在正在舉辦的2017巴黎航展上，GE和法國賽峰（Safran）的合資公司CFM International收到了約1650個LEAP引擎訂單，這些訂單一共值270億美元左右。

安裝有3D打印燃料噴嘴的LEAP引擎能高效混合和注入燃料，而這依賴于只有3D打印技術(shù)才能實現(xiàn)的復(fù)雜幾何形狀。LEAP引擎還使用被稱為“超級陶瓷”的特殊材料，它們是與金屬一樣堅固的基體復(fù)合材料，但重量更輕，能承受更高的溫度。它們能在2400華氏度下有效運行，比最先進(jìn)的合金還高500度。用“超級陶瓷”能制造出更輕、需要更少的冷卻空氣、產(chǎn)生更多功率、燃燒更少燃料的組件。

這些材料特性再加上復(fù)雜的3D打印幾何形狀，讓LEAP引擎成為那些尋求降低成本、提高效率的飛機(jī)制造商和航空公司的理想選擇。這樣的引擎對環(huán)境的影響也明顯更小。

據(jù)悉，LEAP引擎從去年開始投入使用，已經(jīng)為亞航、易捷航空、Frontier、WOW Air、SAS等航空公司安全運送了500多萬乘客。目前有69架服役飛機(jī)正在使用LEAP引擎，這些飛機(jī)平均每天飛行10多小時，實現(xiàn)了令人印象深刻的96％的利用率。利用率越高，航空公司賺更多的錢更多。

270億美元訂單中的航空公司訂單詳細(xì)情況如下：

中國東方航空公司：40億美元

GE Capital Aviation Services：29億美元

春秋航空：17億美元

中國南方航空公司：15億美元

CDB Aviation：13億美元

VEB租賃：12億美元

VEB Leasing：11億元

Aviall：10億美元

Air Lease Corp：7.25億美元

航空資本集團(tuán)：5.8億美元

長榮航空：4億美元

全日空航空公司：4億美元

以色列阿基亞航空公司：2億美元

日本航空：7500萬美元

K5航空：2900萬美元

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