3D打印活塞
  • 法拉利賽車部門將采用3D打印活塞頭來改進2017年Formula 1車

    法拉利賽車部門正在尋求通過使用3D打印技術(shù)來制造新型和創(chuàng)新的合金活塞頭來改進其2017年Formula 1發(fā)動機。據(jù)悉,2017年法拉利的代號為668,將于2月24日揭幕。3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用并不是什么新鮮事,越來越多的汽車采用3D打...;

  • 科學(xué)家成功生物3D打印出功能性的血管化老鼠甲狀腺

    ...015年,俄羅斯公司3D Bioprinting Solutions 的一組科學(xué)家成功3D打印出甲狀腺并將其移植到一只老鼠身上?,F(xiàn)在,科學(xué)家們又取得了新進展,為此發(fā)表了一篇名為“生物打印功能性的血管化老鼠甲狀腺結(jié)構(gòu)”的論文。雖然甲狀腺能引起...;

  • 3D掃描和3D打印幫助汽車愛好者修復(fù)經(jīng)典的1952年版法拉利225跑車

    3D掃描和3D打印正在成為修復(fù)“老爺車”的有力幫手。近日,英國St. Albans的超級汽車愛好者兼汽車修理公司RSL創(chuàng)始人Dafyd Richards再次證明了這一點,利用這兩項技術(shù)修復(fù)了一輛經(jīng)典的1952年版法拉利225跑車。“這樣的汽車行業(yè)現(xiàn)在...;

  • 澳洲設(shè)計師用3D打印制造11米長的1:24 泰坦尼克號模型

    幾個月之前,小有名氣的澳大利亞設(shè)計師Bernard Dohnt使用3D打印技術(shù)以1:72的比例完整地制造出了歷史上著名的泰坦尼克號郵輪的功能模型,這個復(fù)制品長達13英尺(4米多),由超過150個全3D打印的部件組成。據(jù)稱,Dohnt在設(shè)計這個...;

  • 布加迪開發(fā)世界上最大的3D打印鈦制動鉗,只有6.4磅

    隨著汽車行業(yè)的3D打印技術(shù)逐漸從快速原型應(yīng)用轉(zhuǎn)向最終階段生產(chǎn),布加迪汽車公司是利用該技術(shù)所提供的最新技術(shù)的公司。 作為大眾汽車子公司的法國奢侈品制造商,隨著世界上第一臺3D打印制動鉗的發(fā)展,達到了一個重要的...;

  • 3DP立體噴墨3D打印技術(shù)的打印流程是怎樣的?

    立體噴墨打印法(Three-Dimension Printing,3DP)是出現(xiàn)很早的一種3D打印技術(shù)。1993年由MIT發(fā)明,1995年 Z Corporation公司獲得專屬授權(quán),2011年被3D Systems收購(技術(shù)名稱更改為ColorJet Printing)推出,是世界上最早的全彩色3D打印技術(shù)。3DP具...;

  • 3D生物打印機可以分為哪幾類?

    3D生物打印機有兩種設(shè)計理念:原位打印機,即直接在人體使用部位打印的技術(shù),如用于皮膚燒傷治療的皮膚原位打印機;另一種是非原位打印機,用于制造設(shè)備裝置。根據(jù)3D打印模式(噴頭),可以將打印機分成三類:Inkjetbiopr...;

  • SLM 3D打印機打印金屬零件過程圖文詳解

    1、SLM 3D打印機鋪設(shè)金屬粉末。2、激光按當前薄層的輪廓線選區(qū)熔化粉末。3、活塞使工作臺降低一個單位的高度,新的一層粉末鋪撒在已成型的當前層之上。4、新一層粉末鋪撒在當前層后,按照上面的方法用激光進行逐層熔化...;

  • 鋁合金3D打印材料的優(yōu)點是什么?有哪些應(yīng)用?

    鋁合金3D打印材料具有密度輕、彈性好、比剛度和比強度高、耐磨耐腐蝕性好、抗沖擊性好、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好、良好的成型加工性能以及高的回收再生性等一系列優(yōu)良特性。鋁合金材料被應(yīng)用于諸多領(lǐng)域:因其具有良好的導(dǎo)電性能...;

  • 尼龍3D模型是怎么成型的?

    尼龍3D打印既選擇性激光燒結(jié)技術(shù),簡稱SLS技術(shù),采用激光有選擇地分層燒結(jié)固體粉末,并使燒結(jié)成型的固化層層疊加生產(chǎn)所需形狀的零件。其整個工藝包括CAD模型建立、數(shù)據(jù)處理、燒結(jié)加工以及后處理。加工過程中,設(shè)備控制...;

  • 3D打印機噴頭的工作原理是怎樣的?

