...傳感器并能夠計算焊件、塑料/鑄造零件、加工鑄件和 3D 打印零件的成本。以AMF和3MF格式直接打印到 3D 打印機使用高級技術(shù)平展曲面3、SolidWorks2015 性能文件大小減少 50% 左右更快的零部件陣列以及裝配體的隱藏/顯示SolidWorks Simula...;

自從四月份，Roboze推出了3D打印機Roboze One+400之后，繼續(xù)做了很多的研發(fā)和設(shè)計?，F(xiàn)在，Roboze已經(jīng)成功將Roboze One+400改造成了一個成功的低成本工業(yè)級3D打印機。更值得一提的是，以色列最大的國土安全公司也成為了他們的客戶之...;

身在3D打印行業(yè)，感覺每天都被“震驚”“顛覆”“革命”等字眼刷屏著，但另外一個切身的感受是，3D打印也沒有像想象中發(fā)展的那么快，依然在遵循它自己的節(jié)奏向前發(fā)展，畢竟它是制造業(yè)。當看到人工智能、共享經(jīng)濟、新...;

3D打印是一種應用非常廣泛，結(jié)合非常強的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復合增長率將達27%。到...;

全球工業(yè)巨頭西門子在今天實現(xiàn)了3D打印應用領(lǐng)域的又一新的突破，它用3D打印技術(shù)生產(chǎn)了安裝在核電站的零部件。這代表了3D打印技術(shù)在核電部門的重大突破，這是因為其使用的部件必須達到極高的安全性和可靠性標準。位于斯...;

...身定制的解決方案。這種方法完全符合我們專注于專業(yè)3D打印材料的戰(zhàn)略?！薄暗侥壳盀橹?，在許多情況下，必須先添加織物或油脂以減少吱吱聲。然而，這涉及額外的費用和體力勞動，因此不是理想的解決方案。現(xiàn)在，由于這...;

一、3D打印有有望革新制造業(yè)近年來，隨著3D打印人體器官、3D打印個性服裝等創(chuàng)意的公開報道，3D打印技術(shù)開始進入公眾視野。從技術(shù)原理來講，3D 打印屬于增材制造技術(shù)，它以三維數(shù)字模型為基礎(chǔ)，通過一層又一層堆疊材料的...;

3D打印技術(shù)作為一種新型的制造技術(shù)，與傳統(tǒng)的機械加工有著完全不同的加工理念，不用模具和機械加工可直接根據(jù)所設(shè)計的三維模型就能加工出任何形狀的零件，大大縮短了加工周期、降低了工藝的復雜程度，使生產(chǎn)效率得到...;

美國一家名為Impossible Objects的3D打印公司開發(fā)出一種商業(yè)化的層壓式3D打印機，這種打印機生產(chǎn)出來的汽車零配件既堅固又輕便，而且能夠用于實際生產(chǎn)中。很多3D打印機只能用于生產(chǎn)產(chǎn)品原型，這些原型因為結(jié)構(gòu)不夠合理所以堅...;

1、3D打印成為工業(yè)化力量3D打印原先只能用于制造產(chǎn)品原型以及玩具，而在2013年它將成為工業(yè)化力量。你乘坐的飛機將使用3D打印制造的零部件，這些零部件能夠讓飛機變得更輕、更省油?！　∈聦嵣希恍?D打印的零部件已經(jīng)...;

受技術(shù)、成本的限制，3D打印技術(shù)難以取代大規(guī)模流水線生產(chǎn)，但其不需要模具，可實現(xiàn)從設(shè)計到零件的直接轉(zhuǎn)化，完成快速、自由的制造，將在武器裝備的設(shè)計，復雜、昂貴部件的制造，以及維修保障等方面得到廣泛的應用，...;

...生產(chǎn)超級跑車。蘭博基尼是最新一家在生產(chǎn)過程中采用3D打印技術(shù)的汽車公司。它正與Carbon合作，以更有效地生產(chǎn)輕型最終用途部件。蘭博基尼Urus燃油蓋采用epx82環(huán)氧樹脂數(shù)字化制造蘭博基尼首批采用Carbon技術(shù)的生產(chǎn)零件是一種...;

...酋航空公司是于世界第四大航空公司，在迪拜大力發(fā)展3D打印技術(shù)的戰(zhàn)略規(guī)劃之下，阿聯(lián)酋航空也非常重視3D打印技術(shù)的利用，目前，阿聯(lián)酋航空正在利用3D打印的選擇性激光燒結(jié)（SLS）打印技術(shù)為飛機制造客艙部件，其中包括視...;

...工時間長，工序多，返工次數(shù)多，導致研制周期較長。3D打印技術(shù)無需模具，一次成形，工序少，且結(jié)構(gòu)設(shè)計修改容易，從而可以大幅縮短裝備的研制周期。例如，美國航空航天局首次利用3D打印技術(shù)制造出火箭發(fā)動機噴嘴，制...;

...鶻鷹2.0的骨架上的零部件，而制造這種構(gòu)建更是采用了3D打印技術(shù)，與傳統(tǒng)的制造方式相比大大節(jié)省了設(shè)備研制的周期和成本，在未來這一技術(shù)有著大規(guī)模的應用前景。增材制造(Additive Manufacturing，AM)這種技術(shù)采用的是材料逐級...;

3D打印技術(shù)首先可以用來解決整個航運業(yè)所面臨的零部件供應鏈頑疾，如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件，將有效縮短交貨時間，并且將顯著減少備件倉儲、貨品包裝、空運/陸運、報關(guān)通關(guān)以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

3D打印技術(shù)首先可以用來解決整個航運業(yè)所面臨的零部件供應鏈頑疾，如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件，將有效縮短交貨時間，并且將顯著減少備件倉儲、貨品包裝、空運/陸運、報關(guān)通關(guān)以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

...換材料，適合長期植入人體?；谌廴诔练e成型原理的3D打印技術(shù)安全方便、無需使用激光器、后處理簡單，通過與PEEK材料結(jié)合制造仿生人工骨。;

目前，3D打印在汽車行業(yè)已經(jīng)成為原型設(shè)計的寶貴工具，越來越多的汽車制造商正在尋求進一步擴大其可能性和實用性。最近，德國汽車公司大眾也加入了該行列，推出了一項新措施，將3D打印作為生產(chǎn)汽車零部件的可行途徑。...;

...trata達成了合作 將聯(lián)手開發(fā)中東及南非地區(qū)（MENA）首批3D打印的飛機內(nèi)部零件。在此試點項目中，三方均有明確的分工：西門子負責提供材料、測試和制造方面的咨詢；Strata負責實際的3D打??；阿提哈德航空則負責這些零件的最...;