...教育和醫(yī)療保健行業(yè)將遵循離散制造業(yè)的支出?！癆PEJ的制造商已經(jīng)開始評估和實施增材制造。加上政府推動先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展，離散制造業(yè)將繼續(xù)主導(dǎo)該地區(qū)的大部分支出。 “隨著定制醫(yī)療解決方案需求的不斷上升以及該地區(qū)...;

漢高是世界上最大的粘合劑制造商，總部設(shè)在德國，但在世界各地設(shè)有工廠，其中一家位于愛爾蘭都柏林Tallaght鎮(zhèn)?，F(xiàn)在，漢高宣布自己正在為這家愛爾蘭工廠增加一項新的增材制造業(yè)務(wù)。去年，漢高開始擴(kuò)展其3D打印業(yè)務(wù)，開...;

...該愿景主要是為了響應(yīng)客戶最具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用需求，解決制造商快速制造各種尺寸強(qiáng)大零部件的需要。Stratasys的答案很明確：3D打印工作流程需要更好地配合各種應(yīng)用需求，成本更低、速度更快，而整個增材制造的概念需要更加...;

...c是第一家為空客飛機(jī)提供連續(xù)3D打印結(jié)構(gòu)部件的航空航天制造商，并于1月份宣布將開設(shè)一個金屬3D打印工廠來生產(chǎn)鈦零件。EOS是工業(yè)3D打印領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者，其Quad-Laser System EOS M 400-4金屬3D打印機(jī)是一款眾人皆知的產(chǎn)品。汽車制...;

...管理、惰性氣體管理、實施流程監(jiān)控以及作業(yè)準(zhǔn)備軟件的制造商可提供出色的金屬增材制造解決方案。除了激光光學(xué)和材料粉末的質(zhì)量，在 3D 打印機(jī)內(nèi)保持惰性氣體環(huán)境也對金屬增材制造的質(zhì)量起著重要作用。更具體而言，增...;

...中，增材制造越來越受歡迎，即使不是全部，主要的飛機(jī)制造商也大都在探索和投資該技術(shù)。從波音到空客，似乎3D打印在航空領(lǐng)域占有重要地位。當(dāng)然，采用一種新的制造工藝，尤其是數(shù)字化制造工藝，會帶來公平的挑戰(zhàn)和風(fēng)...;

...正的）一次性醫(yī)療設(shè)備的更嚴(yán)格的規(guī)定，使得這些設(shè)備的制造商向患者和TGA提供更多的信息。另一個建議是改變“醫(yī)療器械制造商”的定義，排除像醫(yī)院這樣的實體，這樣醫(yī)院就可以在沒有制造商認(rèn)證的情況下，使用經(jīng)認(rèn)可的醫(yī)...;

...有優(yōu)良的導(dǎo)熱性能的黃銅材料制成。在瑞典和全球各地的制造商進(jìn)行了廣泛的測試后，3DVerkstan終于準(zhǔn)備發(fā)布其創(chuàng)新的3D打印機(jī)產(chǎn)品，希望能夠讓制造商在更廣泛的材料上進(jìn)行3D打印，而不會影響速度、質(zhì)量或方便度。根據(jù)反饋，...;

...，創(chuàng)立了FDM耗材品牌立現(xiàn)優(yōu)品，是國內(nèi)知名的3D打印材料制造商，公司從2015年起宣布在深圳建立3D打印服務(wù)中心。據(jù)悉，新成立的立現(xiàn)手板將專注于產(chǎn)品在開發(fā)階段的樣品制造和小批量制造，包括SLA工業(yè)級3D打印服務(wù)、CNC樣品加...;

...ergica在案例研究中表示：“我們的傳統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商（模具制造商）將花費大約五個月的時間準(zhǔn)備原型模具。 感謝CRP Technology和Windform復(fù)合材料，我們在兩天內(nèi)收到了原型?！币坏┻@個原型被返回到Energica，它就被直接安裝在自行...;

...人為設(shè)置的障礙。當(dāng)前有太多的3D打印材料生產(chǎn)商和設(shè)備制造商為了獲得壟斷利潤，在自己的產(chǎn)品中設(shè)立使用門檻，導(dǎo)致用戶只能購買特定的幾種打印機(jī)和材料，對生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大造成嚴(yán)重限制?！∨c其等待為數(shù)不多的良心廠家...;

...地位。 尤其適用于航空航天，汽車和醫(yī)療技術(shù)等市場，制造商依賴經(jīng)過驗證的系統(tǒng)和流程。 質(zhì)量不是這些行業(yè)的奢侈品，這是安全的絕對必要條件，EOS支持其客戶所在地的技術(shù)資質(zhì)。 這樣就縮短了加成制造產(chǎn)品的上市時間。每...;

...漢斯福德零部件和產(chǎn)品公司，位于離羅切斯特不遠(yuǎn)的一家制造商和精密機(jī)械加工廠，最近正在尋找一種在德國制造的20世紀(jì)60年代機(jī)器上的斷齒輪軸的替代品， 時間。 因此，員工們把這些東西狠狠地踢了一跤（搞定了），并與羅...;

...藝的真正替代品。據(jù)某研究機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)顯示，42％的制造商期望在未來3-5年內(nèi)使用3D打印進(jìn)行大批量生產(chǎn)。寶馬、耐克和強(qiáng)生等主要品牌商已經(jīng)將3D打印作為生產(chǎn)定制零件的手段。除了強(qiáng)大的需求之外，技術(shù)也得以跟進(jìn)。例如...;

德國金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機(jī)正在3D打印奧迪W12發(fā)動機(jī)的水適配器等組件。全球最重要的金屬增材制造設(shè)備提供商之一SLM Solutions似乎已經(jīng)將2016年的GE瘋狂背后。 今天，...;

...大規(guī)模的應(yīng)用之前還存在一些障礙。最主要的是，他說，制造商需要被教育如何使用3D打印技術(shù)來改變其設(shè)計流程和傳統(tǒng)的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈模式。“在圍繞如何以不同的方式打造您的產(chǎn)品方面有一個巨大的教育（或者培訓(xùn)）需求。...;

...圖像，然后將它們結(jié)合起來以創(chuàng)建物體的3D模型。 這允許制造商重建物體的內(nèi)部而無需物理訪問它。“X射線CT為非破壞性質(zhì)量控制開創(chuàng)了前所未有的豐富機(jī)會，例如我們現(xiàn)在可以測量復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的尺寸，我們可以檢查復(fù)合材料...;

...。中國商飛公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建和運營，實行“主制造商-供應(yīng)商”發(fā)展模式，重點加強(qiáng)飛機(jī)研發(fā)設(shè)計、總裝制造、市場營銷、客戶服務(wù)、適航取證和供應(yīng)商管理等能力，堅持中國特色，體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，走市場化、集成化...;

... 3D打印機(jī)的組裝任務(wù)。這項交易表明了他們作為一個全球制造商的地位，他們的總部設(shè)在美國，但他們的設(shè)備銷往世界各地?，F(xiàn)在，為了讓他們的客戶更有競爭力，他們將提供以下服務(wù)：數(shù)字原型實驗室（DPL）及相關(guān)服務(wù)通過Rad...;

...。應(yīng)用研究網(wǎng)絡(luò)還將涉及建一個塑料3D打印工廠。對當(dāng)?shù)刂圃焐潭裕褂?D打印技術(shù)將去除巨大的成本壓力和障礙，幾家當(dāng)?shù)毓疽呀?jīng)表示想利用這個新中心的資源。新中心還將為企業(yè)提供一個進(jìn)行研究、產(chǎn)品開發(fā)和驗證測試...;