3D打印,汽車
  • 3D打印技術推動未來汽車制造大變革 六大技術全解析

    據(jù)外媒報道,未來3D打印技術將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用,未來的制造工廠將會由許多工業(yè)級3D打印設備組成。隨著各類3D打印技術的不斷發(fā)展,未來汽車制造將隨之發(fā)生重大變革。    3D打印技術在汽車業(yè)...;

  • 仿生式骨架設計 3D打印概念車Soulmate

    繼標志、別克先后發(fā)布超酷炫的3D打印概念車之后,德國汽車設計公司EDAD近日發(fā)布了一款高度智能化的3D打印概念車Soulmate(靈魂伴侶),該車的發(fā)布充分展示了汽車設計的創(chuàng)新和潛能。Soulmate是EDAD和博世(Bosch)合作開發(fā)的,將...;

  • 用3D打印來大規(guī)模制造汽車零部件還存在哪些限制?

    雖然3D打印技術已成功地將傳統(tǒng)復雜的生產工藝簡單化,將材料領域的疑難問題程序化,擁有諸多優(yōu)勢,但就目前的發(fā)展來看,如何擴展3D打印技術的應用還存在一些問題。受技術裝備、新型材料、設計軟件、質量安全和公共環(huán)...;

  • 金屬3D打印技術應用在汽車行業(yè)有什么優(yōu)勢?

    金屬3D打印技術可以塑造出復雜的小尺寸物件,并且同時支持鋁和不銹鋼材料。而其系統(tǒng)可與軟硬件及材料無縫集成,消除當前行業(yè)內的種種限制,將金屬的應用推到可能的邊界。這項技術還可以極大地減少材料的浪費,成本和...;

  • 日本住友重工斥資3300萬美元收購美國金屬3D打印公司Persimmon

    ...ologies簡化了這種傳統(tǒng)的方法,聲稱自己用一種噴射成型3D打印技術提高了電機性能。一輛電動自行車的3D打印框架這種噴射成型技術用軟磁復合材料連續(xù)、逐層地制造出一個卷芯。滴狀的金屬材料被噴射,以利用其間的微空間,...;

  • 3D技術激活“老古董”生機,助其煥發(fā)第二春

    ...車愛好者兼汽車修理公司RSL創(chuàng)始人Dafyd Richards用3D掃描和3D打印修復了一輛經典的1952年版法拉利225跑車,使其在摩納哥汽車大獎賽完成了最完美的表演。3D掃描和3D打印等增材制造技術的日益成熟正成為“老古董”煥發(fā)第二春的有...;

  • 3d打印機能否打印機械零部件?

    3d打印機是是可以打印機械零部件的,并且運用到汽車領域和航空航天領域了。汽車零部件領域,3D打印技術還能快速的生產造型復雜的產品,而汽車零部件正是。在傳統(tǒng)汽車制造領域,汽車零部件的開發(fā)往往需要長時間的研發(fā)...;

  • 投資76億建成的華晨寶馬大東工廠,全是像3D打印一樣的黑科技!

    ...可以說,寶馬在生產領域已為未來的競爭做好了準備。3D打?。ㄔ霾闹圃欤┖椭悄艽┐髟O備圖為3D打印的天窗夾具,相比傳統(tǒng)夾具減重3公斤新大東工廠還有一項非常先進的技術——3D打?。ㄔ霾闹圃欤┘夹g。新工廠用3D打印拇指保...;

  • 福特新CEO Jim Hackett上任 將繼續(xù)推進3D打印等創(chuàng)新技術

    ...需要越來越多地利用大數(shù)據(jù)、人工智能、先進機器人、3D打印等技術。福特為適應當前的工業(yè)4.0,在制造技術中利用自動化和數(shù)據(jù)交換的趨勢。該公司已經精通使用創(chuàng)新技術,如3D打印,推出在線3D打印車型車間,并在其添加劑制...;

  • 造車業(yè)“零庫存”模式帶來新風險 3D打印或可為車商救急

    ...,把“零庫存”從優(yōu)勢變?yōu)榱觿荨C鎸帐幨幍膫}庫,3D打印是一個可以迅速“無中生有”的救急選項?!傲銕齑妗笔钱斍案鲊嚠a業(yè)一種先進的運營方式,它最初出現(xiàn)于注重節(jié)能的日本制造業(yè),最早可追溯至上世紀六七十年...;

  • 通用汽車開發(fā)出ITEAM在線評估系統(tǒng) 幫助制造商確定最佳3D打印方案

    ...藝。通過它,制造商和企業(yè)能決定在何處以及如何采用3D打印技術。這個聯(lián)合項目旨在幫助制造商以一種優(yōu)化和有效的方式將增材制造整合到他們的生產中。這個基于網(wǎng)絡的評估平臺還將包括一個增材制造社區(qū)部分,在那里,用...;

  • 汽車愛好者3D打印出雪佛蘭 Camaro V8 LS3發(fā)動機模型

    ...愛好者Eric Harrell制造了一個雪佛蘭 Camaro V8 LS3發(fā)動機的3D打印模型,其使用互聯(lián)網(wǎng)的3D文件和他自己基于圖像、維修手冊和圖表的組合的模型。雪佛蘭Camaro首先于1966年9月推出,并且成功塑造了一個時尚、可靠的汽車品牌,并且與...;

  • 豐田發(fā)布uBox城市概念車 車身可用3D打印

    ...出uBox概念車,目標群體定位城市青年人群。車身多處為3D打印,可實現(xiàn)個性化定制。 uBox汽車造型獨特,配備LED燈、向后拉開的車門、結合碳纖維和輕質鋁的曲面玻璃車頂。車內設計非常個性化,座椅十分靈活。設計者希望...;

  • SEAT西雅特介紹3D打印技術在其新車Arona上的多處應用

    ...造商、零部件供應商和服務提供商齊聚一起討論他們的3D打印應用,并希望用一些解決方案來滿足某些需求。在會議上,西班牙汽車制造巨頭SEAT的DKM車型部門負責人Norbert Martin Olivares的講話受到了多方關注。他介紹了SEAT實施3D打...;

  • 荷蘭國際集團預測本地化3D打印可減少全球22%的貿易

    ...司荷蘭國際集團(ING)的新報告顯示,在未來40年內,3D打印占所有制造業(yè)的一半以上(或者更早,在2040年就可實現(xiàn))。 根據(jù)貿易發(fā)展情況預測,這些3D打印商品的價值將超過6萬億美元,或許那時候我們說“3D打印到2060年消滅至...;

  • 世界首輛3D打印超跑制造商Divergent獲法國公司Altran戰(zhàn)略投資

    ...杉磯的公司可能很多人都比較陌生,但是說起全球首輛3D打印超級跑車Blade可能很多人都會有印象,Divergent就是Blade的生產商,該公司使用自己專有的Divergent制造平臺打造出了這款3D打印跑車。正是看到了Divergent的汽車制造系統(tǒng)顛...;

  • 3D打印和3D掃描幫助波蘭公司開發(fā)波蘭首臺超級跑車Arrinera Hussarya

    ...樣,超級跑車的開發(fā)一個嚴格的過程,其采用了最新的3D打印和3D掃描技術。與大多數(shù)當代波蘭汽車項目不同,Arrinera Hussarya是從頭開始構建。也就是說,超級跑車的車身、發(fā)動機、內飾都需要重新設計,這不僅滿足了高性能汽車...;