捷克遙控飛機(jī)模型設(shè)計(jì)師、3dLabPrint的創(chuàng)始人Stepan Dokoupil是一位專業(yè)的建筑師，擁有超過(guò)15年的建筑作品3D建模經(jīng)驗(yàn)。在不操縱微縮尺寸模型的時(shí)候，他在歐洲和北美駕駛過(guò)茲林142、塞斯納172和152以及Tecnam JS92飛機(jī)。他是如此地喜歡飛行，以至于在幾年前購(gòu)買了自己的第一臺(tái)臺(tái)式3D打印機(jī)，親自動(dòng)手開發(fā)出自己的航模套件，消費(fèi)者可以在網(wǎng)上購(gòu)買、下載，然后用3D打印機(jī)將其打印出來(lái)。

3dLabPrint比較成功的航模包括1/12比例的噴火式戰(zhàn)機(jī)（Spitfire）、野馬（Mustang）戰(zhàn)斗機(jī)和P-47“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)，還有入門級(jí)玩家常用的EasyMax運(yùn)動(dòng)滑翔機(jī)以及德國(guó)二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)梅塞施米特Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)等。所有這些模型，不管是靜態(tài)還是可遙控的，都可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的桌面型FFF/FDM 3D打印機(jī)打印出來(lái)。下面就讓我們欣賞一下這些3D打印的遙控戰(zhàn)機(jī)的豐姿吧！

梅塞施米特Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)

這是最具代表性的二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)中的一個(gè)模型，其翼展近一米，它具有非常令人感興趣的飛行特性。與之前的項(xiàng)目一樣，3dLabPrint仍在嘗試進(jìn)一步改進(jìn)。就目前而言，這款新的模型已經(jīng)為方向舵和升降梯打印了鮑登線，而機(jī)翼和機(jī)身部分專門設(shè)計(jì)為有一定的彈性，以防止其在硬著陸時(shí)對(duì)飛機(jī)造成損害。不過(guò)要最終組裝完成，您還需要增加幾個(gè)額外的部件。

P-47“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)

這架1/12比例模型的原型是二戰(zhàn)最大的單引擎戰(zhàn)斗機(jī)，其翼展為1.16米可 提供人性化的飛行表現(xiàn)。此外，可選的替換套件包括一個(gè)可操縱的方向舵，LED航標(biāo)燈以及改良的翅膀，可安裝收放起落架。由于機(jī)翼結(jié)構(gòu)的局部加強(qiáng)，當(dāng)飛機(jī)著陸時(shí)，可伸縮起落架的打印部件可以很輕易地承受沖擊力。

EasyMax 001

這個(gè)模型在所有3DLabPrint提供的模型中具有最好的機(jī)翼重量面積比，充分考慮了標(biāo)準(zhǔn)桌面FFF / FDM打印機(jī)的能力。它具有非常人性化的良好滑翔比，很適合缺乏經(jīng)驗(yàn)的駕馭者。該模型的翼展為1.53米，包括26個(gè)打印部分和推進(jìn)系統(tǒng)。

噴火式戰(zhàn)機(jī)Mk XVI

Stepan Dokoupil設(shè)計(jì)的第一個(gè)模型飛機(jī)，幾乎是二戰(zhàn)時(shí)英國(guó)皇家空軍的象征，許多捷克飛行員也駕駛過(guò)這種戰(zhàn)斗機(jī)。其模型使用了創(chuàng)新的承重結(jié)構(gòu)，它的電池被放在了機(jī)翼的位置。其最終版本的模型翼展足有0.97米，它可以應(yīng)付急轉(zhuǎn)彎，因此更適合模擬空戰(zhàn)。就像野馬式戰(zhàn)機(jī)一樣，這架噴火式戰(zhàn)機(jī)是專為中級(jí)和高級(jí)玩家設(shè)計(jì)的無(wú)線電控制模型。

P51 D野馬式戰(zhàn)機(jī)

二戰(zhàn)后期的另一款著名戰(zhàn)斗機(jī)，其微縮模型具有復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)，只能使用增材制造的方法來(lái)完成。同時(shí)由于其機(jī)翼的形狀，這個(gè)翼展0.92米的遙控模型有良好的性能，即使低速飛行也不易傾覆。正如噴火式戰(zhàn)機(jī)一樣，這個(gè)模型可以安裝各類推進(jìn)系統(tǒng)，不管是臨時(shí)的駕馭者還是王牌空戰(zhàn)愛(ài)好者都可以盡情享受它。