...獲勝設(shè)計(jì)概念包括一個(gè)仿生分區(qū)，它基本上將乘坐區(qū)域與飛機(jī)上的廚房分開。雖然這聽起來可能不太復(fù)雜，但是考慮到隔板還必須包括用于緊急擔(dān)架通道的切口，以及用于機(jī)艙服務(wù)員坐下的折疊座椅。空客的工程師不僅將這些元...;

中國東方航空計(jì)劃在新空客350飛機(jī)上裝備超過1,000個(gè)3D打印飛行部件。作為一個(gè)傳統(tǒng)制造的互補(bǔ)工藝，未來3D打印將被更多人所接受。其關(guān)鍵是要獲得專業(yè)知識(shí)并為將來的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。”——陳之易/東方航空技術(shù)有限公司中國...;

...、減少航天業(yè)對(duì)環(huán)境的影響、降低機(jī)場(chǎng)周圍噪音等。隨著飛機(jī)數(shù)量不斷增加，這些挑戰(zhàn)也越來越嚴(yán)峻。超高能低排放的新燃料電池NASA的研究人員正在深入研究一款新型燃料電池，讓氫氣與氧氣結(jié)合發(fā)電，用于驅(qū)動(dòng)全電動(dòng)或混合...;

...合同。此后，Arconic與Airbus又簽署了兩項(xiàng)協(xié)議，為A320商用飛機(jī)生產(chǎn)線提供3D打印鎳鈦部件，如機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛部件，為航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和3D打印愛好者提供服務(wù)。兩家公司將繼續(xù)共同合作，在一項(xiàng)新的多年合作研究協(xié)議下，共...;

...適合用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的精密鑄造。通過創(chuàng)成式設(shè)計(jì)輕量化的飛機(jī)座椅結(jié)構(gòu)件，歐特克位于 San Francisco的9號(hào)碼頭創(chuàng)新工廠嘗試通過3D打印熔模來鑄造鎂合金，從而實(shí)現(xiàn)飛機(jī)座椅的輕量化。這種座椅結(jié)構(gòu)件適合任何標(biāo)準(zhǔn)的商用噴氣式飛...;

...用增材制造特定部分（與氣體燃料噴射孔具有15度斜坡的飛機(jī)入口坡道）的成功后，3D打印已經(jīng)成為一個(gè)越來越重要的研究方式。后來，研究所用3D打印制造高超音速引擎原型，和飛機(jī)模型，而這些模型已經(jīng)通過多次測(cè)試，如休克...;

...品歸功于3D打印技術(shù)。Indaero使用Fortus 450mc 3D打印機(jī)為各種飛機(jī)定制工具。在Aernova的案例中，Indaero已經(jīng)使用3D打印來完全重新設(shè)計(jì)工具，用于將滑動(dòng)框固定到直升機(jī)機(jī)翼內(nèi)部。該工具還需要兩個(gè)操作員將其固定在合適的位置并標(biāo)...;

以3D打印制造技術(shù)為例，作為信息化和制造技術(shù)的高度融合，3D打印能夠?qū)崿F(xiàn)高性能復(fù)雜結(jié)構(gòu)金屬零件的無模具、快速、全致密、近凈成形，特別是對(duì)于激光立體成形和修復(fù)的零件，其力學(xué)性能同鍛件性能相當(dāng)，成為了應(yīng)對(duì)航空...;

...M 3D打印機(jī)制造商Aeroswift正在與空客和波音公司談?wù)?D打印飛機(jī)零件的可能性。據(jù)悉，Aeroswift的研究項(xiàng)目由南非政府支持，并將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。自去年Aeroswift運(yùn)用自主研發(fā)的3D打印機(jī)3D打印了三個(gè)飛機(jī)示范部件之后，該公司...;

...要的機(jī)會(huì)，可以建立一個(gè)新的一級(jí)全球供應(yīng)商，為下一代飛機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)和制造主要飛機(jī)部件，如機(jī)翼和尾翼。”通過兩家公司之間的雙邊協(xié)議，我們看到了Strata和Reliance在商業(yè)航空航天工業(yè)中探索的新的機(jī)會(huì)。這些機(jī)會(huì)包括添加...;

