...酋航空公司是于世界第四大航空公司，在迪拜大力發(fā)展3D打印技術(shù)的戰(zhàn)略規(guī)劃之下，阿聯(lián)酋航空也非常重視3D打印技術(shù)的利用，目前，阿聯(lián)酋航空正在利用3D打印的選擇性激光燒結(jié)（SLS）打印技術(shù)為飛機(jī)制造客艙部件，其中包括視...;

...，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀專家的交流與溝通，促進(jìn)空天產(chǎn)業(yè)3D打印技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。由成都市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、彭州市人民政府指導(dǎo)，四川省增材制造技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，成都航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園、中國(guó)人民解放軍第五七一九工廠等單...;

...建議。成飛集團(tuán)質(zhì)量安全部部長(zhǎng)黃銳先生發(fā)表了題為“3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用”講座，闡述了3D打印的定義、輕量化航空件的3D打印、航空件的整體化3D打印、難加工件的3D打印以及未來(lái)展望和需要攻克的難點(diǎn)等問(wèn)題。接下...;

...料和新技術(shù) 在全球范圍內(nèi)，金屬增材制造亦即金屬3D打印是當(dāng)下非常熱門的領(lǐng)域。事實(shí)上，早在1994年，羅羅公司便開始探索用該技術(shù)制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件。 與會(huì)的西北工業(yè)大學(xué)教授林鑫指出，我國(guó)政府從2012年開始，逐漸規(guī)...;

...動(dòng)力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的“中國(guó)3D航空小鎮(zhèn)”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為高端3D打印技術(shù)和航空動(dòng)力等先進(jìn)制造業(yè)，計(jì)劃2020年全面建成“中國(guó)3D航空小鎮(zhèn)”。屆時(shí)，彭州麗春航空動(dòng)力小鎮(zhèn)，將成為國(guó)內(nèi)高端3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范基地、國(guó)際知名航空動(dòng)力特...;

應(yīng)該推動(dòng)航空航天業(yè)3D打印機(jī)使用的航空航天巨型趨勢(shì)包括：1. 3D打印成功的前進(jìn)動(dòng)力; 2.美國(guó)國(guó)防預(yù)算大幅增加; 3.原始設(shè)備制造商對(duì)低端零部件業(yè)務(wù)的興趣; 4.對(duì)低端供應(yīng)商的定價(jià)壓力;以及5.工業(yè)4.0和數(shù)字化。機(jī)器商店，工程公...;

中國(guó)東方航空計(jì)劃在新空客350飛機(jī)上裝備超過(guò)1,000個(gè)3D打印飛行部件。作為一個(gè)傳統(tǒng)制造的互補(bǔ)工藝，未來(lái)3D打印將被更多人所接受。其關(guān)鍵是要獲得專業(yè)知識(shí)并為將來(lái)的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備?！薄愔?東方航空技術(shù)有限公司中國(guó)...;

...修訂4》及《空中客車、中國(guó)航空器材集團(tuán)、鉑力特關(guān)于3D打印航空零件的供應(yīng)協(xié)議》。3D打印協(xié)議的正式簽署，標(biāo)志著中國(guó)航材在工業(yè)合作業(yè)務(wù)領(lǐng)域多年探索新技術(shù)和新產(chǎn)品的努力獲得階段性的成果。;

...，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀專家的交流與溝通，促進(jìn)空天產(chǎn)業(yè)3D打印技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，我們榮幸地邀請(qǐng)到了中國(guó)工程院向巧院士、澳大利亞國(guó)家輕合金研究中心主任吳鑫華院士、南方科技大學(xué)韓品連教授、華中科技大學(xué)張海鷗教授為...;

...術(shù)出自航空工業(yè)沈飛增材制造研制團(tuán)隊(duì)。增材制造俗稱3D打印，是一種“自下而上”通過(guò)材料累加的制造方法，這使得受到傳統(tǒng)制造方法約束而無(wú)法制造的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)變?yōu)榭赡?。沈飛增材制造技術(shù)發(fā)展飛速，并在行業(yè)內(nèi)首次...;