    3D打印機噴頭由定位區(qū)、進給區(qū)、熔絲區(qū)和增材區(qū)組成。定位區(qū)作用是使絲料初定位,讓絲料能準確流暢地進入進給區(qū);進給區(qū)由主動齒輪和從動軸承輪組成,兩輪中間保持特定的間隙,間隙大小值要足以使絲料在兩輪的夾緊摩...;

  • 基于FDM技術(shù)的3D打印機噴頭的工作原理

    基于熔融沉積制造技術(shù)的3D打印機噴頭的工作原理如圖所示,3D打印機噴頭由定位區(qū)、進給區(qū)、熔絲區(qū)和增材區(qū)組成。定位區(qū)作用是使絲料初定位,讓絲料能準確流暢地進入進給區(qū);進給區(qū)由主動齒輪和從動軸承輪組成,兩輪中...;

  • 白兔湖擬出資3000萬與和康碩電氣合作 進軍3D打印業(yè)

    ...比40%。公司表示,本次設(shè)立的子公司將進入全國領(lǐng)先的3D打印業(yè)。該智能(增材)制造創(chuàng)新示范中心項目落成后,將實現(xiàn)如下功能:1) 先進的工業(yè)級功能性 3D打印實用型展示體驗中心。2) 3D打印云服務(wù)中心,可以提供 3D打印工業(yè)...;

  • 3D技術(shù)激活“老古董”生機,助其煥發(fā)第二春

    ...車愛好者兼汽車修理公司RSL創(chuàng)始人Dafyd Richards用3D掃描和3D打印修復(fù)了一輛經(jīng)典的1952年版法拉利225跑車,使其在摩納哥汽車大獎賽完成了最完美的表演。3D掃描和3D打印等增材制造技術(shù)的日益成熟正成為“老古董”煥發(fā)第二春的有...;

  • 韓國研究人員開發(fā)出開源的多材料生物3D打印機

    ...國立首爾科學(xué)技術(shù)大學(xué)的研究人員發(fā)表了一個開源生物3D打印機的原理圖。在論文中,研究人員詳細介紹了如何基于開源硬件和軟件,以一個負擔(dān)得起的價格來設(shè)計和整合一個多通道的3D生物打印系統(tǒng),其中包括系統(tǒng)的硬件和軟...;

  • TriDInnov公司開發(fā)出新的Eoprom解決方案來3D打印功能性電路板

    據(jù)了解,法國3D打印創(chuàng)業(yè)公司TriDInnov開發(fā)出一種名為Eoprom的金屬化解決方案。它含有金屬離子,可以被直接打印到將塑料和復(fù)合材料基板(包括3D打印的)上,從而產(chǎn)生3D或2D印刷電路,將基板轉(zhuǎn)化為功能性電子設(shè)備?,F(xiàn)在,您的...;

  • 3D打印技術(shù)為“汽車之城”底特律重塑未來新模樣

    ...底特律市中心的大規(guī)模開發(fā),相關(guān)開發(fā)商為該市創(chuàng)建了3D打印的區(qū)域模型。完成后,底特律區(qū)將有一個巨大的體育競技場以及無數(shù)的餐館、商店。開發(fā)商表示,其目前發(fā)展的焦點將是體育場——小凱撒競技場(Little Caesars Arena)...;

  • 特斯拉T1概念賽車曝光 全3D打印組件實現(xiàn)快速安裝

    ...為比賽有力的競爭者。到時,制造汽車時中可能會用上3D打印技術(shù),可能性很高。設(shè)計師認為,3D打印組件會用超高強度的材料制造,比如鎂、氣凝膠。用鈦制造活塞、用石墨烯制造輪胎聽起來也蠻不錯,不過在這款汽車中,風(fēng)...;

  • 工信部發(fā)布《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2017年)》,3D打印入選

    ...布《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2017年)》:3D顯示、3D打印金屬粉末制備及應(yīng)用技術(shù)、金屬熔融激光加工增材制造液壓閥等位列其中。第一大類“原材料工業(yè)”的第12條:3D打印金屬粉末制備及應(yīng)用技術(shù)主要技術(shù)內(nèi)容:大功率冷...;

  • SLM解決方案為奧迪W12發(fā)動機3D打印罕見零件

    德國金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機正在3D打印奧迪W12發(fā)動機的水適配器等組件。全球最重要的金屬增材制造設(shè)備提供商之一SLM Solutions似乎已經(jīng)將2016年的GE瘋狂背后。 今天,...;