...么忙呢？　　一、美國：3D打印助力作戰(zhàn)后勤保障為維護(hù)飛機(jī)和提高飛機(jī)的戰(zhàn)斗力，如今美國空軍和OC-ALC正在開發(fā)一項(xiàng)戰(zhàn)略計(jì)劃：將把3D打印技術(shù)納入其當(dāng)前的空中力量，維持任務(wù)的每一方面。OC-ALC欲利用3D打印技術(shù)優(yōu)化工作流程...;

... 打印技術(shù)的有效實(shí)施，成功的制造出了超過為數(shù)1000 個(gè)的飛機(jī)零部件，而且全部都在A350XWB 飛機(jī)上進(jìn)行了成功應(yīng)用，由此也充分的保證了生產(chǎn)交貨的準(zhǔn)時(shí)性，同時(shí)促使生產(chǎn)周期、成本以及質(zhì)量都得到了有效地優(yōu)化，促使供應(yīng)鏈得...;

...時(shí)間與傳統(tǒng)方法相比可縮短80%。·計(jì)量級(jí)測(cè)量，便于執(zhí)行飛機(jī)維護(hù)作業(yè)：借助高重復(fù)性和可追蹤證書，用戶能夠以最高 0.030 毫米（0.0012 英寸）的精度和最高 0.050 毫米（0.002 英寸）的分辨率對(duì)金屬部件上的凹痕損傷進(jìn)行數(shù)字化。...;

...98年，人們?cè)谝蛔?000多年前的埃及古墓中，發(fā)現(xiàn)了與現(xiàn)代飛機(jī)極為相似的“木鳥模型”，現(xiàn)存放于開羅古物博物館。這些模型中部分除了頭有些像鳥外，其他部分都跟現(xiàn)在的單翼飛機(jī)十分相似：有一對(duì)平展的翅膀、流線型的機(jī)體...;

...動(dòng)力機(jī)械研究所(以下簡(jiǎn)稱608所)、中航工業(yè)長(zhǎng)沙五七一二飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱5712所)現(xiàn)場(chǎng)簽約，就3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用研究等開展合作，華曙高科金屬3D打印技術(shù)將在航空航天領(lǐng)域大放異彩，為國防裝備的制造...;

...究者Valentin Stamate官方公布了他的最新創(chuàng)新：3D打印二沖程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原型。第一臺(tái)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全是3D打印而成，Valentin Stamate的創(chuàng)新對(duì)于航空航天工業(yè)實(shí)現(xiàn)增材制造具有里程碑意義。Stamate稱，3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于工業(yè)將是特...;

捷克遙控飛機(jī)模型設(shè)計(jì)師、3dLabPrint的創(chuàng)始人Stepan Dokoupil是一位專業(yè)的建筑師，擁有超過15年的建筑作品3D建模經(jīng)驗(yàn)。在不操縱微縮尺寸模型的時(shí)候，他在歐洲和北美駕駛過茲林142、塞斯納172和152以及Tecnam JS92飛機(jī)。他是如此地喜...;

...料科學(xué)與工程學(xué)院王華明教授帶領(lǐng)他的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，圍繞大飛機(jī)等國家重大專項(xiàng)及重大裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求，研制出代表著先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展方向、在重大裝備制造中具有重大應(yīng)用價(jià)值的“高性能難加工大型復(fù)雜整體關(guān)鍵構(gòu)...;

...接會(huì)上，工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科與中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院現(xiàn)場(chǎng)簽訂"高性能聚合物零部件增材制造技術(shù)在民用飛機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用示范"項(xiàng)目合作框架協(xié)議。華曙高科將與中國商飛強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開展高性能聚合物零...;

...的自主研發(fā)能力；西安交通大學(xué)利用光固化成形方法制作飛機(jī)風(fēng)洞模型，促進(jìn)了飛機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與開發(fā)；北京航空航天大學(xué)和西北工業(yè)大學(xué)利用激光燒結(jié)成形技術(shù)制造出鈦合金飛機(jī)大型結(jié)構(gòu)件，在C919機(jī)頭的樣機(jī)/樣件中得到了應(yīng)用...;