功的前進動力; 2.美國國防預(yù)算大幅增加; 3.原始設(shè)備制造商對低端零部件業(yè)務(wù)的興趣; 4.對低端供應(yīng)商的定價壓力;以及5.工業(yè)4.0和數(shù)字化。機器商店，工程公...;

中國東方航空計劃在新空客350飛機上裝備超過1,000個3D打印飛行部件。作為一個傳統(tǒng)制造的互補工藝，未來3D打印將被更多人所接受。其關(guān)鍵是要獲得專業(yè)知識并為將來的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備?！薄愔?東方航空技術(shù)有限公司中國...;

...修訂4》及《空中客車、中國航空器材集團、鉑力特關(guān)于3D打印航空零件的供應(yīng)協(xié)議》。3D打印協(xié)議的正式簽署，標(biāo)志著中國航材在工業(yè)合作業(yè)務(wù)領(lǐng)域多年探索新技術(shù)和新產(chǎn)品的努力獲得階段性的成果。;

...，加強與國內(nèi)外優(yōu)秀專家的交流與溝通，促進空天產(chǎn)業(yè)3D打印技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，我們榮幸地邀請到了中國工程院向巧院士、澳大利亞國家輕合金研究中心主任吳鑫華院士、南方科技大學(xué)韓品連教授、華中科技大學(xué)張海鷗教授為...;

...術(shù)出自航空工業(yè)沈飛增材制造研制團隊。增材制造俗稱3D打印，是一種“自下而上”通過材料累加的制造方法，這使得受到傳統(tǒng)制造方法約束而無法制造的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)變?yōu)榭赡?。沈飛增材制造技術(shù)發(fā)展飛速，并在行業(yè)內(nèi)首次...;